搜索到128篇“ 危险品船舶“的相关文章
- 长江南京至武汉危险品船舶运输风险及对策分析
- 2023年
- 长江船舶运载的危险品包括液化气、成品油、易燃易爆化学品等等,品种多、特性繁杂、一旦发生危险品泄漏事故,具有突发性强、扩散速度快、影响范围广等特点对环境影响特别大。因此,对于长江南京以上航段危险品运输风险及对策的研究具有重要意义。
- 马遥宋贤阳翁建军
- 关键词：危险品运输通航环境防控对策
- 苏州市内河危险品船舶停泊区布局规划研究被引量：1
- 2023年
- 为优化苏州市内河航道通航环境,规范危险品船舶的停泊行为,消除安全隐患,提升水上交通安全水平,应加快苏州市内河危险品船舶停泊区的规划和建设,实现危险品船舶集中停泊、统一管理。同时更好地服务于船民,实现内河水运现代化发展目标。
- 曹嘉瑞
- 关键词：内河危险品船舶
- 三峡—葛洲坝河段危险品船舶航行风险评估
- 针对三峡—葛洲坝河段危险品船舶在两坝间航行所面临的复杂通航环境风险识别和评估问题,提出了基于预权重AHP(Analytic Hierarchy Process)和D-S证据理论的风险评估模型。首先建立危险品船舶两坝间航行...
- 朱丽娟刘敬贤刘钊刘奕
- 关键词：危险品船舶风险评估模型D-S证据理论
- 重庆危险品船舶过三峡船闸管理对策
- 2022年
- 2019—2021年三峡船闸过闸危险品运量保持平稳增长,年均危险货物过闸超900万吨。散装危险货物流向主要以上行为主,约占过闸危险货物总运量的82.8%,散装货物以油品和化学品为主,油船和化学品船占过闸危险货物船舶总量的99%。目前,针对危险品船舶的运输管理侧重于危险货物的管理上。
- 邓中辉郑捷江涛叶晓庆谭志荣
- 关键词：水路运输危险品运输三峡船闸船舶过闸
- 载运危险品船舶通过三峡船闸闸室风险评估
- 针对载运危险货物船舶通过三峡船闸的安全性问题,在三峡闸室环境、载运危险货物船舶特征和船舶过闸流程分析的基础上,从"人-船-环境-管理-货物-监测"六个方面,构建三峡船闸闸室风险评估指标体系,融合层次分析法(Analyti...
- 罗文袁智刘敬贤刘钊朱丽娟
- 关键词：通航安全危险品船舶三峡船闸层次分析
- 液态危险品船舶的远程监视报警系统设计被引量：1
- 2021年
- 为了有效监测液态危险品船舶运输过程中液货舱液位、压力、温度和惰性气体含量等安全状态参数的实时状况,采用单片机作为微处理器,设计数据采集与处理模块;基于北斗定位与短报文通信技术,实现船舶数据远程传输,并在B/S架构下开发岸基监控报警管理平台,完成液态危险品船舶远程监视报警系统的研发,最后通过实验平台和实船,对系统性能进行测试试验。结果表明,该船舶远程监视报警系统不仅能够实时显示、监测、存储船舶安全状态参数,同时可以实现报警和智能预警功能,以降低船舶事故风险,保障航行安全。
- 庄学强尹自斌尹自斌林添金陈丹
- 关键词：船舶危险品系统设计航行数据
- 载运易燃易爆危险品船舶过闸组合分析
- 2021年
- 由于川渝化工产业的发展,危险品运输船舶过闸需求量大增,及时安排等待过闸的易燃易爆危险品船舶过闸,保障枢纽水域的安全和畅通是通航管理部门的重要任务。研究分析载运易燃易爆危险品船舶过闸组合,从船舶尺度和分级管理两方面出发,提出两次先到先过排序原则、易燃易爆危险品不分级管理,最大化提高当前通航形势下的易燃易爆危险品船舶过闸效率,为长江上游川渝地区沿江化工产业原料运输提供有力的支撑。
- 刘莹邓家佩陈秋旺陈梓豪
- 关键词：易燃易爆危险品船舶尺度
- 联动控制下危险品船舶过闸交通组织管理被引量：1
- 2021年
- 随着沿江经济发展,石油、天然气及其制品等工业消费品的需求快速增长,长江上游川渝地区沿江化工产业原材料和产成品运量猛增,危险品运输船舶过闸需求量大增。及时安排待闸的危险品船舶过闸、确保枢纽水域的安全畅通是通航管理部门的当务之急。研究联动控制下危险品船舶的交通组织,加强当前通航形势下的危险品船舶过闸管理、提高过闸效率,为长江上游川渝地区沿江化工产业原料运输提供有力的支撑,服务长江航运经济建设。
- 汪璐刘莹杨孝作张宇龙
- 关键词：危险品船舶交通组织
- “丰盛油8”轮危险品船舶应急引航操纵
- 2021年
- 本文主要介绍此次应急引航拖带作业全过程,认真分析技术难度并做好安全评估,在危险、复杂的气氛下,引航员如何调整好心态,每一个口令体现出操作技术水平;要做到遇事临危不乱,在遇到紧迫危险时,如何用冷静的头脑做出最正确的选择,顺利完成应急引航实施任务。
- 陈海业林山
- 关于危险品船舶爆炸影响范围的研究
- 2021年
- 为研究泰州港某水道危险品锚地5万吨级危化品船爆炸范围影响,本文以某过江通道实例工程为基础,以化学品船舶爆炸后所产生的声压传播范围及强度为标准,评判了极端条件下危险品燃爆对工程的影响程度。以95号汽油、LNG、苯为例,采用经验公式确定极端条件下造成破坏的影响半径。在此基础上采用Fluent软件,对爆炸后压力波在空气中的传播进行数值模拟,分析爆炸的影响范围,并与经验公式相互比较,最终确定了5万吨级危化品船舶爆炸影响半径。
- 张会钦李军
- 关键词：FLUENT数值模拟
相关作者
- 程建国
- 作品数：5被引量：0H指数：0
- 供职机构：交通运输部
- 研究主题：火灾 海难救助 海难 失火 人员救助
- 赵能文
- 作品数：7被引量：5H指数：1
- 供职机构：江苏省地方海事局
- 研究主题：内河 内河船舶 船舶污染 船舶防污 安全监督
- 陈利兵
- 作品数：5被引量：0H指数：0
- 供职机构：长江引航中心
- 研究主题：长江 风险分析 海轮 危险品船舶 船舶监控
- 张旭东
- 作品数：7被引量：12H指数：2
- 供职机构：长江航务管理局
- 研究主题：长江水系 长江 危险品船舶 港口信息化建设 港口生产
- 孙俊
- 作品数：77被引量：225H指数：8
- 供职机构：武汉理工大学
- 研究主题：船舶 仿真 仿真训练器 信息系统 舟山港
