李腾
作品数: 15被引量:16H指数:3
  • 所属机构:北京理工大学宇航学院
  • 所在地区:北京市
  • 研究方向:航空宇航科学技术
  • 发文基金:国防科技工业局民用航天科研预先研究项目

相关作者

方蜀州
作品数:65被引量:129H指数:7
供职机构:北京理工大学宇航学院
研究主题:固体火箭发动机 推力器 数值模拟 火箭发动机 固体推进剂
刘旭辉
作品数:180被引量:160H指数:8
供职机构:北京控制工程研究所
研究主题:推力器 推进剂 微推力器 贮箱 微纳卫星
马红鹏
作品数:7被引量:12H指数:3
供职机构:北京理工大学宇航学院
研究主题:扣式 涡喷发动机 数值模拟 固体推进剂 绝热
王玉林
作品数:8被引量:10H指数:2
供职机构:北京理工大学
研究主题:推力器 阵列 六边形 偏心 推进器
李洪美
作品数:8被引量:9H指数:2
供职机构:北京理工大学
研究主题:推力器 阵列 六边形 偏心 推进器
小型无人直升机试验台及试验模拟方法
本发明涉及直升机飞行仿真试验、测试设备及飞行仿真训练设备等技术领域,尤其涉及一种地面效应模拟装置及模拟方法。小型无人直升机试验台及试验模拟方法,其技术方案是,它包括:安装平台(1)、数据采集系统(2)、三自由度运动平台(...
许向阳王宇辰李腾
文献传递
一种微型姿轨控推力器阵列的布局方法
本发明涉及一种微型姿轨控推力器阵列推力器的布局方法;为了改善现有推进器阵列的不适用于轨道控制的问题,提出一种基于正六边形的推进器阵列,并且根据其要实现的功能:姿态控制和轨道控制,分别设计了基于微推力器阵列的推力器分配的算...
刘旭辉方蜀州王玉林李洪美李腾
大规模固体微推力器阵列点火关键技术被引量:6
2012年
为了将固体微型推力器阵列应用于姿轨控,需要对点火相关技术进行研究。分析了点火电路在姿态、轨道控制上的应用问题;设计了适用于大规模阵列的驱动电路,通断可控,能够满足点火需要;研究了点火延迟时间以及单次多组点火的间隔时间,当点火功率为2 W时,点火延迟时间经测试最大为7.6 ms,而点火间隔时间经测试最小为50μs。经过综合测试实验,点火成功率能够达到100%,验证了点火系统相关模块的可靠性和匹配性;经过控制仿真,验证了该系统能够满足卫星姿轨控需要。
刘旭辉方蜀州王玉林李洪美李腾
关键词:点火系统逻辑控制
新型纽扣式涡喷发动机燃烧室数值模拟被引量:1
2017年
为了给超微型燃烧室提供数据参考,对设计的某微型燃烧室的稳态燃烧过程进行数值模拟.采用三维建模,入口参数采用等熵数值计算,考虑了湍流化学反应、热辐射等情况,不仅得到燃烧室稳态工作时的速度场、温度场及各组分浓度分布,而且分析了燃料/空气的流动与回流、燃烧效率以及总压恢复系数的情况,并与实验数据进行对比.计算结果可以较为准确地反映燃烧室的实际燃烧情况.结果表明,燃烧室出口速度约为65m/s,出口温度约1 000K,仿真与实验数据契合度高,燃烧室结构设计合理.
