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国家自然科学基金(51178395)

作品数:34 被引量:171H指数:9
相关作者:邵长江钱永久宋帅王猛吴刚更多>>
相关机构:西南交通大学东南大学中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金四川省应用基础研究计划项目国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 34篇中文期刊文章

领域

  • 31篇建筑科学
  • 27篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 12篇地震
  • 11篇桥梁
  • 8篇空心墩
  • 7篇拟静力
  • 7篇拟静力试验
  • 7篇桥梁工程
  • 7篇静力
  • 7篇静力试验
  • 7篇抗震
  • 7篇混凝土
  • 6篇连续梁
  • 6篇连续梁桥
  • 5篇铁路
  • 5篇阻尼
  • 4篇地震响应
  • 4篇地震易损性
  • 4篇延性
  • 4篇振动
  • 4篇振动台
  • 4篇隔震

机构

  • 34篇西南交通大学
  • 4篇东南大学
  • 3篇中铁二院工程...
  • 2篇宁夏大学
  • 2篇太原理工大学
  • 1篇成都大学
  • 1篇教育部
  • 1篇中南大学
  • 1篇中交公路规划...
  • 1篇中交第二公路...
  • 1篇四川省交通运...

作者

  • 25篇邵长江
  • 17篇钱永久
  • 5篇王猛
  • 5篇宋帅
  • 4篇吴刚
  • 4篇杨华平
  • 2篇戴晓春
  • 2篇唐堂
  • 1篇李贞新
  • 1篇贺金龙
  • 1篇潘毅
  • 1篇邵俊虎
  • 1篇赵人达
  • 1篇向天宇
  • 1篇李明清
  • 1篇宋重阳

传媒

  • 7篇土木工程学报
  • 4篇振动与冲击
  • 4篇西南交通大学...
  • 3篇工程力学
  • 2篇铁道建筑
  • 2篇地震工程与工...
  • 2篇中国公路学报
  • 2篇地震工程学报
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇铁道学报
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇西南公路
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇应用基础与工...
  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇公路工程

