您的位置： 专家智库 > >

国家山区公路工程技术研究中心开放基金(2010-2)

作品数：1 被引量：3H指数：1
相关作者：范晨光李灿罗斌更多>>
相关机构：重庆交通科研设计院有限公司西南交通大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家山区公路工程技术研究中心开放基金更多>>
相关领域：理学交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 1篇土路
  • 1篇破坏力
  • 1篇路面
  • 1篇莫尔-库仑准...
  • 1篇旧混凝土
  • 1篇旧混凝土路面
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土路面
  • 1篇剪切
  • 1篇剪切破坏
  • 1篇ANSYS

机构

  • 1篇西南交通大学
  • 1篇重庆交通科研...

作者

  • 1篇罗斌
  • 1篇李灿
  • 1篇范晨光

传媒

  • 1篇计算机辅助工...

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
旧混凝土路面共振破碎力学机理被引量：3
2014年
采用有限元法建立旧混凝土路面的动力学模型,运用ANSYS进行模态分析和谐响应求解.基于混凝土破坏的莫尔-库仑准则判定使路面产生共振破坏的激振力的临界力幅.结果表明:考虑基层影响所得到的模型基频比单纯面层小;路面缺陷会使频率减小;在给定参数下,随着激振力的增大,在路面板中心处产生剪切破坏.
范晨光罗斌李灿谢奇峻
关键词：旧混凝土路面莫尔-库仑准则剪切破坏ANSYS
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0