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可变气门机构
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相关度排序
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时效性降序
时效性升序
相关度排序
相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
可变
气门
机构
及车辆
本申请涉及一种
可变
气门
机构
及车辆,
可变
气门
机构
包括凸轮轴、从动件、切换
机构
和先导件,凸轮轴上设有两个凸轮,每个凸轮在其周向上具有一个基圆段和一个非基圆段,两个凸轮之间设有凸伸出非基圆段的阻挡件,从动件能够与两个凸轮的外周...
李晶晶
阮志强
沈华中
魏文
汤旭财
内燃机的
可变
气门
机构
的模块
本发明涉及一种内燃机的
可变
气门
机构
的模块(1),该模块具有在内燃机的缸盖(2)中纵向受支承的推杆(3),该推杆具有从该推杆处悬出的调节拨指(4),推杆(3)配属有线性促动器(5),该线性促动器的衔铁(6)与该推杆接触以使...
V·施密特
W·克里斯滕
用于内燃机的升程
可变
气门
机构
的模块
本发明涉及一种用于内燃机的升程
可变
气门
机构
的预装配的模块,用于安装到所述内燃机的缸盖中,模块具有基板,基板具有至少一个突起的导向板,电动线性促动器倒置地位于基板上,并且被纵向地导向的推杆带有一个或两个突起的调节拨指,所述...
A·比尔曼
B·诺埃
M·施泰格瓦尔德
M·普里贝克
F·西姆塞尔
用于内燃机的
可变
气门
机构
的可切换的摇臂
用于内燃机的
可变
气门
机构
的可切换的摇臂,其中为摇臂分配用于选择性地连接内臂和外臂的耦合件,在未设置摆动轴承的横向连接部处放置与其平行伸延的轴件,轴件在其外部区段上分别由作为凸轮复位弹簧的螺旋扭力弹簧的扭力组件包围,其中扭...
安德烈亚斯·比尔曼
全金万
约瑟夫·布兰德
可变
气门
机构
及车辆
本申请涉及一种
可变
气门
机构
及车辆,
可变
气门
机构
包括凸轮轴、从动件、切换
机构
和先导件,凸轮轴上设有两个凸轮,每个凸轮在其周向上具有一个基圆段和一个非基圆段,两个凸轮之间设有凸伸出非基圆段的阻挡件,从动件能够与两个凸轮的外周...
李晶晶
阮志强
沈华中
魏文
汤旭财
液压
可变
气门
机构
运动特性研究
2023年
对发动机液压
可变
气门
机构
的组成与工作原理进行了介绍,应用AMESim软件对液压
可变
气门
机构
进行物理模型搭建,分别分析电磁阀在200°、215°、230°、245°、260°凸轮转角得电时的
气门
位移、柱塞腔室油压、
气门
锁夹腔油压、摇臂与柱塞接触压力变化情况。
气门
位移关系到进气量和排气量,是液压
可变
气门
机构
工作特性的关键指标。针对油液含气量、油温、机油牌号三个关键因素,分析不同取值对
气门
位移的影响,为液压
可变
气门
机构
的设计和生产提供参考。
陈健
吴建亮
马家忠
袁飞
张兵
关键词:
运动特性
一种电机控制式液压驱动
可变
气门
机构
本发明属于发动机技术领域,涉及一种电机控制式液压驱动
可变
气门
机构
。本发明由控制块体、齿轮a、齿轮b、油管a、油管b、油管c、油管d、液压
气门
组、齿轮c、电机a、电机b、齿轮d等组成;油管a、油管b、油管c和油管d连接控制...
解方喜
王斌
洪伟
苏岩
许允
李小平
姜北平
金兆辉
石卜从
冯爽
具有润滑剂供应系统的
可变
气门
机构
提供一种用于对内燃发动机的
气门
70进行致动的
可变
气门
机构
2。
气门
机构
2包括可旋转的
气门
曲柄16,
气门
曲柄16通过
气门
曲柄轴承15而可旋转地安装到刚性支承主体80。支承主体80可枢转地安装于枢转轴23上。
气门
机构
进一步包括...
乌伟·艾森拜斯
一种发动机液压
可变
气门
机构
及工作方法
本发明公开了一种发动机液压
可变
气门
机构
及工作方法,涉及发动机技术领域,解决了现有发动机液压
可变
气门
机构
结构复杂、切换速度慢的问题,降低了成本、提高了可靠性,具体方案如下:所述壳体上还设有摇臂轴,摇臂轴上设有润滑油路和控制...
李小霞
郑建松
李光明
王兆宇
于林善
程勇
一种电磁控制液压驱动式全
可变
气门
机构
本发明属于发动机技术领域,涉及一种电磁控制液压驱动式全
可变
气门
机构
。本发明由控制阀下部、阀芯、电控节流阀、控制阀上部、电磁线圈、电控调压阀、
气门
、低压油路系统和高压油路系统等组成;电磁线圈通电,将阀芯吸合使高压油路系统打...
刘宇
解方喜
洪伟
苏岩
许允
李小平
姜北平
石卜从
冯爽
于岐
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相关作者
解方喜
作品数:495
被引量:221
H指数:7
供职机构:吉林大学
研究主题:活塞 发动机 可变压缩比 活塞销 压缩比
苏岩
作品数:492
被引量:351
H指数:10
供职机构:吉林大学
研究主题:活塞 可变压缩比 发动机 活塞销 压缩比
洪伟
作品数:476
被引量:431
H指数:10
供职机构:吉林大学
研究主题:发动机 活塞 可变压缩比 汽油机 气门
尧命发
作品数:625
被引量:1,452
H指数:21
供职机构:天津大学
研究主题:柴油机 发动机 燃烧 均质压燃 汽油
郑尊清
作品数:447
被引量:943
H指数:17
供职机构:天津大学
研究主题:柴油机 发动机 燃烧 废气再循环 均质压燃
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