搜索到261篇“ 交通网络化“的相关文章
- 城市轨道交通网络化运营技术问题研究
- 2024年
- 随着我国城市轨道交通工程建设规模的不断扩大,城市交通网络不断完善,对城市轨道交通网络化运用技术的要求也在进一步提高。本文在分析轨道交通网络化运行模式及特点的基础上,归纳总结了轨道交通网络化运营管理需求,进而针对性地概括了轨道交通网络化运营技术要点,旨在为我国城市轨道交通网络化运营技术水平的提升带来更多参考和启迪。
- 高丽
- 关键词：城市轨道交通城市交通网络网络化运营
- 城市轨道交通网络化行车组织优化方法分析
- 2024年
- 为提升轨道交通网络化的运营服务质量,以城市轨道交通网络化运营特点为切入点,提出网络化行车组织面临的挑战。在分析北京城市轨道交通网络化运营现状的基础上,阐述了网络化行车组织优化原则和优化策略,优化策略主要包括提升线网运营服务质量、编制列车网络化运行图、动态性行车灵活编组、列车故障的行车组织4个方面。希望通过该网络化行车组织优化方法,促进我国城市轨道交通的高质量发展。
- 顾御坤
- 关键词：城市轨道交通
- 城市轨道交通网络化运营安全管理与应对策略研究
- 2024年
- 本文针对城市轨道交通网络化运营中的安全管理问题进行深入研究,并提出相应的应对策略。运营安全是城市轨道交通网络化运营的重要因素,因此理解其关键风险和挑战至关重要。我们首先对现有的安全风险进行识别和分类,并通过数据分析和模拟模型对这些风险进行量化。其次,基于这些发现,我们设计并推荐了一系列的管理措施和应对策略,包括但不限于:风险评估流程的改进,新的监管和执行机制,以及员工培训和公众教育的增强。我们的研究不仅可以提高城市轨道交通的运营安全性,也可以对于其他类型的公共交通网络系统提供有益的参考。
- 卜岩
- 关键词：城市轨道交通网络化运营风险评估
- 城市轨道交通网络化运营模式下行车组织优化研究
- 2024年
- 为提高城市轨道交通运输效率和乘客出行体验,以城市轨道交通网络化运营模式为研究对象,探讨基于CBTC(Communication-Based Train Control)信号系统的互联互通技术对行车组织优化的影响,并提出一套行车组织优化方案,包括列车开行组织、运行图编制、运行调度和列车管理等,以及针对客运组织的优化策略。同时,通过实际案例验证该方案的有效性,为城市轨道交通可持续发展提供技术支持和策略指导。
- 王京
- 关键词：城市轨道交通网络化运营CBTC信号系统
- 一种城市轨道交通网络化运营管理方法及系统
- 本发明涉及一种城市轨道交通网络化运营管理方法及系统，先获取路网数据和客流数据，路网数据包括列车运营数据和线路拓扑数据。然后根据路网数据和客流数据计算分时全交路车次集合和分时小交路车次集合。最后根据分时全交路车次集合和分时...
- 阴佳腾蒲凡宿帅王苗杨立兴唐涛
- 城轨交通网络化运营的组织方法与实施技术探究
- 2024年
- 对城轨交通网络化运营的组织方法与实施技术进行了深入探究,通过多维度的分析,旨在为城轨交通网络化运营提供高效、系统化的解决策略。概述了城轨交通的网络化特征和城轨交通网络化运营的组织方法与实施技术,强调了信息技术在优化运营管理决策、提升乘客出行体验中的核心作用,以实现高质量的城轨网络化运营发展。
- 赵欢
- 城市轨道交通网络化运营管理模式分析
- 2024年
- 随着城市轨道交通的快速发展,网络化运营管理模式已成为该领域的重要发展趋势。基于此,阐述城市轨道交通网络化运营管理模式的定义和价值,分析该管理模式的应用优势,并提出城市轨道交通网络化运营管理模式应用对策,以期有效提高城市轨道交通运营管理水平。
- 田卫刚
- 关键词：城市轨道交通网络化运营智能化技术
- 城市轨道交通网络化运营安全对策研究
- 2024年
- 随着城市轨道交通系统的不断发展,其网络化运营安全问题也日益凸显。本文主要从网络攻击、系统故障、人为疏忽及供应链风险等4个方面深入分析城市轨道交通系统网络化运营中的安全隐患。通过调查研究,提出综合性对策,主要涵盖信息安全管理、网络防护、监测技术、紧急响应机制、人员培训等多个方面。本文研究内容为确保城市轨道交通系统网络化运营的可靠性和安全性提供了理论支持和实践指导,对推动城市轨道交通网络化运营的可持续发展具有关键作用。
- 芦海洋凌小迎
- 关键词：城市轨道交通系统网络化运营
- 城市轨道交通网络化运营组织协调优化研究
- 2024年
- 随着城市轨道交通建设的不断发展、新建线路的增加以及城市轨道交通线网从单线运营向多线并网扩展,城市轨道交通 的网络化运营日趋完善,这种向好的发展趋势为乘客提供了更加便利的出行方式,并进一步凸显了轨道交通的优势。本文通过研 究地铁网络化运营现状和组织协调,找出了影响网络化高效运营的因素,总结了优化地铁运营管理的方法。
- 李淑冉
- 关键词：地铁换乘网络化
- 快捷交通网络化背景下旅游集散中心发展趋势及对策探讨——以成都市为例
- 2024年
- 在高(快)铁、高(快)速路即将进入网络化运营阶段的背景下,国内城市绝大多数旅游集散中心在前期规划选址及当前的运营组织阶段,由于对这些快捷、新型交通方式竞争优势考虑不足,发展瓶颈日趋明显。实证分析了成都市两处旅游集散中心旅游线路空间分布特征,发现50%的TC线路在200km之内,75%的线路在400km之内,与4A级以上景区及主要旅游城市空间分布呈现高度吻合的特征。根据四川省铁路及高速公路建设规划,结合成都市轨道交通网络及快速路规划,分析了交通出行快捷化背景下,成都市区两处旅游集散中心面临的机遇与挑战。最后,从运营模式、服务水平提升等方面提出针对性改善建议,促进这一旅游出行方式的健康持续发展。
- 王超深吴潇
- 关键词：轨道网络自驾游
相关作者
- 李林
- 作品数：4被引量：15H指数：2
- 供职机构：重庆社会科学院
- 研究主题：综合交通 交通网络化 中心城市建设 交通基础设施建设 交通发展
- 张梅青
- 作品数：65被引量：420H指数：11
- 供职机构：北京交通大学经济管理学院
- 研究主题：协调发展 交通基础设施 实证检验 区域经济 高铁
- 胡豪立
- 作品数：4被引量：5H指数：1
- 供职机构：浙江工业大学
- 研究主题：网络控制系统 采样控制 非均匀采样 控制器 网络负荷
- 程绍铂
- 作品数：10被引量：158H指数：5
- 供职机构：安徽大学经济学院
- 研究主题：土地利用 大城市 逻辑回归 连锁超市 区位选择
- 邵伟中
- 作品数：15被引量：142H指数：6
- 供职机构：上海地铁运营有限公司
- 研究主题：城市轨道交通 上海城市轨道交通 应急处置 轨道交通 网络化运营
