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高速铁路离线在线识别及应对策略
2024年
电气化铁路车辆运行过程中,受电与接触之间的短暂分离(即离线)易引发过电流问题,产生安全隐患、影响铁路运营秩序。文章基于既有动车组牵引电传动系统,介绍其主电路结构及侧整流器的控制方法,分析离线对系统的影响,着重研究离线后恢复接触时产生过电流问题的原因,提出离线在线快速识别及应对策略。文章搭建了包含电弧模型的牵引电传动系统全数字实时仿真模型,首先通过与实测波形对比证明模型的准确性,然后基于该模型验证文中提出的离线在线识别及应对策略。
刘洋李水昌王永翔殷振环马驰程龙
关键词:高速铁路弓网离线牵引系统四象限高速动车组
相位可控的离线电磁骚扰模拟系统及测试方法
本发明公开了一种相位可控的离线电磁骚扰模拟系统及测试方法,包括模拟装置和测试装置,所述模拟装置包括交流电源、相位控制器和模拟升降工装置,所述测试装置包括天线、示波器以及频谱仪;本申请中相位控制器采集电压探头测量的接触...
高志伟张明志杨轶轩刘尚合曹利宝刘卫东曹鹤飞白英杰李茜钰
铁路兆瓦级离线试验平台建设及电磁骚扰特性研究
列车运行控制系统(简称“列控系统”)控制着全路列车的有序运营,对运输安全起着至关重要的作用。列控系统设备多为弱电电子设备,受电磁干扰影响后可能破坏或降低工作性能,轻则导致列车停车,重则引发行车事故。随着列车车速和牵引功...
杨轶轩
关键词:高电压大电流弓网离线列控系统
一种离线电磁干扰实验系统和方法
本公开提供了一种电磁干扰实验系统和方法,所述系统包括接触、储能式高压电源、系统控制器、等效负载、主断路器、钢轨、多种受电和隔离开关,其中,车载主变压器、牵引变流器和牵引电机整体作为等效负载;系统控制器与所述储能式...
杨轶轩曹鹤飞李智宇白英杰郜志强张明志孟天旭牛江涛刘卫东高志伟方庆园金梦哲
离线瞬态电磁骚扰机理及特性研究
随着铁路列车高速化、信息化和智能化的不断发展,铁路系统的电磁环境变得愈发复杂,电磁安全问题日益凸显。因此,深入研究铁路系统的电磁骚扰问题和提升电磁兼容性显得尤为重要。离线瞬态电磁骚扰以其频域宽和强度高的特点,已逐渐成...
金梦哲
关键词:弓网离线
高速铁路离线过电压对车体电位的影响被引量:2
2023年
基于现场采集的阻抗参数,建立高速铁路“-车-轨”牵引供电系统等效电路模型,进而建立包含电弧仿真模型的“-车-轨”三位一体的牵引供电系统有限元模型,并通过与实测升过电压进行对比,验证有限元模型的可靠性;将由等效电路模型计算得到的电压激励加载在有限元模型上,调整列车运行速度和离线时间,分析其对电弧发展的影响,研究离线和大离线工况下的过电压特性和不同接地方式下的车体电位和磁场分布。结果表明:当列车运行速度较大且离线时间大于200 ms时,易发生完全离线,并产生较高车体过电压;车速为300 km·h^(-1)时,离线导致的车体过电压达6.45 kV;车底主要区域对地电位高于2 kV,磁感应强度峰值为3.8 mT;通过增加3车保护接地数量,提高车体过电压的泄放能力,使车顶-轴端过电压降至5.47 kV,最大磁感应强度降至2.6 mT,车底区域磁场分布更加均匀,有效地抑制了车体过电压,改善了车载设备的电磁工作环境。
肖嵩段君璋朱涛刘凯刘建城高国强
关键词:高速铁路过电压接地方式
一种电力机车离线电弧检测装置及无线通信方法
本发明属于电力机车检测技术领域,公开了一种电力机车离线电弧检测装置及无线通信方法,包括通信箱、接收终端、锂电池箱、激励电源箱、图像获取设备等;所述底板上安装有四个轮胎,底板上面固定有通信箱和锂电池箱,锂电池箱顶部...
江丽刘志斌张楷翼李强唐文哲孙铭栩
分离时刻牵引电流相位对离线电磁骚扰影响研究
2023年
离线电弧引起的电磁辐射,是列控系统主要的电磁骚扰源之一。为研究离线时刻牵引电流相位对离线电磁辐射特性的影响,在实验室中搭建分离时刻电流相位可控的低压大电流离线拉弧模拟试验平台,同步采集不同离线相位下的电弧电压、电弧电流及电磁辐射的时域波形数据,通过对电磁辐射时域信号进行快速傅里叶变换(FFT),分析离线相位对电磁辐射信号频域特性的影响规律。结果表明:离线拉弧放电过程中,起弧和熄弧时刻的电磁辐射通常大于稳定燃弧时的电磁辐射;离线拉弧电磁辐射主要频段的中心频率约为4,7,15和25 MHz左右,且不同频段电磁辐射强度与分离时刻的牵引电流相位相关,4和7 MHz骚扰信号峰值出现在270°相位发生离线时,15 MHz骚扰信号峰值出现在234°相位发生离线时,25 MHz骚扰信号峰值出现在306°相位发生离线时;离线时刻相位的随机性是导致离线干扰故障随机性的重要原因之一。试验结果对于搭建测试平台进行故障复现、研究过分相区断路器的分合闸控制策略以降低电磁骚扰,具有一定的借鉴和启发。
张明志杨轶轩金梦哲胡曼曹鹤飞刘尚合
关键词:弓网离线相位控制逸出功
气动离线接触试验装置
本发明公开了离线试验技术领域的气动离线接触试验装置,包括,气动装置;所述气动装置的输出轴连接有联轴器,且联轴器与偏心机构连接;所述偏心机构上连接有绝缘棒,气动装置通过联轴器带动偏心机构运动,再通过偏心机构上的绝缘...
彭双全王虎王聪华
动车组离线过电压特性研究
2023年
动车组运行中的离线放电行为会引起车载电路电磁暂态响应,对列车电气和通信系统产生传导和辐射干扰,危害列车运行安全。笔者基于暂态过电压理论,对离线放电问题进行研究,建立离线工况下的动车组仿真模型,研究分析了离线放电的3种典型情况,首次建立了通过临界条件判定控制电弧状态切换的离线过电压仿真模型,并在京雄线复兴号动车组上进行了跟车监测,对仿真结果进行了验证,并分析了离线持续时长的分布规律。
刘伊宁李相强王庆峰张健穹
关键词:动车组过电压弓网离线

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郭凤仪
作品数:238被引量:982H指数:18
供职机构:辽宁工程技术大学
研究主题:滑动电接触 故障电弧 弓网 串联型 弓网电弧
闻映红
作品数:121被引量:260H指数:9
供职机构:北京交通大学
研究主题:电磁兼容 列车 高速动车组 测量方法 电磁环境
高国强
作品数:394被引量:724H指数:18
供职机构:西南交通大学
研究主题:弓网 高速列车 受电弓滑板 弓网电弧 受电弓
龚兆丰
作品数:12被引量:9H指数:2
供职机构:北京交通大学
研究主题:弓网离线 高速铁路接触网 受流 有限元法 受电弓
王智勇
作品数:96被引量:486H指数:14
供职机构:辽宁工程技术大学
研究主题:滑动电接触 故障电弧 弓网电弧 弓网 串联型