中国科学院知识创新工程重要方向项目(KJCX2-YW-L07)
- 作品数：3 被引量：20H指数：3
- 相关作者：葛斐王雷洪友士龙旭李敏更多>>
- 相关机构：中国科学院力学研究所北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：中国科学院知识创新工程重要方向项目国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：理学交通运输工程建筑科学更多>>
- 水中悬浮隧道管段锚索耦合模型涡激振动研究被引量：13
- 2009年
- 为了分析水中悬浮隧道在水流作用下的动力响应,通过Hamilton原理推导得到了悬浮隧道管段和锚索的运动控制方程;同时引入锚索横向和轴向变形之间的耦合作用,建立了悬浮隧道的动力响应模型,并考虑锚索发生顺流向涡激振动的影响,在时间域内求解运动控制方程。计算结果表明:若锚索长细比很大,则锚索横向和轴向变形之间的耦合作用不可忽略;锚索发生顺流向涡激振动时,结构的横荡和横摇响应幅值增大,但垂荡响应基本不受其影响。
- 葛斐龙旭王雷洪友士
- 关键词：水中悬浮隧道HAMILTON原理动力响应涡激振动
- 不同浮重比水中悬浮隧道动力特性的实验研究
- 浮重比是水中悬浮隧道结构的重要控制参数。本文通过模型实验,研究了不同浮重比的水中悬浮隧道在波浪作用下的动力响应。针对锚索固定式水中悬浮隧道,在一定条件下将其锚索简化为水平和竖直方向的线性弹簧。实验中保持相同的波浪载荷条件...
- 陆维葛斐王雷龙旭洪友士
- 关键词：水中悬浮隧道波浪动力响应
- 文献传递
- 细长轴对称体的水弹性振动特性分析被引量：3
- 2010年
- 以在水中做纵向平面内运动的细长轴对称体为研究对象.在建立描述流体-结构耦合振动系统的计算模型时,对固体采用位移(包括刚体运动位移和弹性Euler梁振动位移),对流体采用压力作为基本变量,首先建立了考虑流体作用力的结构动力学方程,推导了考虑结构运动的流体压力表达式,分析了水动力载荷的特征:包括水动压力的来源、组成、分布形式与影响范围等.在此基础上给出了描述水中运动物体的位移(结构)-压力(流体)格式的流固耦合系统模型.然后利用有限元数值方法(FEM)对方程进行了求解,克服了解析解对研究对象外形的限制,同时避免了流固耦合直接数值模拟中CFD+FEM的复杂性,对于典型的工程结构非常适用.最后,通过算例给出了水中运动物体的水弹性频率和模态,并将计算结果与试验结果进行了对比,证明了本文计算模型的有效性.
- 陈伟民李敏郑仲钦张立武
- 关键词：水弹性振动模态
- 大长细比圆柱体顺流向与横向耦合涡激振动的研究被引量：4
- 2009年
- 针对大长细比圆柱体的涡激振动问题,建立了柱体顺流向与横向耦合的涡激振动模型,在尾流振子模型的基础上,引入了柱体振动的加速度耦合项,同时考虑到柱体振动瞬时速度的变化,引入了非线性流体力模型.采用有限差分法求解柱体的振动方程,计算结果与实验结果的对比显示,该文模型能较好地模拟大长细比圆柱体涡激振动的重要特性,包括振动频率、振动模态、驻波与行波的特征等.柱体在顺流向的变形曲率与横向的变形曲率在同一量级,说明两个方向的振动对于结构疲劳破坏的贡献同等重要.
- 葛斐龙旭王雷洪友士
- 关键词：流固耦合
