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罗卫华
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- 所属机构:中南大学
- 所在地区:湖南省 长沙市
- 研究方向:交通运输工程
- 发文基金:国家自然科学基金
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- 首先分析了加筋土颗粒接触面处的单元剪切刚度矩阵,并考虑土体剪切破坏的应力特点,引入莫尔库伦强度准则对加筋土体的微元强度进行度量,从而建立了模拟加筋土体滑移变形过程的统计损伤本构模型.在此基础上,进而提出一种较完备的,且参数少、物理意义明确的模型参数确定方法.最后,通过与常规直剪试验曲线的对比分析,发现该模型能够模拟加筋土体的滑移变形特性,并进而探讨了土体抗剪强度随法向应力的变化规律,从而验证了模型的合理性.
- 罗卫华
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- 文献传递
- 高速公路隧道衬砌裂纹扩展机理的试验分析
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- 罗卫华
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