年份

  • 3篇2022
  • 4篇2021
  • 6篇2020
  • 5篇2019
  • 3篇2018
  • 4篇2017
  • 5篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
34 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
空心墩地震损伤评估及性能水准量化研究被引量:7
2020年
准确量化空心墩损伤状态是确定其抗震性能水准的基础,也是基于性能抗震理论的重要研究内容。为此,基于19个空心墩拟静力试验结果,对空心墩损伤特点、破坏机理进行深入细致分析,确立空心墩性能水准划分及其与各性能指标的量化关系,并根据各墩损伤演化曲线探讨既有损伤模型对空心墩震损评估的适用性。结果表明:与实心墩相比,空心墩弯剪耦合效应显著,塑性损伤范围更广,纵筋屈曲及核芯混凝土压溃现象更严重;由于墩身截面刚度变化,圆端空心墩易损部位由墩底上移至倒角上缘附近;利用裂缝宽度、钢筋/混凝土应变、损伤分量(强度/刚度退化、残余位移)可以较好地量化空心墩基本完好、轻微损伤、中等损伤、严重损伤、控制倒塌五个性能水准;各损伤模型的演化曲线差异显著,相同状态下所得损伤指数离散性较大;Park-Ang模型能够合理描述空心墩加载至中等损伤时的状态,但高估了空心墩严重损伤的程度;曾武华模型与试验结果趋于一致,且离散性较小,可作为混凝土空心墩的地震损伤评估模型。
漆启明邵长江胡晨旭韦旺肖正豪
关键词:桥梁工程空心墩拟静力试验
桥梁系统地震易损性分析的混合Copula函数方法被引量:11
2017年
为了在桥梁系统易损性分析中考虑构件地震需求之间相关性的影响,采用贝叶斯加权平均方法构造混合Copula函数,将构件地震需求之间的相关结构和各构件的边缘分布函数进行分离;结合增量动力分析,建立了桥墩、支座等单个构件的易损性曲线及联合分布函数,提出了考虑构件地震需求相关性的桥梁系统易损性分析方法。结果表明:混合Copula函数能够准确描述构件地震需求间上、下尾相关并存的非对称相关结构,简化构件地震需求联合分布函数的建模过程;与Monte Carlo抽样方法相比,二者得到的桥梁系统易损性吻合良好,且混合Copula函数方法避免了大量的数值抽样,显著提高系统易损性分析的计算效率。
宋帅钱永久吴刚
基于高阻尼橡胶支座的混凝土连续梁桥减隔震性能被引量:13
2015年
将一种新型的高阻尼橡胶减隔震支座应用在连续梁桥上,以桥墩及桩基抗弯能力和支座位移等性能指标为研究对象,基于数值模型,着重分析非规则混凝土连续梁桥纵桥向的减隔震性能。为使全桥结构的地震需求规则化、均匀化,根据数值分析结果,优化了非规则连续梁桥的减隔震支座设计参数和布置方案,采用连梁装置和纵向限位挡块解决隔震产生的大位移,并对桩基础的设计方案进行了探讨。连续梁桥的减隔震设计兼顾了抗震性能和经济性的总体需求。计算模型考虑了场地土体刚度、支座非线性以及限位挡块的碰撞等,分析结果表明高阻尼橡胶支座具有较好的减隔震性能。
邵长江房麟钱永久
关键词:桥梁工程连续梁桥数值模拟优化设计
基于损伤理论的混凝土结构震害评估方法被引量:3
2013年
损伤评估方法是结构地震灾害分析的关键,也是确定结构抗震性能目标的基本依据。从混凝土结构地震灾变的微观机理入手,采用损伤本构理论描述材料性能的劣化,考虑构件及结构宏观刚度下降和承载力减小。为弥补现有评估模型的不足,作者根据当前损伤累积耗能和非线性耗能能力的比值,推导一种新的损伤评估指标模型,基于大型商业的二次开发功能实现了模型的数值计算过程。将上述理论模型用于实际混凝土结构振动台试验过程的地震损伤评估,模拟结果说明损伤评估模型和算法的合理性。
邵长江钱永久潘毅
关键词:混凝土结构损伤本构模型
混凝土空心墩塑性铰区抗剪计算模型比较分析被引量:2
2021年
准确评估空心墩塑性铰区的抗剪能力是高墩大跨桥梁抗震设计的重要内容.目前国内外规范中并未明确给出空心墩的抗剪计算模型,规范中已有的实心墩抗剪公式能否直接应用、其它文献中实心墩或空心墩抗剪强度计算方法的适用性等均有待深入研究.为此,基于25个发生剪切或弯剪破坏的空心墩试验数据,分析塑性铰区抗剪能力的影响因素,并将抗剪强度试验值与已有15个抗剪公式计算结果进行比较.结果表明:混凝土空心墩抗剪能力随混凝土强度、配箍率和轴压比的增加而提高,一定范围内随位移延性系数和剪跨比的增加而降低,纵向配筋率的影响不显著;Aschheim、Caltrans、Sezen和Shin公式的计算值与试验结果误差不超过5%,其中Sezen模型计算效果最佳,可用于评估空心墩塑性铰区抗剪能力;NZS3101、JRA、JTG/TB 02-01—2008、Eurocode 8和ACI-318等规范公式计算结果略显保守,可作为空心墩抗剪设计的依据;其余公式过高估算了抗剪强度,不适于混凝土空心墩塑性铰区的抗剪设计.
