您的位置: 专家智库 > >

国家教育部博士点基金(20040532018)

作品数:7 被引量:72H指数:5
相关作者:金晓勤邵旭东李嘉陈志新占雪芳更多>>
相关机构:湖南大学湖南省交通规划勘察设计院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 6篇建筑科学

主题

  • 6篇桥梁
  • 5篇整体式
  • 5篇无缝桥梁
  • 4篇整体式桥
  • 4篇整体式桥台
  • 4篇桥台
  • 3篇整体式无缝桥...
  • 3篇半整体式桥台
  • 2篇桥梁工程
  • 2篇无缝
  • 2篇沥青
  • 2篇沥青混合
  • 2篇沥青混合料
  • 2篇混合料
  • 2篇格栅
  • 1篇道路工程
  • 1篇地梁
  • 1篇延性
  • 1篇预压
  • 1篇数字图像

机构

  • 8篇湖南大学
  • 1篇湖南省交通规...

作者

  • 6篇邵旭东
  • 6篇金晓勤
  • 2篇林辉
  • 2篇占雪芳
  • 2篇李嘉
  • 2篇陈志新
  • 1篇陈华辉

传媒

  • 2篇中国公路学报
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇公路
  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中南公路工程

年份

  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
7 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
带地梁的新型半整体式无缝桥梁温度效应研究被引量:16
2010年
为了了解带地梁的新型无缝桥梁在温度变化下吸纳梁体变形的能力及接线路面的裂缝分布和发展规律,推导了带地梁无缝桥梁在温度作用下的内力与变形计算公式,编译了相应的接线路面配筋计算程序,进行了足尺带地梁无缝桥梁的试验研究,同时对比了带地梁无缝桥梁试验结果与理论计算结果。结果表明:带地梁的新型无缝桥梁能很好地传递梁体变形,实现对梁体变形的吸呐;按照程序的计算结果进行接线路面的配筋设计是安全的。
邵旭东占雪芳金晓勤陈志新
关键词:桥梁工程无缝桥梁温度效应
半整体式全无缝桥梁研究被引量:19
2009年
针对国外常用的无缝桥梁中存在一个路与桥之间接缝处理的难题,提出一种新型的半整体式全无缝桥梁体系的设计新构思,即不仅取消全部的桥面伸缩缝,而且还取消了桥与路之间的接缝构造。新型半整体式全无缝桥梁体系中,主梁、搭板和接线路面三者相互连接和制约,梁体发生收缩变形时,通过搭板拉伸加筋接线路面板,相应地,梁体也受到了加筋接线路面的阻滞拉力作用;而温度上升时则反之。对这一新的结构体系进行深入系统的理论和构造研究,将桥和路作为整体进行受力分析和结构设计,推导了加筋接线路面在自身温度变化、干缩和梁体收缩共同作用下吸纳变形的计算公式,并由试验确定加筋接线路面板的裂缝宽度和裂缝间距的计算公式。通过实桥设计施工及后续多年运营监测,已证明这种新型全无缝桥梁是安全可行的,实测应变和变形也均在计算范围之内。
金晓勤邵旭东
关键词:半整体式桥台配筋设计
整体式无缝桥梁新技术初步试验研究被引量:9
2006年
传统的无缝桥梁搭板末端常出现路面裂缝或路面接缝。针对这个问题,在某一采用沥青混凝土铺装的中小整体式无缝桥梁,我们提出了采用斜置搭板和加筋接线路面结构等两项新措施,取消了搭板末端的路面接缝,而梁体的伸缩变形在接线路面以下被安全吸纳.有限元模型计算揭示了斜置搭板与接线路面的相互作用问题;室内小尺寸模型试验初步验证了加筋路面的受力变形机理,并探讨了加筋材料的选择问题,推荐使用土工格栅.我国第一座整体式无缝实验桥梁4年安全运营和长期监测结果均表明这种设计思路的有效和可行.
金晓勤邵旭东陈华辉林辉
关键词:整体式桥台裂缝土工格栅
基于数字图像处理的粗集料棱角性量化研究被引量:32
2008年
基于数字图像处理技术,对粗集料棱角性进行量化研究,以取代传统的试验方法。首先从单个颗粒的棱角性定义出发,建立了4个粗集料棱角性量化指标:AR、ARmax、AP、APc;然后采用数字图像处理(DIP)技术,对拍摄的粗集料二维图像进行处理分析,得到粗集料样本棱角性量化结果,最后将20份粗集料样本的未压实空隙率试验与DIP试验进行了比较。结果表明:4个用于评价粗集料棱角性的量化指标与未压实空隙率之间均有较强的相关性,其中以AP指标最佳;AP和APc指标更好地拉大了两个棱角性极端,有利于区分不同棱角性的粗集料。4个量化指标的面积加权平均值与未压实空隙率之间的相关系数均要大于它们的算术平均值与未压实空隙率之间的相关系数,这也表明经面积加权的棱角性指标考虑了粗集料的宏观性能,因此更加合理。
李嘉林辉
关键词:道路工程沥青混合料DIP粗集料棱角性
玻纤格栅沥青混合料的劈裂试验研究被引量:6
2006年
对玻纤格栅在沥青罩面层中抑制反射裂缝的机理进行了理论分析,通过室内劈裂试验,分别从延性和劈裂应变能的角度验证了玻纤格栅沥青混合料在常温及低温下抗裂性能方面的改进。
李嘉林辉
关键词:玻纤格栅反射裂缝延性
无缝桥加筋接线路面的拉伸变形性能被引量:5
2010年
为减小接线路面中裂缝的离散性,在无缝桥加筋接线路面中引入等距离的预压缝,并设计了室内节段模型温降模拟试验,同时根据混凝土粘结-滑移理论推导了无缝桥加筋接线路面在纵向荷载作用下裂缝宽度的计算公式,并对试验观测值与理论计算值进行了对比。结果表明:裂缝宽度的理论值与试验值能较好吻合,初步验证了加筋接线路面的裂缝能呈规律性地发展,而且接线路面有良好的吸收变形性能,为无缝桥中带预压缝的加筋接线路面的设计提供了依据。
邵旭东陈志新金晓勤占雪芳
关键词:桥梁工程摩阻力
中国无缝桥梁技术的改进与创新
本文简要介绍了湖南大学桥梁工程研究所自20世纪90年代末以来对常规的整体式或半整体式无缝桥梁所进行的多项改进和创新,并且成功地在七座桥梁的设计中应用了三种新形式,即柔性桥台与柔性桩基相结合的整体式桥台结构,新型半整体式桥...
金晓勤邵旭东
关键词:无缝桥梁整体式桥台
文献传递
新型半整体式无缝桥梁的研究被引量:1
2007年
对国外常规的半整体式桥梁进行了改进,并保留了传统式桥台构造中的某些优点,提出了新型的半整体式桥台设计,扩大了无缝桥梁的应用范围。通过多座无缝桥梁的设计、建造和多年的安全运营,证明本文中的改进型半整体式桥梁具有结构简单、受力明确和施工方便等优点,值得推广使用。
金晓勤邵旭东
关键词:整体式无缝桥梁半整体式桥台台后填土
共1页<1>
聚类工具0