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自组织时分多址
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排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
相关度排序
相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
一种船舶自动识别系统
自组织
时分多址
接入方法
本发明涉及一种具备冲突反馈机制的船舶自动识别系统
自组织
时分多址
接入方法。现有的信道接入方法在用户数量较多时,发生时隙冲突的概率较大,降低了AIS系统的可靠性,不利于船舶的安全航行。本发明设计如下:系统开机后分别侦听两个信...
张福洪
沈宙
易志强
船舶自动识别系统中的
自组织
时分多址
接续技术
2024年
船舶自动识别系统(AIS)具有定位精度高、受天气影响小、能够提供丰富的动态信息等特点,在保障航海安全、提升海上交通效率等方面发挥着重要作用。
自组织
时分多址
接续技术(SOTDMA)被用作电台的数据连接,是影响船舶自动识别系统通信性能的核心技术。本文以船舶自动识别系统为应用背景,介绍了
自组织
时分多址
接续技术的特点和应用方式,通过软硬件设计实现了
自组织
时分多址
接续技术的时隙划分、时隙同步和访问,旨在为提高船舶通信系统的性能和可靠性提供有力的技术支持。
徐洪
关键词:
船舶自动识别系统
时隙
一种
自组织
时分多址
接入的时隙预约合规性检测方法
本发明涉及船舶通信技术领域,尤其涉及一种
自组织
时分多址
接入的时隙预约合规性检测方法,方法包括:对目标船台设备发射的船舶报文持续监测,在监测过程中实时对每条船舶报文进行通信状态位字段的合规性检测;将所有通信状态位字段合规的...
陈广通
姚高乐
贾文娟
张亦弛
王新宇
陈祎荻
一种
自组织
时分多址
接入的时隙预约合规性检测方法
本发明涉及船舶通信技术领域,尤其涉及一种
自组织
时分多址
接入的时隙预约合规性检测方法,方法包括:对目标船台设备发射的船舶报文持续监测,在监测过程中实时对每条船舶报文进行通信状态位字段的合规性检测;将所有通信状态位字段合规的...
陈广通
姚高乐
贾文娟
张亦弛
王新宇
陈祎荻
一种AIS
自组织
时分多址
网络实现方法及装置
本发明公开了一种AIS
自组织
时分多址
网络实现方法及装置,包括以下步骤:对系统参数进行初始化;监听信道并接收时隙信息,获取并标记信道时隙的使用情况;选取第一个可用的NTS;选取同一帧中其他NTS,并进行组帧操作;根据选择好...
吴召剑
薛爱伦
李虹霖
郑胜伟
周强
一种AIS
自组织
时分多址
网络实现方法及装置
本发明公开了一种AIS
自组织
时分多址
网络实现方法及装置,包括以下步骤:对系统参数进行初始化;监听信道并接收时隙信息,获取并标记信道时隙的使用情况;选取第一个可用的NTS;选取同一帧中其他NTS,并进行组帧操作;根据选择好...
吴召剑
薛爱伦
李虹霖
郑胜伟
周强
一种船舶自动识别系统
自组织
时分多址
接入方法
本发明公开了一种船舶自动识别系统
自组织
时分多址
接入方法。本发明所提出的船舶自动识别系统
自组织
时分多址
接入方法,在原有的SOTDMA协议基础上加入了时隙预约冲突的反馈信息,使得船舶能够根据反馈信息调整自身发生冲突的时隙,从...
曹亚良
文献传递
一种船舶自动识别系统
自组织
时分多址
接入方法
本发明涉及一种具备冲突反馈机制的船舶自动识别系统
自组织
时分多址
接入方法。现有的信道接入方法在用户数量较多时,发生时隙冲突的概率较大,降低了AIS系统的可靠性,不利于船舶的安全航行。本发明设计如下:系统开机后分别侦听两个信...
张福洪
沈宙
易志强
一种
自组织
时分多址
接入协议时隙利用率的提高方法
本发明公开了一种
自组织
时分多址
接入协议时隙利用率的提高方法。该方法将
自组织
时分多址
接入协议中的时隙划分为首次分配、二次分配、数据传输和收方应答四个阶段。在首次分配阶段,预先选定当前时隙的节点通过RTR/CTR帧交互预约当...
雷磊
蔡圣所
张雅静
张婷
罗诚
李科艳
陈晓明
张晨飞
文献传递
基于
自组织
时分多址
的船载无线移动
自组
网信道接入方法
本发明涉及一种基于
自组织
时分多址
的船载无线移动
自组
网信道接入方法,其特征在于:单播信道与广播信道兼容,采用
自组织
同步
时分多址
方式接入信道;根据船舶实际,考虑距离和速度两个运动参量,并以危险系数等级保证紧急信号优先接入信道...
江有福
高洪敏
文献传递
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相关作者
张军
作品数:714
被引量:1,368
H指数:18
供职机构:北京航空航天大学
研究主题:卫星 伪距 多址接入 路由 地面站
李忠孝
作品数:5
被引量:24
H指数:3
供职机构:北京航空航天大学电子信息工程学院
研究主题:时分多址 自组织时分多址 马尔可夫链 飞机 机场
张其善
作品数:658
被引量:2,950
H指数:26
供职机构:北京航空航天大学
研究主题:GPS 全球定位系统 智能卡 桥函数 接收机
唐积强
作品数:11
被引量:12
H指数:2
供职机构:北京航空航天大学
研究主题:数据链 时隙分配 无人飞行器 时隙 自组织时分多址
陈伟
作品数:864
被引量:3,598
H指数:26
供职机构:武汉理工大学
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