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- 王轲柳金星张培国张瑞华马丽霞洪朋月
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- 孙韵韵余欣巫世晶
- 齿面粗糙度对风电齿轮箱行星轮系动力学特性影响
- 2024年
- 为研究齿面粗糙度对行星轮系动力学特性的影响,提出行星轮系齿轮副动态承载接触分析与系统振动位移耦合方法。以某型兆瓦级风电齿轮箱行星轮系为研究对象,基于分形理论对轮齿粗糙表面进行分形表征,通过齿轮副啮合变形协调条件,构建齿面动态承载接触状态与构件振动位移、粗糙齿面啮合误差以及摩擦力的关联关系,建立风电齿轮箱行星轮系动力学模型,分析粗糙齿面啮合误差与摩擦力对系统动态特性的影响。结果表明:随着粗糙度的增大,齿面载荷峰值与波动幅值增大,动态啮合刚度幅值出现明显波动,均载性能降低;增大粗糙度会降低行星轮系临界转速,在低转速区域内,其具有激励增振作用,而在临界转速区域附近,其具有阻尼减振作用;摩擦力主要影响行星轮系各构件振动位移,可改变动态啮合力在少齿啮合区的幅值。
- 谭建军杨书益李浩孙先田朱才朝孙章栋
- 关键词:风电机组齿轮传动动力学行星轮系
- 一种蜗杆齿面粗糙度检验工装
- 本实用新型提供一种蜗杆齿面粗糙度检验工装,包括方形夹持块,所述方形夹持块上开有与产品螺旋角角度相同的放置槽,所述方形夹持块底部切削有与产品压力角角度相同的斜面,工作时将斜面部分直接放置在水平夹具上,在将需要检测的蜗杆放入...
- 范春望张强黄修良
- 一种齿轮齿面粗糙度检测装置
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- 金善国方春宝
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- 林家春李宁智范新玉石照耀
- 考虑齿面粗糙度与质量偏心的直齿轮系统动力学分析
- 理耀兵
- 基于分形齿面粗糙度的双渐开线齿轮时变啮合刚度研究被引量:4
- 2023年
- 为更精确求解双渐开线齿轮时变啮合刚度并考虑齿面形貌的影响,将每一啮合时刻下齿轮接触线“分段”,每段接触线上的接触等效为圆柱体接触,并基于M-B分形理论与赫兹接触理论,建立考虑分形齿面粗糙度的双渐开线齿轮时变啮合刚度模型.通过齿轮啮合刚度分形模型、有限元模型与ISO 6336-1:2006(E)结果对比分析,验证了所建分形模型的合理性.分析了摩擦系数、齿轮材料的特性参数、分形维数以及粗糙度幅值等对双渐开线齿轮时变啮合刚度的影响,结果表明:同载荷条件下,啮合刚度随摩擦系数的减小而提高,摩擦系数小到一定范围时,其改变对啮合刚度影响较小;分形维数与齿轮材料特性参数增加,可以提高啮合刚度;减小粗糙度幅值可以提高啮合刚度,分形维数不同对啮合刚度的影响程度不同.该研究为结合齿面形貌的齿轮摩擦动力学分析提供一定理论基础.
- 陈亮樊智敏尹兆明曲伟张耘瑞
- 关键词:双渐开线齿轮时变啮合刚度有限元法
相关作者
- 王延忠

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- 张炜

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- 供职机构:北京航空航天大学
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