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- 一种钢轨磨耗测量仪
- 本实用新型提出了一种钢轨磨耗测量仪，涉及轨道测量技术领域，其包括支座，支座的一端水平设置有侧磨测尺，支座的顶面竖直设置有垂磨测尺，支座的另一端设置有定位件，定位件用于和钢轨的侧面和底面进行定位连接；还包括支撑组件及调节件...
- 王启东邹永萍李学平浦喆李富贵曹锋
- 略谈地铁小半径曲线钢轨磨耗的防治措施
- 2024年
- 小半径曲线钢轨是轨道结构中最脆弱的部位。在地铁运行的过程中,小半径曲线钢轨磨损是不可避免的,其会影响到地铁的运行稳定。相关单位要想提高小半径曲线钢轨的使用寿命,就必须对其磨损成因进行简单地剖析,并在此基础上,针对小半径曲线区段的特点,有针对性地提出降低小半径曲线钢轨磨耗的具体措施,以确保小半径曲线区段的正常运行。
- 武鹏飞
- 关键词：影响因素
- 现代有轨电车小曲线段钢轨磨耗特性分析
- 2024年
- 现代有轨电车线路条件受道路条件影响,小曲线路段较多,且交叉口平交段同社会车辆混行,因而轮轨磨耗现象严重。为了提升有轨电车钢轨寿命,减少运营阶段钢轨维修频率,通过现场调查、比较分析、仪器测试等手段,分析已运营有轨电车线路钢轨非正常磨耗的现状、分布规律以及典型磨耗区段的线路特征。实测过程中发现,部分轨道内外股钢轨踏面已偏离原始廓形,依靠外股的刚性导向作用,过大的横向作用力导致曲线外股侧磨严重。半径400 m以下的小曲线段钢轨主要磨耗类型为有规律的波浪形磨耗,属于典型的“响应型”波磨,符合有轨电车轻载运行的特点。
- 刘士煜雷震宇姚幸
- 关键词：钢轨波磨钢轨磨耗有轨电车
- 一种考虑三维擦伤状态的钢轨磨耗预测方法
- 本发明涉及轨道交通技术领域，提供一种考虑三维擦伤状态的钢轨磨耗预测方法，包括：1）将包含擦伤激励的钢轨型面数据导入车辆系统动力学模型中进行处理；随后，利用轮轨滚动接触模型，结合Hertz理论与FASTSIM理论计算轮轨接...
- 卢萍陈爽蒋鹏飞王希胜崔大宾吴彦龙王新怡吴青霞
- 高速铁路钢轨磨耗影响因素及抑制措施研究
- 近年来,高速铁路的飞速发展极大地便利了公众的出行,成为现代交通体系中的重要组成部分。然而随着高速动车组的运营数量不断增加,伴随而来的是钢轨的磨耗问题的加重。钢轨磨耗不仅加剧了高速铁路钢轨的后期维护难度,而且对铁路的安全运...
- 王瑞安
- 关键词：高速铁路钢轨磨耗影响因素
- 一种基于结构光的钢轨磨耗识别方法及设备
- 本发明公开了一种基于结构光的钢轨磨耗识别方法及设备，属于钢轨磨耗检测技术领域。本发明通过检测小车获取钢轨的第一图像、第二图像、第三图像、第四图像。根据振动传感器的振动信号确认伸缩缝的位置，根据伸缩缝的位置从第一图像和第三...
- 章海亮张译之徐晗旭王逸骏詹白勺罗微刘雪梅
- 缓和曲线对小半径曲线钢轨磨耗的影响研究
- 2024年
- 为研究缓和曲线长度对小半径曲线钢轨磨耗的影响,以朔黄铁路R400m小半径曲线实际磨耗数据为依托,以仿真模型为手段研究缓和曲线长度对钢轨侧磨及车辆动力学性能的影响,分析结果表明:相同条件下缓和曲线较长的线路钢轨磨耗量相对较小,有助于提高小半径曲线钢轨使用寿命。相同条件下缓和曲线较长的线路车辆通过时轮轨横向力、脱轨系数、轮轨冲角和轮轴横向力均明显减小,有助于提高列车通过小半径曲线的安全性,缓和曲线长度对列车通过的轮重减载率影响较小。
- 郭晶
- 关键词：小半径曲线钢轨磨耗车辆动力学
- 基于轮轨非Hertz接触的货运铁路钢轨磨耗研究
- 2024年
- 随着铁路运营的发展,货车车辆轴重不断增加,钢轨磨耗异常严重。本文采用UM动力学软件,建立了三维铁路钢轨磨耗模型,计算了红柠铁路专用线部分线路条件下的钢轨磨耗情况。结果表明:(1)线路直线段内外钢轨的磨耗程度相近且较轻;(2)缓和曲线段内轨的磨耗集中分布在距离轮轨作用边轨头约10 mm的走行面处,而外轨磨耗集中分布在外轨内侧半径为80 mm的弧段曲线上;(3)圆曲线段外轨磨耗严重,主要分布在轨头内侧半径为80 mm的弧段上,半径为300 mm的弧段上也有明显磨耗;(4)内轨磨耗主要分布在轨头半径为300 mm的弧段上,半径为80 mm的弧段上磨耗较轻。
- 杨玉明
- 关键词：钢轨磨耗
- 一种基于结构光的钢轨磨耗识别方法及设备
- 本发明公开了一种基于结构光的钢轨磨耗识别方法及设备，属于钢轨磨耗检测技术领域。本发明通过检测小车获取钢轨的第一图像、第二图像、第三图像、第四图像。根据振动传感器的振动信号确认伸缩缝的位置，根据伸缩缝的位置从第一图像和第三...
- 章海亮张译之徐晗旭王逸骏詹白勺罗微刘雪梅
- 轨道参数对小半径曲线钢轨磨耗的影响研究
- 2024年
- 运用UM多体动力学软件,基于构建的车辆—轨道耦合动力学仿真模型,采用Archard滑动磨损模型,从曲线段线路设计出发,研究探讨曲线半径、轨距、轨底坡、外轨超高和线路坡度变化对重载铁路曲线段钢轨磨耗规律的影响,并对这些因素进行磨耗敏感性分析。研究结果显示:轨距对钢轨磨耗的影响最为显著,在线路设计时,宜优先采用较大的曲线半径。轨底坡对钢轨磨耗影响次之,超高的影响相对较小。
- 罗慧平
- 关键词：钢轨磨耗小半径曲线
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- 张广军
- 作品数：654被引量：2,599H指数：27
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- 王伟华
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