中央高校基本科研业务费专项资金(C11JB00540)
- 作品数：2 被引量：17H指数：2
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- 相关机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于多维AR模型的桥梁随机风场模拟被引量：13
- 2012年
- 基于自然风特性,通过考虑结构节点间风速时程的空间相关性,采用多维AR模型模拟主梁和桥墩节点随机脉动风速时程,利用FPE准则和AIC准则确定模型阶数,并对模拟过程中的自回归顺序、功率谱密度等问题进行研究。对兰新二线铁路白杨河大桥采用多维AR模型模拟各节点的脉动风速时程,结果表明:当AR模型阶数为4时,模拟功率谱与目标功率谱吻合较好;当自回归顺序颠倒时,模拟功率谱明显偏离目标功率谱。
- 张田夏禾郭薇薇
- 关键词：桥梁脉动风AR模型
- 车桥耦合振动迭代求解稳定性研究被引量：4
- 2012年
- 将桥梁、车辆分别简化为竖向振动的弹簧振子、簧上质量系,应用谱半径理论研究不同轮轨关系、不同迭代格式下车桥动力相互作用的数值求解稳定性问题,针对可能引起迭代计算发散的原因,提出改进措施。研究表明,采用轮轨分离模型,时间积分步足够小,迭代过程即可收敛;轮轨密贴分析模型中,轮对质量大于所通过桥梁节点质量时采用直接迭代格式会造成数值计算发散;轮轨密贴模型迭代求解过程中应用该虚拟质量法既可避免迭代数值发散亦可保留直接迭代优点。
- 杜宪亭夏禾张田
- 关键词：车桥系统轮轨关系迭代格式谱半径
