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一种高速单体航向稳定鳍及其安装方法
本发明涉及舶配件领域,为解决现有高速单体舶在航行时容易发生航向偏移,进而发生的长操舵次数增加、能耗增大、舶经济性降低等问题,本发明提供了一种高速单体航向稳定鳍,并提供了其安装方法。所述航向稳定鳍包括芯部、内侧板...
李炎锋谢光能
文献传递
一种高速单体航向稳定鳍及其安装方法
本发明涉及舶配件领域,为解决现有高速单体舶在航行时容易发生航向偏移,进而发生的长操舵次数增加、能耗增大、舶经济性降低等问题,本发明提供了一种高速单体航向稳定鳍,并提供了其安装方法。所述航向稳定鳍包括芯部、内侧板...
李炎锋谢光能
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高速单体流体动力学性能和结构特性综合优化研究
舶是一个由诸多单元集成的庞大系统,它具有环境条件特殊、类型多、系统复杂、技术含量高、投资大,使用周期长等特点,由此导致了舶设计是一个多参数、多目标、多约束的求解和优化问题。因此,对舶各项性能进行综合优化是舶设计工...
赵俊杰
关键词:PCL
高速单体航行性能与结构特性综合优化方法研究
本文以典型高速单体为基础,根据一些实的资料和相关经验公式并结合高速单体的结构特点,探讨一种将舶航行性能与结构力学特征两者综合优化的方法。首先依次建立了基于(VC++6.0)软件的高速单体快速性优化、操纵性优化、...
杨松林李密陈淑玲
关键词:高速单体船航行性能
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高速单体推进和操纵智能控制联合仿真被引量:1
2009年
文章建立了高速单体推进和操纵系统的数学模型,并在MATLAB/Simulink平台上建立了相应的仿真模型,实现了高速单体推进和操纵的联合运动仿真;在仿真过程中,文中使用了模糊控制器和粒子群优化的PID控制器分别对推进和操纵系统进行了控制;仿真结果表明:高速单体的平面运动过程被比较客观地反映出来,同时两种智能控制方法的控制效果很好,使得在航向控制时,不仅超调量小,而且稳定性好。文中的研究为舶推进和操纵同时考虑的动态综合分析提供了一种评判优劣的平台;同时这种联合的带智能控制的方法也为舶初步设计时的综合分析提供了一种参考。
董亮杨松林
关键词:高速单体船智能控制粒子群优化算法
高速单体航行性能与结构力学特征综合优化初步研究被引量:3
2009年
建立高速单体航行性能与结构力学特征综合优化的数学模型,将遗传算法改进成一种适应多目标和多约束的算法,并将其应用于高速单体航行性能与结构力学特征综合优化计算问题,利用界面友好的VC++软件编程。优化结果表明,改进的遗传算法计算可靠、效率高,并为设计综合性能优良的高速单体型准备了良好的基础条件。
李密高雷孙筱波杨松林
关键词:高速单体船航行性能
高速单体推进系统参数辨识方法研究
2008年
建立高速单体推进系统参数辨识的数学模型,采用优化的方法辨识推进系统的各参数,将辨识结果与仿真结果进行比较,验证该辨识方法的可靠性。
孙筱波高雷李密杨松林
关键词:高速单体船系统辨识遗传算法罚函数
高速单体航行性能综合优化的遗传混沌算法被引量:10
2008年
建立高速单体航行性能综合优化的数学模型,将遗传算法和混沌算法复合构造一种改进的遗传混沌算法,并将其应用于高速单体航行性能综合优化计算问题,利用界面友好的VC++软件编程。优化结果表明,该遗传混沌算法计算可靠、效率高。并为设计综合性能优良的高速单体型准备了良好的基础条件。
李密刘江波杨松林
关键词:高速单体船航行性能
一类中高速单体航行性能与结构特征的综合优化技术初步研究
本论文以中高速单体为主要研究对象,通过对其建立航行性能和结构特征的综合优化数学模型,研究了一种适用于多目标,多变量和多约束条件的实际工程问题的优化设计方法,从而开发了一套稳定、有效的舶优化计算软件。 对舶...
李密
关键词:单体船航行性能结构特征数学模型
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高速单体快速性和操纵性综合优化混沌算法被引量:5
2007年
高速单体为研究对象,通过了综合论证及分析,建立了以快速性和操纵性为目标函数的综合优化数学模型。以MATLAB6.5为工作平台,应用变尺度混沌优化算法,编制了优化程序,并对高速单体快速性和操纵性的仿真模型进行在线优化。优化结果表明:变尺度混沌算法对高速单体快速性和操纵性综合优化是有效且可行的。
董亮杨松林
关键词:高速单体船快速性操纵性

相关作者

杨松林
作品数:307被引量:400H指数:11
供职机构:江苏科技大学
研究主题:艇体 水翼 滑行艇 三体船 翼滑艇
李密
作品数:8被引量:26H指数:3
供职机构:江苏科技大学船舶与海洋工程学院
研究主题:高速单体船 航行性能 航行 船舶 遗传算法
董亮
作品数:14被引量:16H指数:2
供职机构:江苏科技大学船舶与海洋工程学院
研究主题:高速单体船 水翼艇 智能控制 翼滑艇 优化设计
孙筱波
作品数:3被引量:4H指数:1
供职机构:江苏科技大学船舶与海洋工程学院
研究主题:高速单体船 系统辨识 航行性能 航行 力学特征
陈淑玲
作品数:80被引量:64H指数:5
供职机构:江苏科技大学
研究主题:浮式 船舶 波浪能 发电装置 数值模拟