搜索到890篇“ 阻尼技术“的相关文章
一种基于粒子阻尼技术的降噪窗框
本实用新型公开了一种基于粒子阻尼技术的降噪窗框,包括内框和外框,内框的表面和/或外框的表面设置有第一粒子阻尼装置,外框和内框通过连接部连接,连接部上设置有第二粒子阻尼装置。在本实用新型中,通过外框表面或内框表面的第一粒子...
连家定刘启斌饶玉斌
高铁地板型材粒子阻尼技术减振降噪设计
2025年
高铁速度的提升使得高铁振动噪声问题越来越严重,而高铁地板型材作为振动噪声传递路径的重要一环,成为减振降噪设计的关键。本文通过引入粒子阻尼技术对高铁地板型材进行减振降噪设计,首先建立地板型材有限元模型,进行模态分析以及谐响应分析,为后续减振设计提供依据;随后对粒子阻尼器外观进行设计,并建立粒子阻尼器离散元模型,通过离散元模型分析不同粒子阻尼器配置参数对于系统耗能的影响,从而得到最优粒子阻尼器配置参数;接着进行激振实验对仿真结果进行验证,实验结果表明,实验效果与仿真效果趋势基本一致,证明离散元模型的有效性;最后对地板型材安装最优配置粒子阻尼器进行隔声实验,实验效果良好,证明粒子阻尼器对地板铝型材的有效性和良好的工程应用前景。
汤晏宁戴宇肖望强邵堃
关键词:振动与波离散元减振降噪
汽车小型电机驱动系统阻尼技术研究
2024年
对于汽车小型电机驱动系统来说,阻尼技术的使用会使得运动平稳可靠,提高用户舒适感。文章研究了车身外饰中小型电机驱动系统里的阻尼技术方案,通过对目前阻尼技术进行解析从而形成各阻尼技术方案的决策,并进行多因素验证,实现了对新项目电动撑杆阻尼器的精益化开发,从而为汽车电机驱动系统阻尼技术的设计与开发提供了指导方向。
刘世坦
关键词:优化设计
含风电电力系统机电振荡局部阻尼技术
2024年
本文主要研究了含风电电力系统机电振荡局部阻尼技术。介绍了风电发电的基本概念及机电系统的主要构成和作用。然后分析了风电机电振荡的产生机理和分类,并探讨了其对电力系统的影响。接着重点介绍了风电系统机电振荡局部阻尼技术的原理与应用,并对各种阻尼技术的优缺点进行了比较和选择。在阐述了阻尼技术的应用实例和效果分析后,提出了提升阻尼技术效果的思路和措施。展望了阻尼技术的未来发展和在风电场中的应用前景。
王乐乐
一种基于电磁和阻尼技术安全用电保护装置
本实用新型公开了一种基于电磁和阻尼技术安全用电保护装置,包括主体以及设置在主体前端中间位置处的检测盒,所述主体上下两端靠近中间位置处设置有向下凹陷的嵌入槽,所述嵌入槽前后两端互相对应的位置处设置有多个连接块,所述连接块后...
侯泽军冯东肖
重复使用运载火箭机构电涡流阻尼技术应用及思考
2024年
重复使用航天运载器是航天运输系统发展的重点目标之一,机构技术是运载火箭多功能化、可复用化发展的重要支撑,其减震缓冲功能对阻尼机构有着广泛的需求。电涡流阻尼是一种基于电磁感应原理的非接触式的阻尼产生方式,具有无磨损、无漏液、性能稳定、可靠性高、维护性好、便于长期贮存等优势,并且是一种电涡流阻尼原理的速度型阻尼机构,在车辆制动、建筑减振等工程领域中应用广泛。本文对永磁体电涡流阻尼器的基础原理进行了阐述,按直线式、轴向旋转和径向旋转进行分类,并分析了应用的材料类型。研究了重复使用运载火箭在展开缓冲、抑振隔振、冲击缓冲、主动控制等方面对阻尼机构的需求,详细分析了电涡流阻尼技术在运载火箭机构设计领域的应用现状和发展前景。
王辰王文熙陈政清张宏剑吴会强
关键词:运载火箭
基于颗粒阻尼技术的离心泵管道减振研究
离心泵是一种重要的流体输送机械,它将原动机的机械能转换为压力能,并通过管道输送流体。离心泵内部存在复杂的非定常流动,会引起离心泵管道系统的振动,影响管道系统的安全运行。因此,本文针对离心泵管道的振动问题,首先研究了离心泵...
马思楠
关键词:离心泵流场分析压力脉动颗粒阻尼离散单元法
基于障碍网络颗粒阻尼技术的多线谱抑振研究
蒋捷
基于颗粒阻尼技术的浮筏隔振系统隔振性能研究
杨正奇
膝关节假肢阻尼技术研究
因疾病或意外事故等原因造成的下肢截肢患者的数量逐年增加,为恢复其残缺肢体原有的形态与功能,减轻功能障碍,恢复运动能力和生活能力,进行独立生活、学习与工作,使其回归社会,则需协助患者适配膝关节假肢。为使膝关节假肢运动自然,...
曹宇
关键词:阻尼技术扭矩控制

相关作者

何欢
作品数:114被引量:150H指数:6
供职机构:南京航空航天大学
研究主题:模型修正 压电 堆叠 阻尼技术 减振
鲁正
作品数:400被引量:508H指数:13
供职机构:同济大学
研究主题:阻尼器 耗能 调谐质量阻尼器 颗粒阻尼 腔体
张升陛
作品数:27被引量:97H指数:7
供职机构:西安交通大学
研究主题:压电材料 阻尼技术 噪声 结构振动控制 压电阻尼
唐永杰
作品数:20被引量:80H指数:7
供职机构:西安交通大学
研究主题:压电材料 结构振动控制 阻尼技术 机敏 振动主动控制
杨帆
作品数:70被引量:99H指数:6
供职机构:西南交通大学电气工程学院
研究主题:均压 液压管路 压电分流 流体脉动 阻尼技术