马红鹏方蜀州高航李腾方冠林
关键词:微型涡喷发动机燃烧室数值模拟
固体微推力器点火过程数值研究被引量:2
2014年
为研究点火元器件加热区域受限下固体微推力器的局部点火过程,通过数值模拟手段,基于流固耦合传热模型和局部网格重构技术建立了推力器局部点火模型,研究了常压环境下的固体微推力器点火过程,分析了点火过程中推力器内燃气的流动和传热特性,并结合仿真所得推力-时间曲线与全表面点火模型和Jongkwang Lee提出的局部点火模型进行了对比。仿真结果表明,随着推进剂产生燃气往未燃推进剂表面的热反馈,推进剂燃面逐渐扩大。点火过程中喷喉燃气流速未达到声速,外界反压使微喷管内产生逆压梯度,导致喷管扩张段内出现边界层分离。由于喷管扩张段后部逆压梯度随时间增大,喷管扩张段后部回流相应加剧,从而增强了壁面表面的对流换热和燃气主流的动能耗散。模型的推力上升趋势与实际情况更加吻合。
李腾方蜀州刘旭辉马红鹏
浮动提升式燃气阀启闭动态特性研究被引量:3
2015年
高温燃气阀是固体飞行器姿轨控动力系统的重要控制装置。基于国内外燃气阀的研究,引入了静摩擦力和库伦摩擦力模型,设计一种浮动提升式燃气阀,采用动网格和UDF技术建立了燃气阀启闭过程中二维瞬态数值模型。计算结果表明,与普通喷管相比,该燃气阀内的流场不均匀性增加,阀门启闭过程中燃气阀及喷管内的流场变化是相近的,分析了在阀门启闭过程中不同开度下阀门流场内的亚音速回流区、流动分离以及激波分布情况,真实有效地模拟了燃气阀的启闭动态特性。仿真结果表明,该燃气阀结构合理,且可行性高。
马红鹏方蜀州汤旭李腾李舟波
关键词:动网格动态特性斜激波
大规模固体微推力器阵列点火系统
本发明涉及一种微型固体推力器阵列的点火系统,特别适用于大规模微型固体推力器阵列。针对以往能控制的推力器阵列规模小、大型独立式点火电路布线难度大的问题,利用阵列式点火电路真正意义上实现微推力器阵列的规模化,并且通过设计配套...
刘旭辉方蜀州王玉林李洪美李腾
文献传递
固体推进剂二维绝热微尺度燃烧模型的数值研究被引量:3
2016年
为实现固体微推力器工作过程的一体化模拟,基于Fluent计算软件的二次开发功能(UDF)和简化化学动力学模型,实现了固体推进剂的二维气-凝相绝热微尺度燃烧模型的建立,该模型针对固体微推力器所用双基推进剂,包含两步凝相反应和五步气相反应,燃速、推进剂表面温度和组分质量分数基于燃面物理特性计算得到,并考虑了粘性作用对气相和凝相反应的影响。针对0.5MPa,1.0MPa,2.0MPa和5.1MPa四种工况进行了计算,结果表明,高压工作环境下出现发光火焰区,且随表面压力增大而逐渐靠近壁面,凝相反应区厚度和嘶嘶区、暗区主要反应物在燃面的质量分数随推进剂表面压力增大而减小。对称面处推进剂燃速,推进剂表面温度和气相火焰结构与实验结果基本一致。由于壁面附近较高的粘性作用,气相火焰在壁面位置更加靠近推进剂燃面,并导致壁面位置推进剂燃速高于对称面位置。该模型实现了二维环境下考虑分步凝相反应的推进剂绝热燃烧模型的一体化计算,较好地拓展了原模型的应用范围。
李腾方蜀州刘旭辉马红鹏
关键词:固体推进剂
微型固体推力器工作特性研究
随着航天技术的发展和航天任务要求的不断提高,微小卫星逐渐受到重视,微推进系统作为微小卫星重要的姿轨控执行机构也成为各国研究机构的研究重点。但是,当前研发的微推进系统往往存在结构复杂、燃料可靠性低、工作电压过高等问题。而微...
李腾
关键词:TVD格式
新型纽扣式涡喷发动机压气机数值模拟
2016年
压气机作为涡喷发动机的核心,其内流场特性是研究的重点。文中基于国内外微小型涡喷发动机研究,设计了一种纽扣式涡喷发动机,利用SOLIDWORKS建立三维模型,并对此压气机进行三维粘性流场数值计算,得到了压气机怠速、额定和极限3个工作状态的各方面特性曲线,分析并总结了压气机的设计要素。计算结果与国内外其他研究数据进行对比,结果表明,压气机性能良好,满足设计要求,该设计经验为超微小型涡喷发动机提供参考依据。
马红鹏方蜀州高凤川高航李腾方冠林
关键词:数值模拟