搜索到941篇“ 高速转向架“的相关文章
- 高速转向架结构特点及其分析
- 2024年
- 转向架是高速列车核心关键部件,决定了高速列车能否高速、平稳、安全运行。文章在介绍国内外典型高速列车转向架结构组成的基础上,总结了高速转向架普遍采用的结构特征,如H型构架、低锥度车轮踏面、空心轴轮对、转臂式轴箱定位、冗余抗蛇行减振器结构、大柔度空气弹簧悬挂、二系垂向减振器等;从高速列车安全平稳运行的要求出发,分析了这些结构特征所带来的优势,特别是对车辆系统动力学的影响,以及相关设计时需要注意的问题;提出了未来高速转向架的创新研究方向。
- 张卫华池茂儒
- 关键词:高速列车转向架动力学稳定性
- 一种轨道交通列车用高速转向架
- 本实用新型属于轨道交通技术领域,尤其为一种轨道交通列车用高速转向架,包括主体,主体顶部一侧设置有支架,支架一侧底端开设有第一螺纹孔。本实用新型通过螺栓连接第一螺纹孔与第二螺纹孔,对铲板进行固定与支撑,提高铲板的稳固性,使...
- 韩金英
- 高速转向架弹性架悬电机动力吸振特性分析
- 2023年
- 为提高转向架蛇行运动稳定性,文中进行了弹性架悬电机悬挂参数的合理设置,以发挥动力吸振作用。建立了动力吸振器简化模型,提出了电机横摆动力吸振吸能频带概念,以ICE3转向架为例讨论了电机悬挂刚度和质量对吸能频带的影响,对比了原参数方案和优化方案的电机动力吸振作用并通过整车稳定性态分析图验证了分析结论。发现吸能频带宽度与蛇行振荡频率范围的匹配是架悬电机发挥动力吸振作用的前提,提高电机悬挂横向刚度能显著拓宽吸能频带,但减小电机质量的效果有限;ICE3转向架原型仅能在车辆初始运用阶段发挥电机横摆动力吸振作用,采用优化方案后车轮磨耗的中、后期(等效锥度λ_(e)=0.20~0.35),临界速度平均提升约110 km/h,显著增大了转向架的蛇行运动稳定性裕度,延长服役寿命。
- 衣美玲杜伟
- 关键词:高速转向架牵引电机动力吸振蛇行稳定性
- 一种铁路轨道用高速转向架
- 本实用新型属于转向架技术领域,尤其为一种铁路轨道用高速转向架,包括转向架主体,所述转向架主体顶端设置有摇枕,所述摇枕两端设置有二系悬挂装置,所述摇枕内侧设置有心盘,所述摇枕底端设置有横向减震器,所述横向减震器底端设置有弹...
- 韩金英
- 基于整车稳定性态的自适应高速转向架动态设计被引量:2
- 2022年
- 自适应高速转向架动态设计以整车稳定性态分析图引领转向架参数优配,能够彻底消除“一次蛇行”或其他类似现象,并以十分充裕的安全稳定裕度兼顾轮对自稳定性和回转阻力矩有效性。为了满足正则摄动问题的运动一致性或模型有效性的前提条件,整车稳定软件分析流程严格遵循设计模态分析规则。为了避免正则摄动转变为奇异摄动,利用拓扑关系图不断对仿真模型进行精细化处理,并采用基于2阶差分技术的Newmark算法提高计算效率。通过两个应用案例对自适应快速/高速转向架的综合评估表明,新车状态下车体摇头轻微晃动有助于车轮踏面形成均匀磨耗,前后电机组合弹性架悬更有利于降低蛇行参振质量。
- 李特特朴明伟范军方照根靳世英李国栋
- 自适应高速转向架蛇行稳定与不稳定相互转变条件
- 无论正常还是有害磨耗,轮轨接触几何非线性会迫使车轮产生自旋蠕滑并形成滚动阻力矩,因而小蠕滑无自旋假设不再成立了,结果纵向牵引动能部分转变且成为不稳定蛇行振荡的横向能量。所以蛇行运动稳定是有条件的,自适应高速转向架因此要在...
- 李贺然
- 考虑轮对柔性的轻量化高速转向架轮轨接触与动力学性能研究
- 轻量化是高速动车组转向架的发展趋势,相比于常规的轴箱外置转向架,轴箱内置能够大大降低转向架质量。由于轴箱悬挂位置的不同,导致两种轴箱布置形式转向架的轮对在一系悬挂力作用下表现出的轮轨接触特性和振动响应势必存在差异。同时伴...
- 高飞
- 关键词:刚柔耦合轮轨接触轴箱车辆动力学
- 车轮多边形激励下高速转向架构架振动特性分析
- 2022年
- 车轮多边形通过轮轨接触产生高频激励,会加剧高速转向架的振动、恶化结构部件振动环境,显著影响高速车辆的动力学性能和疲劳寿命。建立了考虑柔性轮对与构架的高速车辆刚柔耦合动力学模型,并开展台架试验验证,通过仿真探究前后轮对多边形相位差、多边形激扰频率与波深对构架振动特性的影响。结果表明:双轮对车轮多边形激励下的构架振动响应大于单轮对激励,但在激励引起构架结构模态共振时二者之间的差距会减小;前后轮对多边形的相位差会引起构架振动的相位差,但对振幅大小无明显影响;在同一激扰频率下,多边形波深越大,构架的振动越大。本研究可为多边形产生和传播机理及抑制措施提供参考。
- 毛冉成曾京石怀龙宋烨
- 关键词:高频激励刚柔耦合模型振动加速度
- 考虑轮对陀螺效应的高速转向架系统蛇行稳定性及Hopf分岔研究
- 蛇行运动作为车辆系统的固有属性,对车辆系统的运行平稳性、乘坐舒适性和安全性产生了极大挑战,在此背景下,建立更加接近实际状态的车辆系统动力学模型,研究车辆系统中的非线性因素对车辆系统蛇行运动的影响,成为比较热门的研究方向。...
- 武世江
- 关键词:蛇行稳定性退化HOPF分岔
- 高速转向架高频振动疲劳试验研究
- 近年来,随着我国高速铁路的发展,越来越多的高速列车投入运营,车轮多边形等问题较为突出,导致高速列车在实际载客运行时会产生高频振动,车辆各部件振动加剧,关键部件应力增大,影响了车辆的使用寿命。本文以某型号动车组转向架为研究...
- 魏博文
- 关键词:转向架构架高速铁路高频振动频响特性
- 文献传递
相关作者
- 朴明伟
- 作品数:102被引量:241H指数:11
- 供职机构:大连交通大学机械工程学院
- 研究主题:转向架 刚柔耦合 高铁 高速转向架 车辆
- 兆文忠
- 作品数:374被引量:1,457H指数:20
- 供职机构:大连交通大学
- 研究主题:有限元 数值仿真 转向架 优化设计 动车组
- 张红军
- 作品数:196被引量:330H指数:11
- 供职机构:西南交通大学
- 研究主题:转向架 机车 机车转向架 轮对 转向架构架
- 张开林
- 作品数:150被引量:355H指数:9
- 供职机构:西南交通大学
- 研究主题:转向架 机车 转向架构架 齿轮箱 机车车辆
- 罗湘萍
- 作品数:44被引量:81H指数:6
- 供职机构:同济大学
- 研究主题:转向架 径向转向架 牵引电机 轨道车辆 转向架构架