北京市科委项目(D07020601400705)
- 作品数：3 被引量：23H指数：3
- 相关作者：商蕾张本高孝洪陈丹陈辉更多>>
- 相关机构：武汉理工大学集美大学更多>>
- 发文基金：北京市科委项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 城市道路交通可视化建模及仿真研究被引量：5
- 2008年
- 交通仿真是对交通事件和交通管理策略进行分析和评估的有效手段之一。为保证仿真结果的准确性,必须对路网特征进行细致的描述。对于城市路网,其拓扑关系复杂,路口渠化设计多样。如果在仿真中引入调用OpenFlight API进行辅助建模技术,用户就能快速对路网进行创建和修改。文中介绍了OpenFlight格式以及OpenFlight API,并对基于三维视景仿真的城市交通仿真系统调用OpenFlight API进行辅助建模的关键技术进行了探讨。进行实例研究,取得了较好的效果。
- 占嵩陈辉商蕾
- 关键词：OPENFLIGHT交通仿真可视化建模
- 基于遗传算法的交叉口信号配时多目标优化被引量：11
- 2010年
- 为了提高城市交叉口通行能力和减少机动车尾气排放,提出了利用遗传算法实现多目标优化的方法,开发了基于遗传优化的城市交通微观仿真模型,并进行了仿真试验.仿真结果表明:这种多目标优化方法可以获得更好的交通信号控制效果和改善环境.
- 张本商蕾高孝洪
- 关键词：交通仿真交通信号控制多目标优化遗传算法
- 基于微观交通仿真的城市交叉口机动车尾气排放评估被引量：7
- 2008年
- 为了更加准确地预测和评估在复杂交通运行状况下机动车的排放,并解决试验测试法耗时费力的问题,建立了城市交通微观仿真模型,在此基础上对武汉市某典型交叉路口进行了案例研究,获得交通高峰期车辆的仿真瞬态行驶工况,将仿真的公交车行驶工况与实测的行驶工况进行对比分析,证明该模型能较真实地反映实际的车辆行驶工况。同时还开发了一个接口,使微观交通仿真模型与IVE排放模型耦合,计算交叉路口机动车的多种尾气排放。针对在不同信号灯控制条件下和不同类型公交站点布置对交叉口车辆排放的影响进行评估和比较,为改善交叉口机动车排放提供决策依据。
- 张本商蕾陈丹
- 关键词：微观交通仿真城市交叉口行驶工况IVE模型
