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杜广煜
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- 所属机构:东北大学机械工程与自动化学院
- 所在地区:辽宁省 沈阳市
- 研究方向:一般工业技术
- 发文基金:国家自然科学基金
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- 研究了多孔金属薄膜的阻尼性能和微观机理.采用分子动力学方法及扫描电镜(SEM)原位观察实验手段对多孔金属薄膜阻尼进行研究,得出金属薄膜应变滞后于应力周期性变化以及弹性势能周期性衰减的规律,并通过应变滞后应力的时间差求得损耗因子;从微观结构上可看出,在薄膜孔缺陷附近<110>晶向上经历了位错产生、并且位错呈阶梯状向前发射的变化;在SEM原位拉伸、卸载实验中观察到有微裂纹的萌生、斜向阶梯扩展、收缩及消失的周期过程.结果表明:在周期载荷作用下,多孔金属薄膜的孔缺陷附近产生的位错可以挣脱开弱钉扎点并限制在强钉扎点上,由于位错的变化及附近晶界间的相对滑动产生内摩擦,消耗了系统的部分弹性势能,引起金属薄膜的阻尼减振效应,从而揭示了多孔金属涂层阻尼产生的微观机理.
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- 随着航空发动机不断发展,由于振动过大引起的可靠性问题比较突出。关键部件稳定性和可靠性会对整体带来很大的影响。阻尼涂层可以对基体进行有效的振动抑制,进而降低振动引发的多发性故障。阻尼性能是研究热障涂层的一个新的趋势。对于Y...
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- 采用电弧离子镀方法在不锈钢基片上制备了NiCrAlY涂层,在制备过程中改变基底偏压分别取50,100,200,300V。对涂层样品分别进行物相分析,表面形貌观察,测定微区化学成分,并利用动态机械分析仪(DMA)对涂层样品的阻尼性能进行测试。结果表明,利用电弧离子镀的方法可以在不锈钢基底上获得均匀的NiCrAlY涂层。涂层为晶态结构,主要由γ-Ni相,β-NiAl相,γ′-Ni3Al相和α-Cr组成。制备过程中的偏压变化对涂层的表面形貌有明显影响,对涂层的化学成分影响不大。DMA结果表明NiCrAlY涂层能明显地提高基底材料的阻尼性能,同时随着偏压增大,涂层样品的阻尼因子有所提高。
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- 2015年
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- 张健巴德纯赵崇凌刘坤杜广煜
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