叶康
作品数: 6被引量:10H指数:2
  • 所属机构:泛华建设集团有限公司
  • 研究方向:交通运输工程
  • 发文基金:湖南省教育厅科研基金

相关作者

李九苏
作品数:79被引量:205H指数:9
供职机构:长沙理工大学
研究主题:道路工程 再生混凝土 沥青 再生骨料 磷酸镁水泥
张文勃
作品数:5被引量:27H指数:2
供职机构:长沙理工大学
研究主题:磷酸镁水泥 交通影响 冷补 开放交通 沥青路面
徐国栋
作品数:3被引量:0H指数:0
供职机构:长沙理工大学
研究主题:交通影响 冷补 开放交通 磷酸镁水泥 沥青路面
陈永真
作品数:3被引量:0H指数:0
供职机构:长沙理工大学
研究主题:交通影响 冷补 开放交通 磷酸镁水泥 沥青路面
杨林
作品数:1被引量:1H指数:1
供职机构:五矿二十三冶建设集团有限公司
研究主题:公路工程质量检测 公路 限差
公路工程质量检测中纵断高程与横坡限差的不一致性与修正被引量:1
2014年
公路工程质量检测中存在横坡检测合格率远高于纵断高程检测合格率的现象。文中从检测方法入手分析出现该现象的原因,论证JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》在纵断高程和横坡限差上的不一致性,并从工程测量角度提出了这两项限差的修正方案。
杨林叶康刘伟军
关键词:公路
一种沥青路面快速冷补修复方法及其应用
本发明公开了一种沥青路面冷补快速修复材料及其应用,所述的材料由以下重量份的各个组分制备而成:磷酸镁水泥20~80重量份、细砂5~20重量份、中砂0~20重量份、5-20mm粒径碎石0~50重量份、乳化沥青0~10重量份、...
李九苏徐国栋陈永真张文勃叶康
文献传递
溶剂型改性沥青冷补材料研制及性能研究
对坑槽、剥落、松散、车辙等沥青路面常见病害,常采用热拌热补方式予以修复。但传统的热补方式由于受气候影响大,病害难以得到及时修补。沥青冷补混合料在低温环境或路面潮湿条件下可进行施工作业,同时具有能耗低、污染轻等许多优势。但...
叶康
关键词:沥青路面溶剂型玄武岩纤维冷补材料改性沥青
文献传递
磷酸盐基沥青路面冷再生快速修补材料路用性能研究被引量:3
2014年
研制了一种对沥青路面多种病害均具有较好修复能力的新型快速修补材料。确定了磷酸盐基沥青路面冷再生快速修补材料最佳配方:水灰比为0.45、磷酸镁水泥用量为20%、水玻璃掺量为5%、粉煤灰掺量为5%,废旧沥青混合料为70%。在最佳配方的基础上,经试验测得:养护4 h、48 h试件动稳定度分别达到3216次/mm和4193次/mm,养护4 h试件-10℃极限弯拉应变为2725.4με,表明该材料具备良好的高温稳定性和低温抗裂性。其养护4 h、48 h残留稳定度分别为78.6%和82.0%,养护4 h试件冻融劈裂强度比为74.5%,表明其具有较好的水稳定性。
李九苏叶康李俭张文勃
关键词:沥青路面冷再生磷酸镁水泥
溶剂型改性沥青冷补材料研制及性能研究被引量:6
2016年
进行了包括矿料配合比设计、稀释剂选取与用量、改性剂选用以及最佳沥青用量确定在内的溶剂型改性沥青冷补材料组成设计。以初始稳定度、工作性能为评价指标并通过正交试验确定了最佳配合比为:矿料∶基质沥青∶柴油∶玄武岩纤维∶SBS=100∶5.3∶1.6∶1.0∶0.1。此时,沥青冷补材料的动稳定度、抗弯拉强度、极限弯拉应变、劈裂强度比分别达到872次/mm、9.26 MPa、2 190.3με和87%。试验结果表明,研制的溶剂型改性沥青冷补材料具有良好的高温稳定性、低温抗裂性和抗水损害能力。
张毅李九苏叶康王骁帆
关键词:配合比设计工作性溶剂型
一种沥青路面快速冷补修复方法及其应用
本发明公开了一种沥青路面冷补快速修复材料及其应用,所述的材料由以下重量份的各个组分制备而成:磷酸镁水泥20~80重量份、细砂5~20重量份、中砂0~20重量份、5-20 mm粒径碎石0~50重量份、乳化沥青0~10重量份...
李九苏徐国栋陈永真张文勃叶康
文献传递