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地铁刚性接触网弓网关系与优化策略分析: 2022年; 文章围绕地铁刚性接触网弓网关系问题展开分析,首先研究地铁刚性接触网基本特征,指出弓网关系优化的必要性与重要价值,并对地铁刚性接触网弓网关系影响因素进行研究,最后对刚性接触网弓网关系的优化策略进行深入分析,提出包括对磨耗实际值进行精准测量、对系统弹性以及悬挂结构刚度进行优化、提高刚性接触网与受电弓的匹配性在内的三项优化措施,希望能够对弓网性能进行进一步改进,为地铁列车行车高效与安全提供重要保障。; 陈红亮; 关键词：地铁接触网弓网关系

地铁刚性接触网弓网关系与优化策略分析被引量：3: 2022年; 基于对地铁刚性接触网弓网关系与优化策略的探讨研究,首先,要明确地铁刚性接触网的构成及其特征,与优化地铁刚性接触网弓网关系的必要性,然后与刚性接触网弓网关系的现状相结合,对影响地铁刚性接触网弓网关系的主要因素,及优化地铁刚性接触网弓网关系的有效措施进行分析。技术人员需从准确测量实际磨耗值、改良悬挂结构刚度和系统弹性以及确保受电弓与接触网的匹配性这三方面入手进行改进,希望能为地铁车辆高效、安全地运行提供更高程度的保障,进而为我国地铁事业的蓬勃发展贡献微薄力量。; 宋博瀚; 关键词：地铁刚性接触网弓网关系磨耗

160km/h市域车真实载客工况下的弓网关系研究: 2022年; 介绍广州地铁18、22号线路弓网试验研究项点,设计不同速度等级弓网关系试验,研究不同速度等级下接触网动态几何参数、弓网接触力、燃弧、硬点参数特性。为该线路开通运营提供依据,为以后类似线路建设及运营提供借鉴和参考。; 彭有根叶超; 关键词：刚性接触网弓网关系参数检测

车载光纤传感系统对电客车弓网关系的实时监测被引量：2: 2022年; 针对城市轨道交通电客车运行时,线路上存在的接触线硬点、弓网间接触压力异常等状况,提出并实施了一种将MEMS光纤加速度传感器和弓网接触力传感器集成安装在受电弓弓头上的方法,实时监测受电弓和接触线之间实际的运行状态,为受电弓和接触线的即时维护提供数据支撑。; 吴迅奇; 关键词：光纤传感技术无源探测智能监测系统受电弓接触线

高速铁路基础研究与技术创新丛书基础理论与基础技术系列高速铁路弓网关系研究: 本书为“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册，全面论述高速铁路接触网-受电弓系统的主要特性要求、高速弓网耦合理论、受流性能、弓网仿真技术、弓网关系试验检测技术、弓网受流性能评价等内容，结合中国高速铁路弓网关系的试验，阐...; 本丛书编委会总

160 km/h速度等级刚性接触网条件下弓网关系研究被引量：4: 2021年; 针对160 km/h速度等级、全线隧道、刚性悬挂接触网的项目,文章从弓网频率匹配、弓头悬挂刚度的性能匹配及各速度等级下弓网之间的耦合性能等方面进行分析,验证了接触网、弓网之间耦合性能满足相关标准及线路使用要求。; 高伟李军黎莉莉陈明国; 关键词：受电弓接触网刚度

接触网刚柔过渡弓网关系及改善措施浅析: 2020年; 分析了接触网刚柔过渡系统中影响弓网关系的各种因素,对刚柔过渡元件和单根接触线及带定位线夹的单根接触线进行了惯性矩分析,得出了柔性定位点在切槽式汇流排的相对位置,并计算了接触线高度,形成了刚柔过渡段的整体优化布置方案。; 黄河; 关键词：接触网刚柔过渡弓网关系

电气化铁路弓网关系研究及仿真: 2017年; 列车受电弓从接触网受流是在动态运行完成的,不同的接触网-受电弓组合会产生不同的作用性能,良好的弓网关系是保证列车受流安全可靠的必要前提。文章通过对受电弓特性及弓网受流的性能评价进行分析,建立起仿真分析模型,最后根据仿真分析结果对弓网作用关系进行评价。; 王明涛方俊王峥; 关键词：接触网受电弓受流

高速列车弓网关系研究被引量：3: 2016年; 通过近期对高速情况下弓网系统进行深入研究,首先,对不同接触网模型建模方法进行了研究,并建立了4种接触网波动特性的研究模型,辨识了不同接触网模型结构差异造成的波动特性变化,确定了该接触网系统的波动特性,包括：波速、波长及频率等;辨识了高速气流扰动的特征,并通过对不同流固耦合仿真方法的研究,建立了弓网系统流固耦合联合仿真方法。在此基础上,对列车通过隧道以及接触网风振响应进行了相应的分析;其次,在接触网不平顺方面,对受电弓底盘阻尼器和弓头悬挂系统非线性进行实验测试和建模,同时,进一步细化了基于梁单元的接触网参变量有限元模型,从而可实现弦单元、梁单元、梁-弦混合模型的任意建模和数值仿真。针对接触网的周期性特点,以精细积分方法为基础,建立了周期子结构精细积分方法;在电接触特性方面,构建了弓网系统接触区域有限元模型,研究了弓网间隙的电场分布及其随振动间隙的变化规律,建立了弓网电磁力数值分析模型,研究了牵引电流、拉出值、振动间隙对弓网间电磁作用力的影响规律,分析了正常和瞬态短路工况下的弓网电磁作用力数值范围,设计了高压大电流弓网电接触试验系统;最后,通过开展弓网间电弧放电特性和接触网波动特性试验研究,对理论研究工作提供了数据支撑。结果表明：采用多跨实际接触网模型对波动特性研究较为合理,并通过弓网系统耦合仿真确定其接触网的波速,进而确定其频率、波长特性的方法是可行的;当列车通过隧道时,由于隧道壁面的限制,使得受电弓的气动阻力和气动抬升力较明线上运行增大,接触线的动态抬升位移也相对增加,弓网受流质量相对变差;接触网在脉动风作用下产生了较大的风振位移和风振应力,有效控制风荷载引起的接触网位移和应力对列车运行安全性�; 马云双周宁宦荣华高强高国强; 关键词：弓网不平顺电接触

关于高速铁路弓网关系的探讨被引量：1: 2015年; 高速铁路受电弓和接触网系统的动态性能依赖于受电弓和接触网的设计方案及技术参数,决定着弓网系统的供电可靠性、供电质量和使用寿命。此文在简述高速铁路弓网关系评价内容的前提下,就弓网关系存在的典型问题进行阐述。并针对存在的这些问题或可能发生的弓网事故,从供电设计、受电弓制造及研究实验等方面提出相应的优化建议。; 张宁; 关键词：高速铁路弓网关系

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