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国家自然科学基金(51178308)

作品数:5 被引量:7H指数:2
相关作者:姜忻良张海顺温新老浩寅李博强更多>>
相关机构:天津大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇地震
  • 3篇土-结构相互...
  • 2篇地震反应
  • 2篇地震反应分析
  • 2篇超单元
  • 1篇弹塑性
  • 1篇弹塑性结构
  • 1篇弹性模量
  • 1篇等效弹性模量
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁站
  • 1篇地震波
  • 1篇地震响应
  • 1篇地震响应分析
  • 1篇震波
  • 1篇支座
  • 1篇上海中心大厦
  • 1篇土-结构体系
  • 1篇盆式支座
  • 1篇平面尺寸

机构

  • 5篇天津大学

作者

  • 4篇姜忻良
  • 2篇张海顺
  • 1篇李博强
  • 1篇老浩寅
  • 1篇温新

传媒

  • 2篇震灾防御技术
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇地震工程与工...
  • 1篇Transa...
  • 1篇第21届全国...

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
5 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
二次开发程序提取弹塑性结构刚度矩阵方法及应用被引量:1
2014年
基于ANSYS二次开发程序UPFs,编译了直接获取动力时程分析中整体结构弹塑性刚度矩阵的程序方法。该方法是在动力时程分析过程中的小段时间内采用分段等效线性化的手段将非线性塑性阶段的模型单元转化为等效线弹性模型单元,继而进行模态分析后借用MATLAB程序提取出该时刻的等效刚度矩阵,并对二维剪力墙结构进行了人工波的动力时程分析以及结构在整个过程中动力特性分析。通过有限元直接计算法、理论公式推导法以及本文提出的ANSYS二次开发程序法的对比,验证了本文方法正确性与可行性。
姜忻良张海顺
关键词:ANSYS二次开发分段线性化等效弹性模量
考虑土-结构相互作用的上海中心大厦地震反应
2013年
采用ANSYS有限元软件建立土-桩-上海中心大厦相互作用简化模型。其中,桩土区采用等效模型,近域土体定为塑性区,用DP模型模拟;外围的土域定为弹性区,用超单元来模拟。对考虑土-桩-结构相互作用的整体结构和以刚性地基为假定的上部结构分别进行地震反应分析,并完成了比较。最后,在整体结构中提取上部结构与下部结构处的加速度反应与原地震波叠加,形成修正地震波,为输入修正地震波能考虑相互作用因素来分析相同结构的精细模型地震反应提供了条件。
姜忻良老浩寅李博强
关键词:土-结构相互作用超单元地震反应分析
土-结构非线性相互作用混合约束模态实施方法被引量:6
2015年
分析、探讨线性-非线性混合约束模态综合法用于土-结构相互作用的动力分析实施方法。据结构存在局部非线性特性,提出对整体结构划分为若干个线性、非线性子结构,对线性子结构只需一步提取特性矩阵并进行方程降阶,而对非线性子结构则逐步提取降阶后的等效特性矩阵。通过组装各子结构达到对整体结构特性矩阵的降阶处理。对非线性子结构凭借在小段时间Δt内利用分段等效线性化手段,通过ANSYS二次开发工具UPFs编辑写成可执行程序文件,并与MATLAB联立计算,实现特性矩阵提取。结果表明,该方法求得结构的各阶频率和动态响应时程曲线与ANSYS直接计算吻合良好。可逐步提取等效弹塑性特性矩阵,为采用变化的特性矩阵对结构进入塑性阶段深层次分析研究提供有效方法。
姜忻良张海顺
关键词:土-结构相互作用
高架桥-地铁站-桩-土复杂结构体系地震反应分析
本文基于ANSYS对某机场航站区高架桥与其下通过的地铁车站的交叉处结构进行地震反应分析。该计算模型为高架桥-地铁站-桩-土相互作用的整体复杂结构体系模型,同时与将桥墩墩底简化为固定端模型以及无地铁站的整体模型进行地震时程...
张海顺姜忻良张亚楠
关键词:高架桥地铁站桩-土-结构相互作用
文献传递
土-结构体系的混合约束模态法在ANSYS中实施研究被引量:2
2015年
为了使提出的线性-非线性混合约束模态综合法能在商业软件中得到应用,本文对该方法在ANSYS软件中的运用进行了研究。对ANSYS中的超单元进行了深入分析,将线性-非线性混合约束模态综合法线性部分的处理作为超单元生成的过程,并根据基于势能判据的截断模态准则,运用Matlab自编了程序,求得子结构的截取主模态数,对存在局部非线性的土-高层框架结构相互作用进行了地震反应分析;进而对采用粘弹性人工边界与自由边界状况进行了比较,讨论分析了两种土体边界对线性-非线性混合的约束模态综合法自由度缩减的影响。
姜忻良温新
关键词:土-结构相互作用超单元
Influence of Structure Plane Size on Seismic Response of Soil-Structure Interaction
2013年
The influence of the change of structure plane size on seismic response was studied for a soil-structure interaction system.Based on the finite element method,a soil-structure interaction calculation model was established to analyze the seismic response by changing the structure plane size and choosing different earthquake waves for different soil fields.The results show that when the natural periods of vibration for different structure plane sizes are close,under the same earthquake wave,the total displacement on the top layer of the structure and the foundation rotation displacement decrease with the increase of structure plane size,and the proportion of superstructure elastic selfdeformation displacement to the total displacement increases with the increase of structure plane size.While for different types of sites and seismic waves,under the horizontal and vertical seismic waves,the seismic responses of different plane sizes have a similar change rule.
姜忻良张亚楠
关键词:地震响应分析结构面平面尺寸地震波自振周期
共1页<1>
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