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- 一种无砟轨道结构
- 本实用新型提供了一种无砟轨道结构，涉及无砟轨道技术领域，所述结构包括基底、调整层、轨道板以及第一隔离层；调整层设置在基底上，调整层的底部与基底的顶部固定连接；轨道板设置在调整层的上方，轨道板的中部开设有灌注孔，灌注孔与调...
- 曹亮禹雷马佳骏张东风裴爱华谷呈朋刘雪锋李俊玺丁静波角志达刘郑琦吴思行郭骁
- 一种无砟轨道结构
- 本实用新型提供一种无砟轨道结构，包括无砟轨道道床和吸音板，所述无砟轨道道床上铺设有轨道板，沿轨道宽度方向，所述轨道板的两侧均设有轨枕，所述无砟轨道道床上设有若干限位凸台，所述轨道板上开设有若干卡接孔，卡接孔用于卡接限位凸...
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- 一种无砟轨道面吸热模拟装置
- 本实用新型属于轨道基建领域，公开了一种无砟轨道面吸热模拟装置，能够模拟验证上述方式实现的降低环境温度对无砟轨道的影响，从而便于后续对无砟轨道实施进行积极改进，包括轨道面加载单元、滤光组件以及涂色组件，轨道面加载单元具有预...
- 吴文涛路宏遥尤秋笙熊承莉许刘奔万齐行刘浩然
- 高速铁路无砟轨道施工技术应用研究
- 2024年
- 我国高速铁路事业在不断发展的过程中,出现了各种类型的无砟轨道结构,并且已经开始初步应用。与传统的有砟轨道相比,高速铁路无砟轨道的几何状态更加稳定持久,同时维修工作量较小,所需的养护维修设备种类也更少。将无砟轨道引入高速铁路工程中,不仅能够确保轨道平稳安全运行,而且还能够降低工程建设和养护维修的成本。因此,研究无砟轨道施工技术在高速铁路中的应用具有非常重要的现实意义。
- 刘明恒
- 关键词：高速铁路无砟轨道施工底座
- 一种无砟轨道施工作业平台
- 本实用新型涉及轨道施工领域，具体是一种无砟轨道施工作业平台，包括支撑板件、升降支架以及移动轮组，所述支撑板件用于供人员踩踏支撑，包括滑动连接的第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板底部转动安装有两组驱动丝杆，由两组所述驱...
- 李俭张殿鹏王哲
- 板式无砟轨道施工轨道板调支装置
- 本发明提供板式无砟轨道施工轨道板调支装置，涉及无砟轨道施工领域，针对目前轨道板支护时高度调节精度难以满足需求以及吊装冲突的问题，采用调节螺杆和支撑筒配合结构实现伸缩，螺杆通过外壳固定于轨道板侧面，支撑筒末端能够通过支撑部...
- 孙洪斌王俊胜周会高亮郭强石宾姜金凤张凯张栋陈志远
- 高速铁路无砟轨道自动化模拟调整方法
- 本发明涉及高速铁路无砟轨道自动化模拟调整方法，方法包括：确定轨道模拟调整基准线；根据模拟调整基准线和偏差波形图，搜索所有的波峰或波谷区间；建立约束条件，对无砟轨道进行自动化模拟调整。上述方法解决了既有无砟轨道模拟调整方法...
- 邓川武瑞宏徐小左周东卫
- 一种提高无砟轨道精调速度的装置
- 本实用新型公开了一种提高无砟轨道精调速度的装置，包括轨道调节车、调控器和调控屏，所述调控器固定安装于所述轨道调节车顶面中心，所述调控屏设置有两组，两组所述调控屏对称分布于所述调控器两侧，所述调控屏靠近调控器侧固定连接有转...
- 徐其学魏星高兵谢先武方兵吕超武王玨
- 无砟轨道结构轨距精调作业方法研究
- 2024年
- 我国铁路事业的发展日新月异,为确保铁路运输安全平稳,工务专业将轨道质量指数(TQI)作为评价线路整体质量的一项重要参数。轨距精调作为一项日常的维修工作,对于降低线路TQI值发挥着重要的作用。针对太中银铁路两个特长隧道无砟轨道结构的作业难点,研讨便捷且高效的轨距精调作业方法,优化人员分工及作业流程,通过现场实践可以得出,相较于之前去峰值的轨距精调理念,使用轨检仪制定均值管理方案能够明显降低线路的TQI值,提升作业效率。
- 张侠伟
- 关键词：轨道质量指数无砟轨道作业方法
- 无砟轨道路基面防水结构及施工方法
- 本发明公开了无砟轨道路基面防水结构，包括：路基，其两侧设有排水沟，路基上设有两个轨道底座；防水板层，其设于路基上，防水板层上设有与轨道底座配合的开口；两对连接板，每对连接板对称设于轨道底座的两侧，并固设在防水板层上；两对...
- 张金柱李延川张建良郭建虎何瑞兰
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- 李秋义
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- 供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司
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- 朱彬
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- 杨荣山
- 作品数：212被引量：684H指数：15
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- 研究主题：无砟轨道 CRTS 板式无砟轨道 轨道板 高速铁路
- 王森荣
- 作品数：284被引量：237H指数：8
- 供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 研究主题：无砟轨道 轨枕 轨道板 钢轨 板式无砟轨道
