搜索到203篇“ 稀燃技术“的相关文章
- 分析汽车发动机直喷稀燃技术的应用要点
- 2016年
- 汽车发动机直喷稀燃技术是一种新型的汽车发动机技术,它可以让发动机的运行更加节能。针对汽车发动机直喷稀燃技术的应用,具体阐述其优点和缺点,分析其工作原理,并指出了在应用直喷稀燃技术在应用时需要对空气和燃油供给系统的修改,以及尾气的排放系统应该如何变化。
- 贾慧利
- 关键词：汽车发动机直喷FSI
- 电控LPG发动机稀燃技术影响因素的试验研究被引量：4
- 2010年
- 针对某小型单缸汽油机进行了LPG化改造,介绍了系统的组成并开发了发动机试验控制系统用于LPG发动机稀薄燃烧技术的研究。研究结果表明:不同的燃烧室形式对稀燃热效率和NOx排放水平具有重要影响,在稀燃状态下直口碗型燃烧室比浅碗型燃烧室的排放性和经济性好。发动机的转速、负荷、压缩比、点火提前角以及火花塞间隙等运转或结构参数是影响LPG发动机稀燃极限的主要因素,负荷和转速提高以及压缩比和火花塞间隙增加,均使稀燃界限拓宽;合理的点火提前角也有利于稀限拓宽;通过对各参数的优化可以拓展LPG发动机的稀燃极限,在保持LPG发动机低排放的情况下可将发动机的动力性基本恢复到原汽油机的水平。
- 姚喜贵郑伟吴汶芪薛光明张振东张忠孝
- 关键词：内燃机电控LPG发动机稀燃影响因素
- 稀燃技术在车用内燃机上的应用研究被引量：3
- 2005年
- 介绍了汽油机稀薄燃烧的进气道喷射稀燃系统、直接喷射稀燃系统和均质混合气压燃系统,分析了各稀燃系统的特点以及存在的问题,提出了在直接喷射稀燃系统的基础上实现均质混合气压燃燃烧是汽油机稀燃系统技术发展的方向。
- 陈燕
- 关键词：汽车工程汽油机稀薄燃烧
- 现代发动机稀燃技术被引量：4
- 2003年
- 白木
- 关键词：发动机稀燃技术汽油机
- 点燃式发动机的稀燃技术被引量：2
- 2003年
- 对点燃式发动机稀燃进行了深入的理论分析,提出了点燃式发动机实现稀燃以提高经济性和改善排放的主要技术途径。
- 张素宁杨润生邵天章
- 关键词：点燃式发动机稀燃技术热效率
- 车用汽油机稀燃技术及其NO排放控制分析被引量：3
- 2003年
- 本文就车用汽油机稀薄燃烧系统及其带来的排放控制技术问题 ,重点分析和介绍了控制稀燃发动机过多的NOx 排放的新措施和新进展 ,并对各种NOx
- 于善颖孙立星刘德新刘书亮
- 关键词：车用汽油机稀燃技术N0氮氧化合物废气排放
- 现代发动机稀燃技术被引量：3
- 2002年
- 白木
- 关键词：汽油机稀薄燃烧发动机稀燃技术
- 现代稀燃技术简介被引量：1
- 2001年
- 本文主要介绍了现代稀燃技术中的稀燃汽油机 (进气道燃油喷射式汽油机 )和直喷式汽油机 (缸内燃油喷射式 )的主要原理 ,阐明了它们对汽油机尾气排放的影响、稀燃油技术的优势与面临所需要解决的问题 ;
- 来凌红刘战芳
- 关键词：稀燃技术汽车发动机分层燃烧
- 汽油机低压二次喷油技术和废气分层稀燃技术
- 为实现汽油机清洁燃烧,达到节油净化的目的,首先设计了改造普通下置凸轮轴二气门单缸汽油机为双顶置凸轮轴、电控喷油、滚流进气的五气门汽油机,进而研究了"低压二次燃油喷射稀燃技术"和"分层充气废气再循环稀燃技术".二次喷油方式...
- 裴普成
- 关键词：汽油机分层燃烧稀燃
- 现代汽车的混合气稀燃技术
- 1998年
- 薛立军
- 关键词：汽车发动机混合气稀燃技术
相关作者
- 王艳杰
- 作品数：13被引量：6H指数：1
- 供职机构：长安大学汽车学院
- 研究主题：汽车节能 增压技术 稀燃技术 节能原理 整车
- 张晨
- 作品数：8被引量：2H指数：1
- 供职机构：长安大学汽车学院
- 研究主题：汽车节能 增压技术 稀燃技术 节能原理 整车
- 裴普成
- 作品数：337被引量：368H指数：10
- 供职机构：清华大学
- 研究主题：燃料电池 质子交换膜燃料电池 燃料电池堆 内燃机 燃料
- 董红文
- 作品数：3被引量：1H指数：1
- 供职机构：天津大学化工学院天津市应用催化科学与工程重点实验室
- 研究主题：催化剂 H型 二甲醚 羰基化 丝光沸石
- 郭丽
- 作品数：6被引量：6H指数：1
- 供职机构：天津大学化工学院天津市应用催化科学与工程重点实验室
- 研究主题：稀燃 催化剂 MN2O3 MN 氮氧化物
