搜索到17篇“ 温克勒地基“的相关文章
- 温克勒地基上弹性层状体系动态弯沉的计算被引量：1
- 2010年
- 用温克勒(Winkler)地基代替最下层的弹性半空间体,利用Laplace-Hankel积分变换技术及传递矩阵方法推导出了层间完全接触的N层弹性体系在轴对称动荷载作用下的道面弯沉的解析解。最后,给出了道面动态弯沉的数值计算结果表明推导结果的正确性。为今后此种模型下的具体道面结构的动态分析及参数识别工作奠定了一定的理论基础。
- 邢耀忠刘洪兵
- 关键词：温克勒地基积分变换传递矩阵动态弯沉
- 温克勒地基上结合式双层板中性面分析被引量：4
- 2007年
- 温克勒地基上结合式双层板问题分析的关键在于中性面的求解,但目前对于两层板泊松比不同时的情况仍没有理想的理论公式和求解方法。根据薄板假设,推导了该问题的中性面方程,并提出一种数值法来求解此方程,得到了中性面曲线;最后分析了地基反应模量、两层板泊松比比值、模量比和厚度比对中性面位置的影响,发现地基反应模量、泊松比仅在荷载附近的影响较为明显,模量比对中性面影响较大,中性面明显向模量较大的板方向偏移,而厚度比对中性面影响不大。
- 蔚旭灿郑传超
- 关键词：温克勒地基中性面数值法
- 双层温克勒地基上双层薄板的弯曲问题被引量：5
- 1997年
- 对道路建设、机场修筑、地基改建等修复工程中遇到的中间夹有地基构造层的双层薄板弯曲问题，提出一种双层温克勒地基上的双板模型．利用重三角级数求得了该模型的简支矩形双层薄板弯曲问题的精确解．结果表明，板间夹层的弹性特征会减少表层板的挠度值；表板与底板的挠度因夹层的弹性作用而互为耦合．作为特例，能够得出与文献［1］相符合的单层温克勒地基上简支矩形薄板弯曲问题的结果．
- 王嘉新
- 关键词：平板挠曲函数地基
- 温克勒地基上自由边矩形板的弯曲被引量：2
- 1995年
- 利用双向三角级数作为基本挠度函数，获得了温克勤（Ｗｉｎｋｌｅｒ）弹性地基上自由边矩形板的精确解，并给出了方析中心受集中荷载情况的数值结果。
- 王嘉新刘杰
- 关键词：矩形板挠曲函数弹性地基
- 温克勒地基上四边自由矩形薄板角点的影响面被引量：1
- 1990年
- 根据叠加原理,推导了温克勒地基上四边自由矩形薄板角点的影响面.文中还对级数解的收敛速度、基础参数及板长对解的影响等进行了讨论.
