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河南省自然科学基金(994043500)

作品数:10 被引量:53H指数:3
相关作者:杨铁皂张保恒陈传举褚玉林胡明江更多>>
相关机构:河南科技大学更多>>
发文基金:河南省自然科学基金河南省杰出青年科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理电气工程农业科学更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 6篇动力工程及工...
  • 3篇电气工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 7篇柴油机
  • 5篇调速
  • 5篇调速器
  • 3篇单缸
  • 3篇单缸柴油机
  • 3篇恢复力
  • 3篇柴油
  • 2篇匝数
  • 2篇匝数比
  • 2篇启动性能
  • 2篇力特性
  • 2篇灵敏度
  • 2篇敏度
  • 2篇恢复力特性
  • 2篇差动
  • 2篇差动变压器
  • 1篇低功耗
  • 1篇电路
  • 1篇电子调速
  • 1篇电子调速器

机构

  • 10篇河南科技大学

作者

  • 10篇张保恒
  • 10篇杨铁皂
  • 5篇褚玉林
  • 5篇陈传举
  • 4篇徐斌
  • 4篇胡明江
  • 3篇梁坤峰
  • 1篇王志远
  • 1篇王梦华

传媒

  • 5篇河南科技大学...
  • 3篇拖拉机与农用...
  • 1篇郑州轻工业学...
  • 1篇中原工学院学...

年份

  • 1篇2006
  • 3篇2004
  • 6篇2003
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
影响差动变压器灵敏度的几个因素被引量:2
2003年
 本文通过对影响差动变压器灵敏度的几个因素如匝数比、激励电压的大小与频率、铁芯的直径等进行了理论分析,并用实验进一步证实.从而得出这样结论:从匝数比、激励电压的大小与频率、铁心的直径等方面考虑改善差动变压器的灵敏度是完全切合实际的.
胡明江杨铁皂徐斌祁利巧张保恒
关键词:差动变压器灵敏度匝数比
影响直线式差动变压器灵敏度因素的研究被引量:6
2004年
研究了初级线圈与次级线圈间的匝数比、激励电压、激励电源频率、铁芯直径等对差动变压器灵敏度的影响.结果表明:1)当次级线圈的匝数小于6702匝时,灵敏度与匝数成线性关系.2)灵敏度与激励电压在实验范围内呈线性关系.3)当激励频率fEXC=0kHz~1 14kHz时,灵敏度与fEXC成线性关系;当fEXC=1 14kHz~13 5kHz时,灵敏度与fEXC无关;当fEXC继续增大时,灵敏度反而减少.4)铁芯直径增大,灵敏度随之增加.因此,通过改变匝数比、激励电压的大小与频率、铁芯的直径等可改善差动变压器的灵敏度.
胡明江杨铁皂徐斌祁利巧张保恒
关键词:直线式差动变压器灵敏度次级线圈匝数比
单缸柴油机调速器静态工作特性对性能的影响
2004年
X195等单缸柴油机一直存在着超负荷烟度大 ,启动性能不良的问题。通过对该类柴油机调速器静态工作特性的定量分析 ,表明该调速器静态工作特性的启动工作段过分依赖于调速弹簧的刚度和预紧力是造成上述问题的根本原因。
杨铁皂徐斌陈传举褚玉林张保恒
关键词:单缸柴油机调速器启动性能
低功耗摆动式电磁执行器的设计与仿真
2006年
执行器是电子调速系统中的关键部件,对调速系统的性能有较大影响。通过对步进电机、直流伺服电机和比例电磁铁等执行器的分析比较,设计了一种响应速度快、功耗低的摆动式执行器,并建立了数学模型。通过MATLAB对由给定值电路、比较电路、PI调节器、驱动电路、执行器和角位移传感器等组成的电子调速器位置控制环进行了频域和时域仿真,仿真结果证明了摆动式执行器的稳定性和可靠性。通过对执行器工作电流的测量,验证了该执行器具有低功耗的特性。
王梦华杨铁皂张保恒
关键词:柴油机调速控制器执行器仿真功率损耗
调速器静态工作特性及其基本应用被引量:2
2003年
所提出的调速器静态工作特性可以全程反映调速器的工作过程与状态,运用此特性可以很方便地分析调速器的静态特性和结构特征,优化调速器的性能和调整调速器的参数。本文以X195柴油机调速器为例介绍了调速器静态工作特性的概念,详细介绍了调速器静态工作特性的作法及其基本应用。
杨铁皂陈传举褚玉林张保恒梁坤峰
关键词:调速器静态特性结构特征柴油机拖拉机
柴油机电子调速器的研究现状及发展趋势被引量:36
2003年
回顾了柴油机电子调速器的发展,综述了电子调速技术在系统模型、软硬件及多功能开发、控制理论、仿真及实验方面的研究现状,提出了柴油机电子调速技术尚需解决的主要问题及发展方向:针对全工况进行系统建模和仿真研究;应用现代控制技术进一步提高调速性能,减少有害排放;增压柴油机的调速控制;并机运行负荷分配的控制;关键部件的研究;多功能开发。
胡明江杨铁皂徐斌张保恒
关键词:柴油机电子调速器供油系统微处理器数字电路
单缸柴油机调速器恢复力特性分析被引量:2
2003年
调速器恢复力特性是调速器静态特性和动态特性分析的基础。本文提出了一种适合单缸柴油机调速器恢复力特性的分析方法 ,并以X195柴油机调速器为例 ,建立了恢复力特性的完整模型 ,给出了计算机模拟结果。分析结果表明 ,该调速器恢复力特性具有 4个临界调速器轴位移点 ,恢复力特性的形态可分为 7类 。
杨铁皂陈传举褚玉林张保恒
关键词:单缸柴油机调速器恢复力
X195柴油机调速器恢复力特性及特点分析被引量:1
2003年
论述了X195柴油机调速器恢复力特性的表达式 ,并深入探讨了由调速器结构决定的恢复力特性的特点。调速器恢复力特性的表达式和特点的分析为调速器动静态分析和X195等单缸柴油机超负荷烟度大 ,启动性能不良等问题的分析奠定了基础。
杨铁皂陈传举褚玉林张保恒梁坤峰
关键词:X195柴油机调速器恢复力特性启动性能
用MATLAB优化计算差动变压器的线性范围被引量:5
2004年
经对差动变压器线性范围的理论分析,认为影响差动变压器线性范围的关键因素是:差动变压器轴向磁场的磁感应强度,而差动变压器轴向磁场的磁感应强度受初级线圈的长度和平均半径、衔铁的长度和半径、初级激励电压等因素影响。采用MATLAB对影响差动变压器轴向磁场的磁感应强度的各个因素进行了模拟设计计算,选定了优化参数并制作差动变压器。实验证明,优化后制作的差动变压器线性范围合乎设计要求,用MATLAB计算分析差动变压器线性范围的方法可行。
胡明江杨铁皂梁坤峰张保恒
关键词:MATLAB差动变压器轴向磁场磁感应强度
单缸柴油机调速器结构模型及恢复力特性临界点的确定被引量:2
2003年
本文以X195柴油机调速器为例,提出了研究机械式调速器恢复力特性的一般步骤,通过建立以调速器轴中心线为基准得到的调速器结构模型,确定了恢复力特性的临界点,为调速器恢复力特性的分析打下了基础。
陈传举杨铁皂褚玉林张保恒王志远
关键词:单缸柴油机调速器恢复力特性
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