搜索到106篇“ 沪昆线“的相关文章
- 沪苏湖铁路春申至松江段沪昆线改线方案研究
- 2024年
- 沪苏湖铁路春申至松江段线路方案与沪昆线松江城区段南移工程密切相关。本文研究了沪昆线松江城区段南移工程大小改方案,并对大改方案中布线方案、施工过渡方案进行了分析讨论。通过比较大小改方案下沪苏湖铁路春申至松江段线路线型条件及工程投资、集约节约用地、工程条件、改善城市道路交通等方面,最终提出推荐方案,可为多因素控制下的线改方案研究提供了较为详实的研究方法和思路,并为类似工程项目提供参考。
- 钟泽方
- 关键词：铁路选线综合比选
- 无人船搭载多波束在桥墩上下游河床地形测量中的应用——以沪昆线跨拦路港桥项目为例
- 2024年
- 桥墩作为重要的越江跨河建筑物,其建设和维护工作日益受到关注。影响桥墩安全和稳定的主要因素为河床变化,及时掌握桥墩上下游河床地形变化对于保障桥墩的安全和稳定性具有重要意义。本文介绍中海达最新研发的iBeamP8140多波束测深系统集成搭载于中海达iBoatBS15无人测量船在桥墩上下游水下地形测量中的应用。中海达iBeamP8140多波束测深系统集成搭载于中海达iBoatBS15无人测量船能够快速、高效的采集测量桥墩上下游水深数据,获得高精度的三维地形图,数据的后期可采用ArcGis软件进行处理、展示与分析。
- 邹友锋
- 关键词：多波束河床冲刷水下地形
- 沪昆线数据通信网BGP邻居中断告警分析与故障处理
- 2022年
- 针对铁路数据通信网一次边界网关协议(BGP)邻居中断告警,基于网管告警、设备软件版本、设备日志等进行故障分析,依据底层错误代码定位故障原因,最终在实验室复现了该故障,并在故障再现时定位了问题路由;分析起源站点(SoO)属性防止BGP路由环路的原理,同时对SoO编号方式提出建议。
- 刘畅
- 关键词：数据通信网边界网关协议
- 沪昆线既有桥墩加固设计分析
- 2021年
- 文章以沪昆线既有某病害桥墩工程为背景,对该桥墩加固方案进行分析研究。文中首先说明了桥墩的病害和检测情况,通过病害分析研究了桥墩加固措施;随后对加固设计的外套混凝土厚度和植筋长度进行了计算,介绍了具体的施工方法;最后总结了桥墩加固的效果,为既有桥梁桥墩混凝土病害的处理提供借鉴和参考。
- 陈龙陈航王小兵
- 关键词：沪昆线病害
- 沪昆线钢轨锈蚀调查分析及防治措施被引量：1
- 2021年
- 为延长钢轨使用寿命,针对南方地区客货混跑繁忙干线钢轨锈蚀问题,选取铺设在沪昆线不同地理环境、不同线型条件的钢轨,作为锈蚀观测试验段。通过持续跟踪调查,掌握锈蚀多发地段钢轨锈蚀特点。通过研究钢轨锈蚀机理,分析沪昆线钢轨锈蚀原因,提出具有针对性的钢轨防腐技术和养护措施,使沪昆线钢轨锈蚀问题得到有效控制,消除钢轨折断隐患。
- 杨超
- 关键词：沪昆线
- 简析沪昆线站联集中区轨道电路红光带故障与解决方案被引量：1
- 2021年
- 随着铁路运输系统发展,铁路运营里程的增加,铁路信号设备老化,故障应急处理压力也越来越大,沪昆线频繁出现站联集中区轨道电路红光带的故障,严重干扰铁路运输秩序。其故障较为复杂,以沪昆线罗坊至新余区间8933G红光带故障为案例,分析轨道电路红轨故障的排查与解决方案。
- 张会志谢耀元
- 关键词：轨道电路红光带
- 沪昆线嘉兴站改扩建工程方案研究
- 2020年
- 嘉兴站为既有沪杭铁路上的中间站,既有客运设施已不适应当前客运发展的需要。为改善嘉兴站乘车环境,提升车站作业能力,同时优化车站周边区域交通组织,结合站房改造和车站周边的控制因素,研究了车场改造为3台6线和3台7线2个方案,并从工程经济、车站远期设施适应性、旅客组织、对周边控制因素的影响、施工过渡组织等5个方面对方案进行了比选。结果表明,3台6线方案各方面条件更好,为最优方案。
- 丁杭飞
- 关键词：中间站站场布置
- 沪昆线钢轨廓形修理打磨的探讨与实践
- 2018年
- 根据小半径曲线地段钢轨日常修理工作量大和更换周期短的特点,在充分调查现场实际情况,分析钢轨打磨机理后,提出了在小半径曲线地段钢轨廓形打磨和打磨模式方面的优化建议,通过后续现场观测,打磨效果显著,不但减少了钢轨既有病害的发生,更是延长了钢轨的使用寿命。
- 杨俊
- 关键词：小半径曲线
- 沪昆线铁路可动心道岔改造施工项目风险管控研究
- 当今社会是个飞速发展的时代，高效率是这个时代的显著标志。为了缩短铁路既有线的客运货运的送达时间，增强铁路本身的竞争实力，提供高品质的客货运服务，最近20年时间，我国一方面从无到有大力发展高速铁路，另一方面铁路既有线也已经...
- 徐晓夫
- 关键词：故障树分析法
- 沪昆线HX_D1型机车车轮踏面剥离原因分析及解决措施被引量：1
- 2018年
- 针对沪昆东线HX_D1型电力机车车轮踏面剥离故障明显高于SS_(3B)型电力机车的现象,从制动方式、持续速度、启动牵引力、气候状况、线路条件、石英砂颗粒度6个方面进行分析,重点阐述了气候状况、线路条件对粘着系数的影响。提出优化粘着控制程序、改变机砂颗粒度及撒砂方式、严格控制轮径差等解决措施。
- 聂本华
- 关键词：HXD1型电力机车踏面剥离
相关作者
- 许建华
- 作品数：3被引量：0H指数：0
- 供职机构：上海铁路局
- 研究主题：沪昆线 病害 粉砂土 路基病害 整治探讨
- 喻晓社
- 作品数：9被引量：15H指数：2
- 供职机构：江西省人民政府
- 研究主题：新农村建设 科技文化素质 文化活动 文化程度 培育新农民
- 王小兵
- 作品数：10被引量：8H指数：2
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司
- 研究主题：边墙 安全需求 厚度计算 既有铁路 结构尺寸
- 尹音频
- 作品数：113被引量：503H指数：12
- 供职机构：西南财经大学
- 研究主题：税收 税收政策 实证分析 经验数据 税制
- 方奇飞
- 作品数：1被引量：2H指数：1
- 供职机构：上海铁路局
- 研究主题：沪昆线 状态修 电务部门 天窗修 提速
