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地铁线路纵断面设计方法、系统、设备及存储介质: 本发明公开了一种地铁线路纵断面设计方法、系统、设备及存储介质，所述方法包括：获取基础数据，所述基础数据包括列车参数、线路平纵断面设计参数以及空间地理信息；利用所述基础数据建立用于设计线路纵断面的坐标系；将约束条件作用于所...; 孙元广柏赟彭磊汪茜王晓潮齐嫣然陈虹兵樊葱

一种地铁纵断面设计和节能操纵方案优化方法及装置: 本发明提供了一种地铁纵断面设计和节能操纵方案优化方法及装置，所述方法包括：获取基础数据；根据预设的最小坡长约束条件，采用暴力搜索算法对预先构建的坡长计算模型进行求解得到若干个坡道划分方案；根据预设的纵断面设计约束条件以及...; 孙元广柏赟史海欧彭磊樊葱王晓潮汪茜陈虹兵齐嫣然

黄浦江堤防干流标准断面设计及典型断面桩基造价分析: 2024年; 受海平面上升、流域水情工情变化以及堤防沉降等因素综合影响,黄浦江堤防干流现状防御能力已显不足,堤顶漫溢风险增高,文章进行了堤防防汛墙标准断面设计并分析了五种类型桩基造价,为同类型堤防工程提供一定的参考借鉴经验。; 刘向格; 关键词：标准断面

一种通用的参数化横断面设计方法与系统: 本发明涉及工程设计信息化技术领域，具体涉及一种通用的参数化横断面设计方法与系统，方法包括以下步骤：创建图元，所述图元包括点图元、线图元和域图元；根据所述图元与工程结构特征的映射关系构建设计变量；根据图元的几何位置和设计变...; 袁卓亚刘向阳祝兴虎张树仁仓天佑姚书奎薛晓姣黄爱华戈普塔张峰邵克博张倩崔林涛裴王简赵梓乔

基于自动提钩的驼峰溜放部分纵断面设计优化研究: 2024年; 相比人工提钩,自动提钩技术具有更快的响应速度、更精确的控制能力,能够适应更高的推峰速度,可以提升驼峰的解体作业效率。而更高的推峰速度意味着更大的车组初始动能、更短的车组溜放间隔时间,同时也对驼峰溜放部分纵断面提出了新的要求。为研究自动提钩技术对驼峰溜放部分纵断面的影响,本文以推峰速度最大、累计加权溜放时间最小、优化区域高度最低为优化目标,以坡段数量、坡度、变坡点坐标为决策变量,以变坡点位置、分路道岔最大允许入口速度、优化区域末端最小速度等为约束条件,构建基于自动提钩的驼峰溜放部分纵断面设计多目标优化模型,并设计求解算法。仿真计算结果显示,与既有方法相比,本文提出的优化模型中的纵断面方案,推峰速度提高9.5%,累计加权溜放时间减少6.0%,优化区域高度降低4.6%,驼峰总体作业效率提升7.6%,平均制动能耗降低约151 kJ/辆。研究内容可为自动提钩技术的驼峰纵断面改造提供理论依据。; 张红亮杨俊杰邱星莫斯贤张雨晴; 关键词：驼峰纵断面设计多目标优化

软土地区反压护道合理断面设计: 2024年; 软土地区反压护道断面设计中常根据工程经验拟定若干个尺寸进行反复试算,计算量大且易出现反压护道断面尺寸不够科学合理的问题。文中以洞庭湖平原某高速公路反压护道为例,利用整体圆弧法稳定性分析原理推导将滑动面上内摩擦角φ的作用包含于黏聚力c中的“综合c法”,并采用该方法分析反压护道的合理断面尺寸。结果表明,反压护道高度一般为40%~25%路堤高度,对应的反压护道宽度为5~35 m;绘制反压护道合理断面计算图,其中不同内摩擦角对应的曲线接近平行,当稳定系数F取1.1时,内摩擦角1°的作用大约相当于黏聚力0.1 kPa的作用,可通过换算简化不同内摩擦角的线性内插,与根据规范方法计算所得稳定系数对比,稳定系数F取1.1较贴近实际工程。; 陈武; 关键词：公路软土地区反压护道断面设计

悬臂掘进机及超欠挖监测方法及断面设计轮廓确定方法: 本发明涉及一种悬臂掘进机及超欠挖监测方法及断面设计轮廓确定方法，属于硬岩隧道掘进技术领域。使悬臂掘进机停于隧道掌子面前，检测悬臂掘进机在隧道坐标系下的位置状态进而得到掌子面在隧道坐标系下的掌子面位置；计算在隧道设计轴线的...; 牛孔肖荆留杰孙延飞陈坤杰魏晓龙孙森震李鹏宇董亚鹏孟祥波高博王永胜

大型公园和绿地周边支路断面设计方法研究: 2024年; 大型公园和绿地周边支路除需满足公园、绿地以及周边地块交通集散的基本服务功能外,还需满足节假日等高峰期为市民提供临时停车和应急疏散等辅助功能需求.大型公园和绿地周边支路断面的设计方法,可通过开展规划前期调研,分析交通出行特征来确定道路功能定位和需求;然后对设计年限内机动车、非机动车和行人的工作日、节假日或特殊活动日进行交通流量预测,再进行路段通行能力分析和服务水平评价,从而确定车道数和宽度规模,拟定断面各技术标准和参数;最后提出断面多方案比选,经技术、经济等综合分析后确定最终方案.; 谢明逸; 关键词：城市支路道路断面

超高性能混凝土节段预制拼装桥梁断面设计: 2024年; 为探索超高性能混凝土材料在节段预制拼装桥梁中的应用,以某公路简支梁桥为例,出于结构优化、受力明确、造型美观等方面的考虑,将原C55混凝土单箱单室截面调整为超高性能混凝土单箱三室方案;并分析预制拼装桥梁断面结构设计、预应力设置、转向结构细部设计等内容;最后进行节段预制拼装梁弯曲试验。结果表明,超高性能混凝土工程性能优异,应用于预制拼装桥梁后大幅减轻了结构厚度和质量,截面外形更加纤薄美观,使用寿命也显著延长。; 胡志远汪杨惠; 关键词：超高性能混凝土预制拼装简支梁桥断面设计

UHPC节段预制拼装桥梁断面设计及预应力体系分析: 2024年; 现阶段超高性能混凝土(UHPC)在桥梁工程项目中越来越常见,然而桥梁结构设计中做好超高性能混凝土的结构设计以及优化预应力体系对于强化桥梁性能的意义重大。在本次研究中,文章将结合某桥梁工程项目的实际情况,详细分析了该工程项目中超高性能混凝土节段预制拼装桥梁断面设计方法,并对其预应力体系优化思路展开详细研究。最后通过构建研究数学模型的方法,根据模型模拟结果评价其设计方案合理性,以模型仿真结果可以判断,在采用超高性能混凝土结构设计,可以减少混凝土材料的用量,且达到优化预应力布置的效果,具有可行性。; 李智裕; 关键词：节段预制拼装预应力体系

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