国家高技术研究发展计划(2006AA04Z148)
- 作品数：7 被引量：30H指数：4
- 相关作者：金隼来新民邢彦锋陈关龙沈利冰更多>>
- 相关机构：上海交通大学上海工程技术大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术机械工程交通运输工程一般工业技术更多>>
- 轿车白车身GD&T计算机辅助设计系统的研究被引量：5
- 2008年
- 根据汽车制造企业的需求,分析轿车白车身零部件定位基准及GD&T等资料,在车身产品信息树的基础上,运用产生式规则和关系数据库搭建轿车白车身GD&T计算机辅助设计系统的知识库,并运用CATIA二次开发白车身GD&T计算机辅助设计系统,缩短设计周期,提高设计效率。
- 何小佳金隼
- 关键词：白车身知识库计算机辅助设计系统
- 薄板件焊装仿真零件定位偏差的计算方法被引量：2
- 2010年
- 使用数字化匹配技术,可有效缩短新车型的开发周期、降低成本和提高车身装配质量,核心是有限元仿真模型的精度。仿真模型中定位偏差的计算是否正确,直接影响模型的分析精度,夹具偏差和零件偏差是主要影响因素,二者共同决定零件定位偏差。通过对夹具与零件偏差的相互作用分析,给出了零件定位偏差的计算方法,并利用Abaqus软件进行了焊装验证。结果表明,所述定位偏差的计算方法是正确、有效的,为进一步利用仿真分析模型进行公差分析预测,实现设计制造的并行开发提供了必要条件。
- 李培成沈利冰来新民张媛媛
- 关键词：薄板件ABAQUS
- 轿车车门与侧围装配质量的预测分析被引量：1
- 2008年
- 依据偏差流理论,以某轿车车门与门框测试数据为基础,对车门与侧围的制造质量进行了统计分析,在考虑车门变形的情况下,引入有限元工具首次建立了车门-门框匹配间隙的预测模型,成功的应用此模型进行了匹配间隙的预测。
- 卢慰金隼
- 车身柔性虚拟装配偏差模拟分析被引量：3
- 2009年
- 在轿车样车试制阶段,为了减少车身尺寸功能评估周期和降低评估成本,引入了车身的虚拟装配。针对功能评估中虚拟装配关键技术,包括装配过程夹具偏差、焊接处理及多工位装配等提出解决方案,实现了在考虑制造偏差、夹具偏差、连接偏差和多工位装配基础上的车身虚拟装配。通过案例论证了提出的虚拟装配方法的可行性。结果表明,该模型的准确度较高,适用于柔性薄板零件的装配偏差分析。
- 张媛媛沈利冰
- 关键词：车身虚拟装配
- 基于径向函数的响应面法在薄板装配夹具设计中的应用被引量：11
- 2009年
- 薄板产品装配夹具的定位策略优化可以有效地减少柔性零件定位的法向变形,而定位点优化方法直接影响到夹具的设计效率.针对直接采用有限元模型的定位点优化方法效率低的问题,提出面向夹具定位点优化的基于径向函数的响应面建模方法.该方法根据均匀采样对定位点位置参数域进行离散,并借助有限元分析构造样本集合;采用Multi-quadric函数描述夹具定位参数与零件变形间的非线性关系;应用均匀设计法优化径向基参量,从而建立基于径向函数的响应面模型.最后通过实例阐述了文中方法的建模过程,结果表明其具有良好的模拟效果和较高的预测精度.
- 邢彦锋金隼来新民陈关龙
- 关键词：夹具设计径向基函数
- 改进遗传算法在装配操作优化中的应用被引量：6
- 2007年
- 针对复杂车身连接关系和多装配顺序,改进后的装配模型不仅描述了零件间的装配优先关系,而且还包含了可以用于公差分析的装配连接特征信息.在此基础上,根据迂回遗传算法对零件间的装配操作进行优化,以提高优化效率及求解范围.最后,通过某车身侧围装配案例说明了该算法的有效性.
- 邢彦锋来新民金隼胥志刚陈关龙
- 轿车翼子板装配偏差建模与定位工艺优化被引量：4
- 2009年
- 轿车翼子板装配质量对整车尺寸质量有很大影响。造成翼子板装配偏差的因素有:翼子板本身尺寸偏差、白车身尺寸偏差、装配工艺工装偏差。在实际生产中,通过对翼子板的定位优化来减小输入偏差对最终装配偏差的影响,是减小翼子板装配偏差、提高装配质量的首选途径。结合基于欧拉变换的空间零件偏差传递模型和MPS优化算法,建立了一套针对翼子板的建模与定位工艺优化方法。此方法在某自主品牌轿车生产中的应用取得了明显的效果,并且显示出比传统优化方法更高的效率。
- 张弩樊勇颜晔于奎刚郑丞金隼
- 关键词：翼子板