邵长江漆启明韦旺胡晨旭
关键词:塑性铰区抗剪能力影响因素
大跨度钢筋混凝土拱桥地震行波效应分析被引量:7
2016年
为研究行波效应对大跨度钢筋混凝土拱桥地震响应的影响,以绵竹市金花大桥为工程实例,结合该桥实际震害。基于SAP2000建立金花大桥结构模型,采用汶川地震动分析了行波效应对金花大桥非线性地震响应的影响。结果表明:行波效应对金花大桥地震响应影响较大,特别是对拱肋拱脚截面和拱上短立柱影响显著,其计算结果与实际震害一致,对同类型桥梁的抗震评估提供了有益的参考。
唐堂钱永久
关键词:钢筋混凝土拱桥震害地震响应行波效应
基于BRB的铁路双柱式超高墩连续梁桥横向减震研究被引量:3
2022年
为提升双柱式超高墩桥梁的横向抗震性能,可将屈曲约束支撑(buckling restrained brace,BRB)用于双肢墩身。通过某铁路超高墩大跨连续钢桁梁桥非线性时程分析,研究了罕遇(PGA=0.227g)和极罕遇(PGA=0.640g)地震下BRB的参数影响规律、作用机理及减震效果,探讨了高阶振型对BRB墩身地震响应的影响。结果表明:BRB能够改变墩身传力路径,在一定参数范围内可将原有墩身部分弯矩转化为支撑点的轴力和剪力;罕遇地震下BRB未充分发挥耗能作用,地震响应随芯材面积A;增加而不断接近X撑方案;极罕遇地震下设置BRB可明显减小墩顶位移和墩身轴力响应;BRB会适当增加墩身弯矩响应,但截面PM滞回并未超过等效屈服包络;由于高阶振型效应,BRB墩身中部的剪力、弯矩响应包络图凹凸交替变化;随着墩高的降低,高阶振型的影响减弱,墩身剪力、弯矩包络图近似双折线;采用BRB可有效抑制超高墩的高阶振型,同时提升极罕遇地震下桥墩的耗能能力、增强横桥向抗震性能。
漆启明邵长江黄辉王应良戴晓春韦旺
关键词:连续梁桥高阶振型减震性能
RC桥墩加载刚度退化及等效阻尼比试验被引量:2
2021年
为揭示钢筋混凝土实心墩和空心墩的刚度退化规律及等效阻尼比,以剪跨比、配箍率和配筋率为设计参数,开展了7个方形实心墩和7个方形空心墩的低周往复加载试验。基于拟静力试验结果,探讨不同设计参数对实心和空心墩的滞回耗能及刚度退化的影响,建立了等效阻尼比与位移延性系数之间的关系,给出方形墩等效阻尼比的统一计算模型。通过文献中8组试验结果评估既有等效阻尼比公式,并验证所提出模型的适用性。研究结果表明:剪跨比对滞回耗能的影响不显著,而增加配筋率则可提高构件耗能能力;剪跨比对刚度退化的影响较配筋率和配箍率大,剪跨比越小的试件刚度退化越快;位移延性系数μ<3时,刚度退化系数随位移延性系数的增加呈指数下降,位移延性系数μ≥3时刚度退化系数随位移延性系数的增加呈线性下降;等效屈服前等效阻尼比与刚度退化系数呈线性关系,等效屈服后等效阻尼比与刚度退化系数呈指数关系。既有等效阻尼比公式中,Priestley、程光煜和张艳青等所提公式的计算结果与试验值较为接近;较既有公式,所建议公式的计算值与试验值更为接近,适用于估算方形实心和空心墩的等效阻尼比。
邵长江韦旺
关键词:桥梁工程钢筋混凝土桥墩拟静力试验刚度退化等效阻尼比
大跨度铁路钢桁连续梁桥抗震分析方法研究被引量:2
2016年
采用非线性结构分析软件SAP2000建立了某全长504 m的3跨铁路钢桁连续梁桥有限元模型,研究了大跨度铁路钢桁梁连续梁桥的振动特性,并对此类桥梁地震响应分析方法进行了讨论。研究表明:与常规混凝土连续梁桥相比,大跨度铁路钢桁梁桥振型密集复杂,沿用常规混凝土铁路连续梁桥取较少振型组合进行反应谱计算,可能会导致结果精度不可接受。应用瑞利阻尼确定结构阻尼矩阵进行直接积分时程分析时,阻尼矩阵计算振型应选取计算方向参与质量大的前两阶振型,而通过快速非线性分析方法(FNA)设置常阻尼比0.05进行时程分析可得到略保守的计算结果。
杨华平宋重阳钱永久黎璟邵长江
关键词:抗震分析反应谱时程分析阻尼
矩形截面混凝土空心墩塑性铰长度分析被引量:4
2018年
在延性抗震设计中,等效塑性铰长度直接影响到桥墩位移能力的估算,其计算的准确性对于桥墩抗震性能的评估至关重要。现有规范中等效塑性铰长度公式大多是由实心墩试验得到的,鉴于空心墩与实心墩的性能差异,这些公式对空心墩的适用性尚有待深入研究。通过7个不同设计参数的矩形截面空心墩拟静力试验,观测并分析不同构件塑性铰区损伤演化及变化趋势,研究剪跨比、纵筋率、配箍率对墩底塑性铰分布形态的影响。基于国内外等效塑性铰长度计算公式与试验结果的对比分析,发现:塑性铰长度随墩身计算长度的增大而增大,配箍率、纵筋配筋率对其有一定影响;在现有规范及文献中,Telemachos、Eurocode8、高振世的塑性铰长度计算值与实测值较为接近,适于估算矩形空心墩的塑性变形能力。
邵长江孙南昌佐雪漆启明胡晨旭韦旺
关键词:拟静力试验
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