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一种发动机节气门 开 度 测量自校准方法、系统、设备、程序产品以及介质 本发明涉及电喷发动机控制技术领域,具体涉及一种发动机节气门 开 度 测量自校准方法、系统、设备、程序产品以及介质,包括:采集两个节气门 的位置信号值以及舵机的输出量;根据两个节气门 的位置信号值、舵机的输出量对节气门 位置进行校准;... 张李强 王俭臣 刘洋 赵树言 郑培珍一种电子节气门 开 度 传感器 本实用新型涉及节气门 技术领域,且公开 了一种电子节气门 开 度 传感器,包括开 度 结构,开 度 结构包括阀门,两组固定杆通过连接孔与阀门插接,两组固定杆底端固定连接有螺纹柱,两组固定杆之间固定连接有转动杆,阀门下方设置有阀体,阀体上表... 张献峰节气门 开 度 传感器的学习装置及学习方法 本发明是在包括手动式的节气门 (20)、以及具有节气门 位置传感器(61)并可装卸地固定在节气门 (20)上的进气传感器单元(60)的节气门 单元(59)中学习节气门 (20)的实际开 度 与节气门 位置传感器(61)的检测值之间的关系... 梅本佑斗氨氢融合发动机节气门 开 度 控制方法、装置和电子设备 本申请涉及一种氨氢融合发动机节气门 开 度 控制方法、装置、电子设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:获取车辆行驶过程中的油门踏板开 度 ,并基于所述油门踏板开 度 ,确定当前的基础空气需求流量;采集当前的原排氧浓度 ,并根据所... 周申申 陈铁 张鹏 王明卿 李东 张东雨节气门 开 度 控制方法及装置和作业机械 本发明提供一种节气门 开 度 控制方法及装置和作业机械,涉及发动机技术领域,该方法包括:判断目标发动机是否处于RHU模式下的急加速工况;在目标发动机处于RHU模式下的急加速工况下,基于目标发动机的当前转速对目标节气门 的开 度 进行... 侯立杰节气门 开 度 的控制方法、控制装置和节气门 系统 本发明公开 了一种节气门 开 度 的控制方法、控制装置和节气门 系统,该方法包括:获取节气门 的需求开 度 和实际开 度 ;将需求开 度 输入跟踪微分器,计算得到滤波后的需求开 度 和滤波后的需求开 度 变化率;将实际开 度 输入线性扩张状态观测器,计算得... 郭万琦 王盼盼 程海 张清宾 陶煜节气门 开 度 可信性的验证方法、发动机及车辆 本发明公开 了节气门 开 度 可信性的验证方法、发动机及车辆,该节气门 开 度 可信性的验证方法包括:判断是否满足诊断条件;若是,开 始计时,计时时长为诊断时长,对第一位置传感器不可信的次数和第二位置传感器不可信的次数进行初始化;通过第... 陶煜 王盼盼 程海 张成龙 张清宾一种目标节气门 开 度 确定方法、装置、车辆及存储介质 本发明公开 了一种目标节气门 开 度 确定方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括:获取发动机的需求进气量,并根据需求进气量确定节气门 前后需求压力比;根据节气门 前后需求压力比确定节气门 当前状态,并确定节气门 当前状态下所需的开 度 确定... 苍贺成 王强 王廷伟 张宇彤 王禹涵 刘沛霖发动机节气门 开 度 控制方法、装置、电子设备及存储介质 本发明实施例提供的发动机节气门 开 度 控制方法、装置、电子设备及存储介质,所述方法包括:根据发动机实际转速和发动机设定充量确定第一前馈开 度 ;根据所述第一前馈开 度 确定总前馈开 度 ;根据发动机设定充量和发动机实际充量确定控制开 度 ;... 江楠 任宪丰 吕宪勇 张润东 郭万琦 李维龙考虑电子节气门 开 度 的车辆队列纵向协同控制 2023年 针对车辆动力学模型,在车用无线通信技术(vehicle to everything,V2X)条件下设计了一种新的车辆队列纵向协同控制器,进行了理论分析与实验验证。基于三阶车辆模型,考虑前车跟随车通信拓扑,设计了一种考虑电子节气门 开 度 的车辆队列纵向协同控制器,分析了系统稳定性和串稳定性以及电子节气门 开 度 对稳定性的影响;针对网联车辆队列控制,开 发了PreScan和Matlab/Simulink的联合仿真平台和车联网设备的实验平台,开 展了仿真和实验验证。研究结果表明,所提控制器能够实现车辆队列控制的目标,但在现场实验中,车辆在加速度 、速度 和车辆间距的变化上不如仿真实验中光滑且严格收敛,在实验安全及误差范围内仍呈现出一致性的趋势,验证了所提控制器的有效性。 李永福 樊俊宏 朱浩 于树友 于树友关键词:稳定性分析
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陈虹 作品数:946 被引量:2,544 H指数:23 供职机构:吉林大学 研究主题:车辆 模型预测控制 燃料电池 预测控制 车辆模型 薛荣生 作品数:555 被引量:17 H指数:2 供职机构:西南大学 研究主题:自适应 自动变速 传动传感 总成 变速系统 周黔 作品数:153 被引量:24 H指数:3 供职机构:西南大学 研究主题:总成 传动传感 变速 超越离合器 换档 郝允志 作品数:190 被引量:114 H指数:7 供职机构:西南大学 研究主题:变速 自动变速 自动变速器 丘陵 传动传感 王建强 作品数:683 被引量:1,127 H指数:18 供职机构:清华大学 研究主题:汽车 车辆 网联 智能车辆 换道