赵路生
作品数: 3被引量:0H指数:0
  • 所属机构:天津大学内燃机研究所
  • 所在地区:天津市
  • 研究方向:交通运输工程

相关作者

吴广顺
作品数:44被引量:81H指数:5
供职机构:天津市内燃机研究所
研究主题:摩托车 机器人 复合材料 发动机 电动汽车
张立鹏
作品数:35被引量:27H指数:3
供职机构:天津大学内燃机研究所
研究主题:摩托车 无线电骚扰 CAN总线 发动机 摩托车制动器
电动轻便摩托车实际行驶过程中放电工况的研究
2016年
采集电动轻便摩托车实际行驶过程中的速度、电压、电流、时间等数据,采用数据统计分析的方法建立数据评价体系,得到电动轻便摩托车实际道路行驶时的动力电池放电工况,并进行了工况放电与恒流放电试验。该工况能够较真实地反映电池的实际工作状况,为建立更加符合电动车辆实际运行状况的电池性能评价方法奠定了基础。
吴广顺张立鹏赵路生
关键词:电动轻便摩托车放电动力电池
电动摩托车电磁兼容性试验分析
2013年
大电磁兼容性是一项越来越受重视的环境指标,也是一项重要的安全指标。我国相关政府部门现在正在研究、制定机动车的抗干扰标准,从已有的试验结果来看,目前的电动摩托车产品抗干扰性能不容乐观。整个电动摩托车行业都应对电动摩托车的电磁兼容性提起足够的重视,跟踪最新的标准动态,提前做好应对准备,完善自身产品,提升我国电动摩托车的环保性能和安全性能。
赵路生
关键词:电动摩托车电磁兼容性电磁骚扰
电动轻便摩托车续驶里程工况测试循环的研究
2015年
通过对电动轻便摩托车行驶过程中的车速、时间进行采集,以获得大量反映电动轻便摩托车实际道路行驶特征的数据,通过对数据进行分析筛选以确定合理的电动轻便摩托车续驶里程工况测试循环。在底盘测功机上进行了不同工况的续驶里程试验,表明GB/T 24157-2009标准中电动轻便摩托车续驶里程工况法测试循环与我国的道路情况及车辆实际运行情况并不相符。
吴广顺张立鹏赵路生
关键词:电动轻便摩托车续驶里程