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柴油机激励下的机车车体振动控制研究
2025年
为了对柴油机激励下的机车车体振动进行控制,利用SIMPACK建立考虑柔性车体的机车动力学模型,并对模型的可行性进行验证;利用SIMULINK建立经典地棚阻尼控制器和基于模糊控制的地棚阻尼控制器,通过联合仿真对机车车体振动进行控制及其对比分析。结果表明:相比于刚性车体,考虑柔性车体的机车模型仿真数据与现场实测数据吻合度更高;在机车静止状态下,两种控制策略都有一定的效果,但模糊地棚阻尼器振动控制效果比经典地棚阻尼器振动控制效果更佳,其车辆平稳性和舒适度指标分别改善16.67%和46.79%;机车在正常运行状态下,随着机车运行速度的提高,柴油机对车体振动的贡献比例逐渐减小,对于柴油机减振支座的控制效果逐渐减弱,但在实际运行速度范围内,改善效果仍较明显。
王志刚丁军君杨毓康Chien Tao Van申孟浩冯大年
关键词:振动与波柴油机车体振动模糊控制
车体振动对刚性接触网-受电弓系统受流性能的影响
2025年
在城市轨道交通弓网系统关键动力学问题的研究中,车体振动及线路条件对弓网系统受流性能有重要影响。为此,文章基于有限元理论建立刚性接触网有限元模型,基于多体动力学理论和有限元仿真技术建立受电弓、车辆-轨道系统多刚体模型,并在此基础上搭建完整的车-弓-网耦合动力学模型,研究车体振动对不同运行速度下刚性接触网-受电弓系统受流性能的影响,并对不同线路状态下车-弓-网系统受流性能进行研究分析。结果表明:在刚性接触网条件下,当列车运行速度较低时,由轨道激励引起的车体振动对弓网系统动力学性能产生一定的影响;而当列车运行速度较高时,车体振动对弓网系统动力学性能的影响更加明显,在仿真计算中不可忽略。线路条件对弓网系统受流质量的影响显著,尤其是列车运行速度较低时,恶劣的线路条件对弓网系统动力学性能的影响更为明显。
张程政祁文延陈珍宝巩译泽张巍陈阳梅桂明
关键词:刚性接触网车体振动受流性能
一种车体振动缓冲器
本实用新型公开了一种车体振动缓冲器,包括:液压缓冲器,所述液压缓冲器的外侧端上下两端分别固定连接有支撑板,所述支撑板的另一端中部固定连接有安装架,所述液压缓冲器的外侧端依次套有第二弹簧、连接件和第一弹簧,且液压缓冲器分别...
周新谭诗琪
一种轨道车辆车体振动疲劳监测系统及方法
本发明公开了一种轨道车辆车体振动疲劳监测系统及方法,包括车上设备、车下设备和用户端;车上设备分别与车下设备和用户端通信连接。本发明的系统所需布置的传感器测点少,设备硬件组成简单,体积小且便于携带。本系统还可以将实时情况反...
杨晨池茂儒刘开成周亚波
基于车体振动实现钢轨监测的异质性驱动集成学习方法
本发明公开了基于车体振动实现钢轨监测的异质性驱动集成学习方法,拓宽了便携式车体振动传感器在铁路基础设施管理中的应用领域。该方法具有部署方便、成本低廉等优点,为轨道设备质量评价的数据积累新手段的实施提供了有利条件。本发明可...
唐源洁王子腾于泽庄勇王福田刘仍奎高毅梁恒丹陈兴庆蓉
基于改进PCA-SVM网络的列车车体振动状态预测分析方法及系统
本发明公开了一种基于改进PCA‑SVM网络的列车车体振动状态预测分析方法及系统,方法包括:采用K‑means算法对至少一个目标车体振动样本数据进行状态聚类处理,得到至少一个状态数据集,将至少一个状态数据集以及与至少一个状...
程宵 殷雄袁世英 董文涛王晓明 姚道金
基于改进PCA-SVM网络的列车车体振动状态预测分析方法及系统
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程宵 殷雄袁世英 董文涛王晓明 姚道金
一种由轨道不平顺推演车辆车体振动加速度的深度学习方法
车体振动加速度反映了车辆对轨道不平顺的响应,是监测和评价轨道平顺性和列车运行安全性的重要指标。建立轨道不平顺和车辆车体振动加速度的关联模型,利用轨道不平顺数据推演车体振动加速度,是轨道健康状态评估的新研究方向。本文提出了...
郝晓莉樊志兴杨飞王剑
关键词:轨道几何不平顺
高速列车车窗改动技术对车体振动性能的影响
2024年
高速列车车窗改动技术水平的提升,从而使高速列车车体振动特性得到改善,使高速列车在运行过程中保持稳定性。高速列车在制造过程中,车体振动性能是十分重要的问题,要引起设计者和技术者的重视。车体振动性能会影响列车行驶过程中的稳定性,体现高速列车的前沿技术价值。通过车窗改动技术的应用,降低车体振动性能的影响,使高速列车保持稳定性。
李少华
关键词:高速列车
车体振动时对接触轨检测数据的动态补偿方法及系统
本发明公开一种车体振动时对接触轨检测数据的动态补偿方法及系统,包括在检测车运动过程中,利用第一激光轮廓仪采集接触轨的轮廓曲线,利用第二激光轮廓仪采集与接触轨同侧的走行轨的轮廓曲线;将走行轨的轮廓曲线划分为轨顶段和轨腰轨底...
张震远张耀米继光张宝猛张文豪徐志伟徐纯杰郭远建陈志祥章罕

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孙召进
作品数:46被引量:33H指数:4
供职机构:南车青岛四方机车车辆股份有限公司
研究主题:轨道车辆 车体振动 车体 车顶 地板
徐宏伟
作品数:25被引量:0H指数:0
供职机构:南车青岛四方机车车辆股份有限公司
研究主题:高速列车 列车 车体振动 减振器 车型
赵锦峰
作品数:7被引量:0H指数:0
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研究主题:车体振动 减振器 车体 橡胶硫化 横向刚度
池茂儒
作品数:370被引量:1,040H指数:19
供职机构:西南交通大学
研究主题:转向架 铁道车辆 高速列车 减振器 动力学性能
徐磊
作品数:149被引量:390H指数:10
供职机构:中南大学土木工程学院
研究主题:轨道不平顺 车辆-轨道耦合动力学 铁道工程 铝合金 列车-轨道