- 李国强
- 关键词：温克勒地基薄板刚性路面
- 双排抗滑桩上滑坡推力近似解析方法被引量：28
- 2015年
- 双排抗滑桩是加固大型滑坡的常用工程措施之一,在实际工程设计计算中的关键环节在于简单且合理地确定作用于前后排桩上的滑坡推力。将抗滑桩受荷段前侧坡体视为水平向的温克勒(Winkler)地基,基于弹性地基梁模型,并充分考虑桩体受荷段与锚固段的变形连续性,通过迭代算法确定出后排抗滑桩受荷段前侧坡体抗力,进而可对排间坡体采用传递系数法计算出前排桩桩后滑坡推力,给出了相关的理论计算公式。通过室内模型试验验证了所提方法的合理性,并针对一大型基覆式滑坡实例,具体计算出了前后排桩上的设计滑坡推力荷载。所提计算方法可为实际工程的简化设计提供参考。
- 肖世国何洪
- 关键词：双排抗滑桩滑坡推力温克勒地基
- 盾构近距离下穿引起已建地铁隧道纵向变形理论研究被引量：42
- 2015年
- 盾构下穿会引起邻近已建隧道附加应力的变化,使已建隧道产生变形,对已建隧道的结构和运营安全造成一定的影响。基于明德林(Mindlin)解,经数值积分可以计算出盾构产生的刀盘附加推力q、盾壳摩擦力f及同步注浆附加压力p作用下所引起的已建隧道轴线处的附加应力。同时,利用镜像法算出在土体损失作用下已建隧道轴线处的附加应力,再将已建隧道视为温克勒(Winkler)地基梁,应用Winkler地基梁理论即可算出上述4个参数作用下已建隧道的变形,根据盾构穿越的不同工况,将上述参数作用下的变形进行叠加得到已建隧道总变形。通过杭州4号线盾构隧道下穿1号线隧道的工程实例将理论计算结果与实测结果对比分析,证明了该方法的有效性。
- 张琼方林存刚丁智夏唐代单华峰
- 关键词：MINDLIN解镜像法
- 共振破碎对水泥混凝土板的力学行为影响被引量：8
- 2013年
- 基于温克勒地基板模型,采用有限元数值方法,对水泥混凝土板的动力模型、固有频率、共振破碎锤击压力大小、力的传递途径和规律进行了分析讨论。结果表明:不同锤击速度下,破碎接触压力不同,产生的破碎效果不同;共振破碎施工时应选择的最佳锤击接触力为20～35 MPa,并不是锤击力越大越好;按照最佳锤击接触力施工的水泥混凝土板的破碎失效模式为"上部碎石化下部拉裂"的形式,其碎石化的深度距路表10 cm内。
- 刘金福
- 关键词：失效模式
- 圆形均布荷载作用下结合式双层板中性面分析被引量：4
- 2007年
- 圆形均布荷载作用下温克勒地基上结合式双层板问题分析的关键在于中性面的求解,但目前对于两层板泊松比不同时的情况仍没有理想的理论公式和求解方法.根据薄板假设,推导了该问题的中性面方程,并提出一种数值法来求解此方程,得到了中性面曲线;最后对均布荷载作用和集中荷载作用下、圆形均布荷载半径不同时的情况,以及双层板的泊松比比值进行了分析.发现集中荷载和均布荷载作用下的双层板中性面几乎重合,圆形均布荷载半径对中性面位置的影响也很小,两层板的泊松比越接近,中性面位置的不稳定区域会随之越小.
- 蔚旭灿郑传超
- 关键词：温克勒地基中性面数值法
- 沥青路面结构荷载应力有限元分析
- 本文首先对沥青路面结构力学计算的基本发展概况、弹性层状体系理论及有限单元法作了简单介绍，阐述了本文的研究目的以及意义。
然后根据道路有限元理论，建立车轮荷载简化模型及沥青路面有限元模型，以三角形分层组合式的弹性...
- 王乾
- 关键词：温克勒地基弹性半空间地基沥青路面路面结构荷载应力
- 文献传递
相关作者
- 张琼方
- 作品数：6被引量：121H指数：4
- 供职机构：浙江大学
- 研究主题：盾构 地铁隧道 MINDLIN解 镜像法 温克勒地基
- 郑传超
- 作品数：46被引量：239H指数：8
- 供职机构：长安大学公路学院特殊地区公路工程教育部重点实验室
- 研究主题：道路工程 沥青混合料 沥青路面 牧区道路 路面结构
- 王嘉新
- 作品数：7被引量：15H指数：3
- 供职机构：中南工业大学资源环境与建筑工程学院
- 研究主题：地基 挠曲函数 温克勒地基 最小二乘法 弹性地基
- 夏唐代
- 作品数：257被引量：1,597H指数：24
- 供职机构：浙江大学建筑工程学院
- 研究主题：瑞利波 弥散特性 地基 增层 软土地区
- 蔚旭灿
- 作品数：6被引量：19H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军
- 研究主题：中性面 数值法 均布荷载作用 温克勒地基 发热
