搜索到643篇“ 南昆铁路“的相关文章
- 南昆铁路客运专线牵引变电所27.5kV户外式高压熔断器故障原因分析与应对措施
- 2025年
- 针对南昆铁路客运专线云南段牵引变电所27.5kV电压互感器高压熔断器频繁熔断,从高压熔断器类型、额定电流容量、瓷套管安装方式3个方面分析原因,提出合理选择高压熔断器类型和电流容量、改进瓷套管安装方式、改进压紧弹簧载流能力的整治措施,并在现场实施整治措施。结果表明,整治措施能够有效减少高压熔断器熔断故障的发生。
- 马红学王勇罗崇文
- 关键词：牵引变电所高压熔断器瓷套管
- 南昆铁路钢管格栅膨胀土挡墙边坡加固机理模型试验研究被引量：10
- 2020年
- 膨胀土边坡加固一直是铁路(公路)建设中的难题,常规刚性结构严格约束膨胀土变形,易使结构受力过大而破坏,柔性结构易使坡体变形过大而失稳,往往难以达到预期效果。本文提出钢管格栅膨胀土挡墙,合理协调结构的受力和变形,达到加固膨胀土边坡的目的:膨胀土做挡墙本体填料、土工格栅增强墙体整体性、纵向贯穿钢管提高墙体刚度。采用大比例尺相似模型试验,在模拟降雨条件下,对比该新型结构与常规结构的加固效果,通过监测挡墙水平位移、墙背土压力、钢管变形,研究钢管格栅膨胀土挡墙加固边坡机理。结果表明:钢管格栅挡墙与常规格栅挡墙相比,变形显著降低且更趋协调,承载能力明显提高,纵向贯穿墙体且深入地基的钢管有效改善了墙体的受力。研究成果可为膨胀土边坡加固结构选型及其构造设计提供理论参考。
- 苏丕辉陈仕阔赵晓彦姬译名田野梁瑶
- 关键词：膨胀土边坡
- 约束桩在南昆铁路南百段膨胀土路基病害整治中的应用研究
- 膨胀土分布在我国众多省市，研究发现膨胀土的主要成分为蒙脱石、伊利石及高岭石等亲水性矿物，这些亲水性矿物的存在使得膨胀土表现出强烈的水敏性。若外界水源提供大量水分，膨胀土极易吸水表现出体积膨胀、土体软化、强度衰减等性质。当...
- 何奇
- 关键词：路基病害膨胀土优化设计
- 文献传递
- 复杂艰险山区铁路扩能方案研究——以南昆铁路板桃至册亨为例
- 2019年
- 目前国内多条复杂艰险山区铁路面临建设时机早,沿线地形地势陡峻、桥隧相连、路基防护工程分布广、平面线形条件差、运输水平低下、不能满足运输需求的情况,需要对既有线进行扩能改造,其扩能方式选择需综合考虑运输需求适应性、工程地质条件、工程实施难度、养护维修条件以及工程投资等因素.本文以南昆铁路板桃至册亨段为例,分别对既有线提速改造、增建二线、新增双线等扩能方案进行技术经济比选;提出重点研究沿地质条件较为明朗的既有通道增建二线思路,尽可能利用既有设施,贯彻绿色协调发展理念;所提出的复杂山区扩能改造理念,希望对类似项目的推进提供一定的指导作用.
- 董文海
- 关键词：山区铁路南昆铁路扩能
- 南昆铁路增建二线膨胀(岩)土路堑设计浅析
- 2019年
- 针对膨胀(岩)土的特性,结合既有线病害情况,在总结周边相邻项目成功经验的基础上,对膨胀土路堑采取"强支护、矮支挡、宽平台、缓边坡、防排水"的设计理念,基床采用换填、防渗,边坡采用"固脚、护腰、防排水"的措施,保证了膨胀(岩)土路基稳定、安全。
- 黄培益
- 南昆铁路威舍至岔江段扩能改造工程地质选线研究被引量：5
- 2018年
- 以既有南昆铁路威舍至岔江段扩能改造工程为依托,针对复杂的工程地质条件及不良地质现象,提出了沿既有线增建二线方案、3套右线绕行方案共4条线路方案。经过现场详细勘查,认为影响该区段线路选择的主要地质因素有大型滑坡、岩溶暗河和危岩落石。分析了4条备选线路的优缺点,最终选择右线绕行另设岔江站方案作为该段线路的推荐方案。本文可为地质条件复杂、不良地质现象发育地段的地质选线工作提供参考。
- 张雨露贾杰李东唐伟华邱晓东
- 关键词：地质选线大型滑坡岩溶暗河危岩落石
- 南昆铁路跨线桥高墩施工技术
- 2018年
- 高桥墩施工需要解决材料垂直运输、人员操作作业面、模板及其受力体系等问题,文章针对性地阐述了塔吊布置验算、脚手架、钢模板及抱箍体系的设计、验算,通过各项技术措施有效确保高桥墩施工的质量和安全,圆满完成了施工任务。
- 郑卫
- 关键词：高墩塔吊抱箍
- 南昆铁路百色高速场车机联控解决方案被引量：1
- 2018年
- 既有南昆线上行的普速客车与百色高速场之间车机联控存在的问题,提出共享区间无线列调中继器的技术方案,对方案进行调整优化并检测现场使用情况,验证方案可行性。
- 陈家斌
- 关键词：GSM-R无线列调
- 南昆铁路软质岩边坡稳定性影响因素分析及设计施工建议被引量：1
- 2018年
- 南昆铁路不良地质发育,地质灾害频发,其中滑坡、错落、崩塌等斜坡失稳变形灾害主要集中在百色至板桃段.本文从地层岩性、地质构造、气候因素等角度进行分析,深入剖析了该段软质岩边坡稳定性的影响因素,主要为:岩土体具有膨胀性,存在软弱夹层,受区域地质构造影响节理裂隙发育,顺层,气候因素等.同时提出该段的软质岩边坡设计思路及防护手段,并提出了施工建议.
- 郭靖
- 关键词：铁路软质岩边坡稳定性影响因素
- 形态勘测法要点简述及在南昆铁路扩能改造工程初测中的运用被引量：2
- 2018年
- 本文简述形态勘测法的原理和步骤,结合南昆线百色至威舍段扩能改造工程初测勘察工作,通过具体水文工点实例介绍形态勘测法计算桥位处水文三要素的过程。
- 阙祖鑫
- 关键词：水文小桥涵
相关作者
- 蒋忠信
- 作品数：111被引量：1,194H指数：17
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司
- 研究主题：南昆铁路 铁路 泥石流 预应力锚索 膨胀岩
- 秦小林
- 作品数：16被引量：62H指数：6
- 供职机构：铁道部第二勘测设计院
- 研究主题：南昆铁路 膨胀岩 膨胀土 膨胀岩土 隧道溶洞
- 李敏
- 作品数：11被引量：53H指数：5
- 供职机构：铁道部第二勘测设计院
- 研究主题：南昆铁路 路堑 路堑边坡 边坡 铁路
- 邱海涛
- 作品数：7被引量：63H指数：4
- 供职机构：广西大学资源与冶金学院
- 研究主题：南昆铁路 滑坡 隧道检测 抗滑桩 失稳分析
- 赵永贵
- 作品数：69被引量：676H指数：13
- 供职机构：中国科学院地质与地球物理研究所
- 研究主题：隧道超前预报 TST 地震CT 隧道地质超前预报 GPR
