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基于遗传算法的船用雷达标绘功能优化仿真: 2024年; 为了解决雷达人工标绘耗时、难以数字化且非最优问题以及“试操船”功能依赖于操作人员主观调参以动态确定避碰方案的不确定性和非最优性且无法提供复航时机的问题,提出一种可行的多变量、单目标优化方法。基于雷达现有ARPA功能提供的目标运动要素及碰撞参数(DCPA和TCPA),以延迟时间、避让航向和时间、复航航向和时间为优化对象,以船舶绕航距离最短为优化目标,考虑避碰规则要求和基于标绘原理构建约束条件,建立雷达自动标绘功能优化模型,利用遗传算法完成模型求解并进行仿真实验验证。实验结果表明,建立的优化模型在对遇、交叉相遇和追越等局面下均可生成最优标绘避让方案。该方法建立了人工标绘原理的优化模型,实现自动试操船(即雷达全自动标绘)功能,可应用于雷达模拟器及真机,有效完善其依靠目标跟踪和试操船进行辅助避碰的功能,对使用雷达进行避碰操作具有一定的指导意义,同时可用于船舶避碰路径规划、辅助船舶自主避碰策略的制定。; 梁民仓王胜正; 关键词：遗传算法模拟器

基于MFC编程的手动雷达标绘优化设计被引量：1: 2018年; 为提高手动雷达标绘的实用性,改善其精度低、作业耗时长和不方便操作的问题,基于雷达标绘的工作原理,运用MFC编程开发出可自动计算雷达标绘的程序,实现了对船舶运动要素、避碰效果和避碰措施等问题的简单有效解算,开发了选择性地展示雷达标绘全过程的功能。经实船验证,该方法实际操作性和应用性强,解算结果精确度高,大幅度减小手动操作的人为误差,缩短了作业时间,在一定程度上提高了雷达标绘教与学的质量和效率。; 张杰冯基魁郝庆龙冯纪军; 关键词：雷达标绘 MFC编程模拟仿真最近会遇距离

从一起事故谈航海雷达标绘实训教学的重要性: 2018年; 本文以2018年1月6日巴拿马籍油船"桑吉(M/T SANCHI)"轮与香港籍散货船"长峰水晶(M/V CF CRYSTAL)"轮在长江口以东约160海里处发生碰撞,导致"桑吉"轮全船失火爆炸这起事故进行原因分析,试图从两船是否遵守避碰规则方面以及雷达标绘角度进行着重分析本次事故的原因。最后分析航海雷达标绘实训教学在学校培养学生实际动手能力的重要性方面进行阐述。; 赵仓龙郭兴华王千; 关键词：雷达标绘

一种基于点迹合并的雷达标绘目标识别方法: 本发明公开了一种基于点迹合并的雷达标绘目标识别方法，步骤1：将到达的雷达回波数字化信号扫描线上的各个回波点凝聚成一个或多个回波段；步骤2：对所生成的回波段进行遍历，将多个有上下覆盖关系的回波段凝聚成一个回波簇；步骤3：遍...; 庞福文付震杨晓波陈文彬朱凌; 文献传递

雷达标绘训练与自动评估系统设计被引量：3: 2017年; 针对现有雷达标绘评估不能完全做到无纸化、全自动化的问题,利用WPF开发框架及C#语言设计一种新型雷达标绘训练与自动评估系统。该系统主要包括设备仿真子系统、试题子系统、评估子系统。设备仿真子系统提出雷达标绘作业元素化技术,可实现对雷达设备和雷达标绘作业的仿真;试题子系统制定评估试题,题型做到了对雷达标绘评估纲要全覆盖;评估子系统借助于标绘作业元素化技术提出了一种对雷达标绘过程评估的自动评估算法。测试表明,该系统完全满足雷达标绘的训练与自动评估需求,可实现雷达标绘评估的全自动化、无纸化。; 李业任鸿翔王鹏志; 关键词：雷达标绘仿真

一种基于点迹合并的雷达标绘目标识别方法: 本发明公开了一种基于点迹合并的雷达标绘目标识别方法，步骤1：将到达的雷达回波数字化信号扫描线上的各个回波点凝聚成一个或多个回波段；步骤2：对所生成的回波段进行遍历，将多个有上下覆盖关系的回波段凝聚成一个回波簇；步骤3：遍...; 庞福文付震杨晓波陈文彬朱凌

新公约背景下不可忽视的'雷达标绘': STCW公约马尼拉修正案的实施，促使海员的培训与值班的要求提高，很多培养机构缩短了雷达培训课时，但是作为避碰和导航设备的雷达，其重要性不可小视。特别是雷达标绘及其相当的系统性观察，仍然是我们航海人关注和研究的重点。; 谢保峰葛蓉杨玲; 关键词：STCW公约马尼拉修正案雷达标绘航海教育

新公约背景下雷达标绘在船舶避碰中的应用被引量：2: 2015年; 文章分析了《STCW公约》马尼拉修正案的实施关于雷达修订的内容,阐述了雷达地位及雷达标绘内容,并提出了雷达标绘在船舶避碰中的运用,对保证船舶安全航行具有一定的应用价值。; 谢保峰葛蓉代其兵; 关键词：STCW公约马尼拉修正案雷达标绘

全新的碰撞危险度在自动雷达标绘仪中的应用及实现被引量：2: 2014年; 目前描述船舶碰撞危险程度的传统模型存在缺陷,有时甚至给出与事实不相符的结果.文中针对ARPA的需要和现有船舶碰撞危险度模型的不足,在分析船舶交叉点、船舶碰撞点、船舶冲突区的基础上,应用船舶安全矢量、船舶安全矢量的模、船舶安全系数和船舶碰撞危险度对多艘船舶会遇时的碰撞危险度作出判断,计算并排序.给出了多船避碰流程图,为船舶自动避碰决策系统提供选择和参考,并通过计算机编程予以实现.; 许晓琴; 关键词：ARPA DCPA TCPA 多船避碰

自动雷达标绘仪内禀要素的研究被引量：1: 2013年; 自动雷达标绘仪是航海雷达和电子计算机相结合的船船避碰仪器,是驾驶员导航和实现避碰的重要辅助设备。此文依据时间空间对坐标空间的对等原则和对安全度(或危险度)的加权原则导出了一种新的安全矢量、安全系数和碰撞危险程度系数的公式,克服了传统的危险系数公式的不足;提出了最小安全航速的概念并分析了其相关的要素,对DCPA与TCPA的权重系数依据TCPA的大小实行阶梯分级的方法,有着较强的适用性;根据排队理论和规则对处于危险区域的多目标可进行危险程度的大小排序比较,并进行决策,可供智能导航避碰使用。; 许晓琴; 关键词：危险区安全系数 DCPA TCPA

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