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汽车试验场异向搓板施工方法
一种汽车试验场异向搓板施工方法,包括以下步骤:S1数据准备;S2模板加工;S3测量放样;S4钢筋网片布设;S5模板安装;S6混凝土成型;S7施工缝布设;S8养生;其中,S6混凝土成型还包括以下步骤:S6.1混凝土浇筑;...
石志旺汤智力徐彬超刘喜友沈金田关鑫余子扬王傲展
某车型搓板行驶底盘异响问题的解决方案
本文主要介绍了一种解决整车在耐久试试验中前副车架和摆臂产生异响的方案,通过分析该异响产生机理,并给出预防、整改措施,即控制摆臂安装支架尺寸公差、增大安装支架与摆臂前衬套安装力矩值、前衬套内骨架端面增加滚花,解决了某车型...
张化超张战旗韩志永陈善武
关键词:异响公差力矩
文献传递
HNSAE19094某车型搓板行驶底盘异响问题的解决方案
本文主要介绍了一种解决整车在耐久试试验中前副车架和摆臂产生异响的方案,通过分析该异响产生机理,并给出预防、整改措施,即控制摆臂安装支架尺寸公差、增大安装支架与摆臂前衬套安装力矩值、前衬套内骨架端面增加滚花,解决了某车型...
张化超张战旗韩志永陈善武
关键词:汽车行驶底盘异响故障处理
搓板方向盘打手原因分析及对策
2018年
文章通过对车辆在搓板出现的方向盘打手问题原因分析,传递径深层次剖析,提出优化设计方案,并对优化后方案在整车上进行试验验证,通过客观测试和主观评价达到最佳的整改效果。
傅丽华
关键词:搓板路
试车场搓板的施工方法
本发明提供一种试车场搓板的施工方法,主要步骤为:在混凝土基层左模板和混凝土基层右模板之间且位于无纺布的上方,依次固定布置第一层钢筋网和第二层钢筋网;然后,在每个横向接缝位置,且在所述第一层钢筋网和所述第二层钢筋网之间的...
刘春杰隆海健马骏刘平赵传来
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搓板仿真与试验差异的主要因素分析被引量:1
2017年
对比仿真与试验转向节轮心处受力在时域及频率的差异,以试验数据为基准分析衬套刚度、阻尼,动力总成系统,减振器阻尼及悬架KC特性等主要因素对仿真准确性的影响,然后改进模型并进行仿真分析,仿真结果与试验结果高度吻合,表明模型准确、可信。
叶锦文杨蔓段守焱
关键词:搓板路频域时域衬套刚度阻尼ADAMS
试车场搓板的施工方法
本发明提供一种试车场搓板的施工方法,主要步骤为:在混凝土基层左模板和混凝土基层右模板之间且位于无纺布的上方,依次固定布置第一层钢筋网和第二层钢筋网;然后,在每个横向接缝位置,且在所述第一层钢筋网和所述第二层钢筋网之间的...
刘春杰隆海健马骏刘平赵传来
一种模拟汽车行驶搓板试验台
本发明提供了一种模拟汽车行驶搓板试验台,属于机械工程技术领域。它解决了现有的整车消除装配间隙试验验浪费了人力,浪费汽油,浪费厂地的问题。本模拟汽车行驶搓板试验台,包括基座和能与汽车车轮位置一一对应地托盘,基座和托盘之...
李修宇蔡杰超回金楷李功赋赵福全
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汽车试验场中度标准搓板的强化系数被引量:4
2015年
为了进一步提高试验场可靠性强化试验及结果评价的合理性,利用有限元仿真的方法和Smith-WatsonTopper疲劳寿命预测理论,分析了不同车速、车辆质量及轴距条件下试验样车前地板部件的疲劳寿命,计算了中度标准搓板的强化系数,绘制了K-v,K-m和K-L曲线,探讨了车速、质量及轴距对强化系数的影响。绘制了K-vm和K-v-L曲面,给出了K-v-m和K-v-L回归模型。研究结果把强化系数扩展到了强化区间,揭示了强化系数随着车速、车辆质量及轴距变化的规律。根据强化系数的变化可对试验规程适当修正,进而得到更加准确的评价结果。
李文亮高利
关键词:汽车试验场搓板路有限元法
一种模拟汽车行驶搓板试验台
本发明提供了一种模拟汽车行驶搓板试验台,属于机械工程技术领域。它解决了现有的整车消除装配间隙试验验浪费了人力,浪费汽油,浪费厂地的问题。本模拟汽车行驶搓板试验台,包括基座和能与汽车车轮位置一一对应地托盘,基座和托盘之...
李修宇蔡杰超回金楷李功赋赵福全
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相关作者

李文亮
作品数:29被引量:80H指数:6
供职机构:交通部公路科学研究院
研究主题:汽车工程 运输安全 搓板路 汽车试验场 安全性
蔡杰超
作品数:7被引量:0H指数:0
供职机构:浙江吉利汽车研究院有限公司
研究主题:搓板路 机械技术 模拟试验台 模拟汽车 密封性
回金楷
作品数:45被引量:56H指数:4
供职机构:浙江吉利控股集团有限公司
研究主题:定位销 模块化 焊装夹具 车身 工装
周炜
作品数:5被引量:2H指数:1
供职机构:内蒙古工业大学
研究主题:工作环境 学习环境 继续教育体系 教育途径 教育体系
任荣华
作品数:13被引量:6H指数:2
供职机构:长城汽车股份有限公司
研究主题:车身 操作者 仿形 工装 密封条