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排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
相关度排序
相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
带有失效冗余的线控
转向
路
感
模拟系统及其控制方法
本发明公开了一种带有失效冗余的线控
转向
路
感
模拟系统及其控制方法,带有失效冗余的线控
转向
路
感
模拟系统包括:方向盘;
转向
柱;
转向
柱管;电子
路
感
模拟装置;力矩传
感
器;转角传
感
器;机械
路
感
模拟装置;双向扭簧。根据本发明实施例的带...
刘轶材
张国旺
李剑
王翔宇
李亮
一种可重构定义的线控
转向
路
感
模拟方法和系统
本发明涉及一种可重构定义的线控
转向
路
感
模拟方法和系统,方法包括:构建
路
感
反馈模拟模型,该
路
感
反馈模拟模型包括基于齿条力观测的回正力矩模块、助力力矩模块、摩擦补偿力矩模块、阻尼补偿力矩模块、惯性补偿力矩模块和软止点限位力矩...
吴晓东
刘书翰
一种基于信息融合
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路
感
模拟计算方法、装置及车辆
本发明涉及智能驾驶技术领域,尤其涉及一种基于信息融合
转向
路
感
模拟计算方法、装置及车辆,获取车辆在行驶过程中的车辆部件运行信息,所述车辆部件运行信息包括车辆运行车速信息、齿条位移信息、
转向
盘信息、
转向
扭矩信息以及电机转速信...
蒋元广
陆柯伟
钟国华
罗智超
刘晓文
一种基于信息融合
转向
路
感
模拟计算方法、装置及车辆
本发明涉及智能驾驶技术领域,尤其涉及一种基于信息融合
转向
路
感
模拟计算方法、装置及车辆,获取车辆在行驶过程中的车辆部件运行信息,所述车辆部件运行参数包括车辆运行车速信息、齿条位移信息、
转向
盘信息、
转向
扭矩信息以及电机转速信...
蒋元广
陆柯伟
钟国华
罗智超
刘晓文
一种基于磁流变液的主动
转向
路
感
控制系统及其控制方法
本发明公开了一种基于磁流变液的主动
转向
路
感
控制系统及其控制方法,系统包括机械传动模块、
路
感
调节模块、主动
转向
模块以及控制模块。
路
感
调节模块通过励磁线圈调节磁场强度,改变磁流变液力学特性从而调节
路
感
;针对该
路
感
控制系统,提...
周小川
赵万忠
赵宏宇
具有自锁功能的可伸缩折叠线控
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路
感
模拟装置
本发明公开了一种具有自锁功能的可伸缩折叠线控
转向
路
感
模拟装置,包括自上而下同轴依次相连的折叠方向盘、伸缩机构、锁止机构和
路
感
模拟机构。当伸缩机构在缩短极限位置与中间特定位置之间进行伸缩运动时,折叠方向盘处于折叠状态,当伸...
刘轶材
武小圣
李剑
王翔宇
李亮
一种自修正线控
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路
感
模拟器下电防转控制方法及系统
本发明公开了一种自修正线控
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路
感
模拟器下电防转控制方法及系统,包括以下步骤:通过调节电机堵转位置获得线控
转向
路
感
模拟器机械限位的长度调节范围L;在线控
转向
路
感
模拟器机械限位的长度调节范围L内设定软停止点1和软停止点2,...
李秀梅
相东
姜廷龙
张吉
高子惠
霍西金
李睿
邢传东
高尚
禹真
一种
转向
路
感
模拟方法、装置、线控
转向
系统和车辆
本发明实施例公开了一种
转向
路
感
模拟方法、装置、线控
转向
系统和车辆。该方法包括:获取车辆状态数据;根据车辆状态数据确定
路
面负载力矩;根据车辆状态数据确定虚拟助力力矩;根据车辆状态数据确定遇障力矩;根据车辆状态数据确定停车力...
高尚
姜廷龙
常秀岩
侯慧贤
带有失效冗余的线控
转向
路
感
模拟系统及其控制方法
本发明公开了一种带有失效冗余的线控
转向
路
感
模拟系统及其控制方法,带有失效冗余的线控
转向
路
感
模拟系统包括:方向盘;
转向
柱;
转向
柱管;电子
路
感
模拟装置;力矩传
感
器;转角传
感
器;机械
路
感
模拟装置;双向扭簧。根据本发明实施例的带...
刘轶材
张国旺
李剑
王翔宇
李亮
汽车电动助力
转向
路
感
研究
电动助力
转向
系统(Electric Power Steering System,EPS)相较于传统的液压助力
转向
系统具有结构紧凑、回正性好、便于安装、节能环保、低温工作性能好等一系列优点。EPS不仅可以提供
转向
动力,减轻...
黄明力
关键词:
电动助力转向
路感
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相关作者
赵万忠
作品数:1,035
被引量:470
H指数:12
供职机构:南京航空航天大学
研究主题:线控转向系统 线控 汽车 负泊松比 液压助力
魏建伟
作品数:47
被引量:52
H指数:4
供职机构:宁波工程学院
研究主题:转向路感 电动助力转向 电动助力转向系统 机器人 干预
王春燕
作品数:702
被引量:203
H指数:8
供职机构:南京航空航天大学
研究主题:负泊松比 线控 线控转向系统 液压助力 横摆角速度
周小川
作品数:190
被引量:0
H指数:0
供职机构:南京航空航天大学
研究主题:线控 线控转向系统 底盘 液压助力 变传动比
魏民祥
作品数:316
被引量:754
H指数:14
供职机构:南京航空航天大学
研究主题:二冲程 发动机 汽车 控制研究 二冲程发动机
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