搜索到45篇“ 明石海峡大桥“的相关文章
- 公共艺术置于标志性建筑的“文化附加值”探究——以日本明石海峡大桥为例被引量:5
- 2021年
- 日本神户明石海峡大桥的公共艺术设置因其良好的构思规划,促使民众积极参与其文化互动。本文深入分析了日本神户明石海峡大桥的公共艺术案例,以公共艺术的视角去看这些置于标志性建筑中的艺术设置,尝试从中梳理公共艺术与标志性建筑的关系,以及探究公共艺术成为标志性建筑与民众沟通的媒介的可能性,以及承载延伸建筑文化价值的作用。
- 罗保权
- 关键词:公共艺术标志性建筑附加值媒介
- 明石海峡大桥的监测被引量:16
- 2002年
- 介绍了明石海峡大桥采用的一些新技术。为防止主缆腐蚀 ,发明了一种干燥气体注入系统 ,可在主缆的保护层内保持足够低的相对湿度。为抑制吊杆的风致振动 ,采用了一种空气动力装置 ,其作用在强台风期间得到了验证。采用全球定位系统测量仪记录加劲梁的位移。分析比较了实桥梁体位移和设计值与风速和温度间的关系。
- 李运生张彦玲
- 关键词:明石海峡大桥悬索桥振动控制桥梁监测
- 明石海峡大桥营运阶段监控和养护新技术被引量:5
- 2002年
- 文中介绍超长跨径悬索桥明石海峡大桥监控和养护中采用的三项新技术 :防止主缆锈蚀的干燥空气注射系统 ;抑制吊索风致激振的空气动力措施 ;全球定位系统 (GPS)监测桥塔、梁和锚碇变位技术。两年多的营运实践和台风考验表明 ,这些技术是成功的。
- 蔡国宏
- 关键词:明石海峡大桥悬索桥防锈颤振全球定位系统养护技术
- 明石海峡大桥简介被引量:28
- 2001年
- 文中简要介绍了日本明石海峡大桥工程的地理位置和概况。对创世界记录的日本明石海峡大桥工程设计和施工中的技术创新。
- 金增洪
- 关键词:悬索桥超大跨径垂跨比锚锭明石海峡大桥结构特点
- 日本明石海峡大桥被引量:1
- 2000年
- 1999年10月31日~11月13日随上海市交通工程学会访日团一行,考察了日本道路、桥梁及轨道、机场等交通设施。现将明石海峡大桥的概况介绍如下。 明石海峡大桥位于日本关西地区。
- 张胜
- 关键词:明石海峡大桥吊桥
- 悬索桥的加劲桁架——明石海峡大桥加劲桁架和加劲箱梁的比选被引量:12
- 2000年
- 居世界首跨的明石海峡大桥的加劲梁曾拟采用加劲钢箱梁形式 ,但经方案比选后 ,最终选用了钢桁梁形式。介绍悬索桥加劲梁的结构效果 ,加劲箱梁及加劲桁梁各自的结构性能。
- 艾国柱夏华晞
- 关键词:悬索桥加劲梁箱形梁钢桁梁
- 明石海峡大桥桥面铺装被引量:4
- 1999年
- 明石海峡大桥铺装是由压入预浇沥青碎石的高温拌和式摊铺沥青混合料基层及改性沥青(本四改性Ⅰ型) 混凝土面层组成。该桥作为悬索桥是世界上最大的,日本至今为止尚无超多跨径连续非合成钢桥面板结构,铺装宽度11.2 m 。因此,对于高温拌和式摊铺沥青混合料铺设时的热变形对策,根据结构分析并通过试验工程的验证,采用了两车道分5 份同时连续施工或分5 份每一块不连续施工的独有铺装方法。对于最小1 .6 m 的铺装宽度采用小型高温摊铺机。此外,钢桥面板的表面处理原则上采用喷丸除锈,根据锈蚀情况设定了四种喷射密度。
- 梁智涛丁小军
- 关键词:桥面铺装明石海峡大桥桥梁悬索桥
- 明石海峡大桥的技术开发
- 1999年
- 李金海
- 关键词:大跨径吊桥混凝土
- 日本明石海峡大桥的焊接技术被引量:1
- 1999年
- 介绍了日本明石海峡大桥的焊接施工试验。重点介绍了大桥用调质高强钢的定位焊、CO2焊接法、盖板对接、盖板和U形肋的焊接、特殊部件的棱角焊等焊接技术。
- 孙昌茂
- 关键词:悬索桥
- 施工中的日本明石海峡大桥
- 最大的悬索明石海峡大桥,预计1998年春竣工,主桥全长3910m,主跨1990m,居世界长大桥长梁之首。该文根据笔者的参观及有关资料,简要介绍大桥的工程技术要点。
- 杨其良
- 关键词:悬索桥桥梁设计工程施工
相关作者
- 杨运泽
- 作品数:8被引量:35H指数:3
- 供职机构:中交天津港湾工程研究院有限公司
- 研究主题:防波堤 混凝土 稳定性 高速化 集装箱船舶
- 金增洪
- 作品数:38被引量:165H指数:7
- 供职机构:中交公路规划设计院有限公司
- 研究主题:悬索桥 斜拉桥 桥梁设计 跨径 空气动力学
- 周庆桐
- 作品数:1被引量:8H指数:1
- 供职机构:
- 研究主题:悬索桥 基本风速 抗风设计 日本明石海峡大桥
- 丁小军
- 作品数:52被引量:340H指数:8
- 供职机构:中交第一公路勘察设计研究院有限公司
- 研究主题:高速公路 泥灰岩 公路 高模量沥青混合料 沥青混合料
- 胡兆同
- 作品数:91被引量:451H指数:14
- 供职机构:长安大学公路学院
- 研究主题:桥梁工程 桥梁 风洞试验 悬索桥 铅销橡胶支座