安徽省自然科学基金(11040606Q37) 作品数:10 被引量:45 H指数:5 相关作者: 徐玉福 胡献国 俞辉强 沃恒洲 王国丰 更多>> 相关机构: 合肥工业大学 滁州职业技术学院 中国科学技术大学 更多>> 发文基金: 安徽省自然科学基金 国家自然科学基金 国家高技术研究发展计划 更多>> 相关领域: 动力工程及工程热物理 机械工程 农业科学 化学工程 更多>>
蓝藻/绿藻共液化生物油的润滑性能研究 以蓝藻/绿藻共液化生物油作为CD 15W-40润滑油添加剂,采用四球摩擦磨损实验方法,考察了生物油的润滑性能。研究结果表明,所制备的6种共液化生物油均有很好的润滑效果,其中超临界乙醇环境中制备的共液化生物油COEp的润滑... 徐玉福 胡献国 俞辉强 胡立人关键词:蓝藻 绿藻 生物油 润滑 文献传递 生物油/柴油均相体系的制备及其腐蚀特性 被引量:3 2011年 中温快速热解得到的生物油具有酸值大、含氧量高、热值低等缺点,必须进行改性后才能作为燃油使用。根据亲水亲油平衡(HLB)原理,利用表面活性剂把生物油和0#柴油进行乳化,制备出乳化生物油,以降低酸值,改善其性能。分别考察了在25℃及50℃下乳化生物油对紫铜、不锈钢、铝合金和铅等4种常见金属的腐蚀特性,借助扫描电镜(SEM)和X射线能谱仪(EDS)等手段对其腐蚀表面与产物进行了测试表征。结果表明:乳化生物油对金属的腐蚀程度依次为:铝合金>铅>紫铜>不锈钢;并且随着温度的升高,乳化生物油对金属的腐蚀性增强,腐蚀的机理主要是在金属表面生成氧化物。 徐玉福 周丽丽 胡献国关键词:生物油 乳化 金属 发动机喷嘴内部空化初生的数值模拟研究 被引量:5 2011年 采用全空化模型研究了具有不同物性(黏性、饱和蒸汽压和表面张力)的流体在不同几何形状(入口圆角半径和长径比)喷嘴中的空化现象,用临界空化压力和临界空化数对不同条件下空化的初生进行了分析与表征。结果表明:流体的黏性越大,饱和蒸汽压越小,空化初生的临界压力就越大,而表面张力对临界空化压力没有影响;在入口圆角半径较大和喷嘴长径比较大的喷嘴中,临界空化压力较大,在流体黏性和喷嘴几何形状相同的情况下,虽然临界空化压力会随着流体饱和蒸汽压的变化而变化,但临界空化数基本保持不变;由于喷嘴几何形状的改变造成了流体方向的变化和流体与孔壁之间摩擦损耗的变化,而流体物性的变化影响了流体内部的连续性,因此,喷嘴几何形状和流体物性是影响临界空化压力和临界空化数变化的关键因素。 沃恒洲 姚智华 张亚芳 王国丰 徐玉福 胡献国关键词:喷嘴 数值模拟 微乳化生物质燃油在喷嘴内部的空化流动特性 被引量:5 2011年 运用混合均相流模型加完全空化模型对微乳化生物质燃油在喷嘴内部的空化流动特性进行数值模拟研究,并结合WINKLHOFER的试验验证所选模型的合理性。研究尖角入口和圆角入口两种喷嘴反应入口形状对微乳化生物质燃油在喷嘴内部空化流动特性的影响,同时将结果与0号柴油进行对比。引入量纲一参数雷诺数(Re),空化参数(K),韦伯数(We),流量系数(Cd)等分析喷嘴的内部流动特性。结果表明,空化发生后,燃油的出流质量流量,量纲一参数的变化规律和出口截面的速度分布均与空化前不同;相比于柴油,微乳化生物质燃油开始空化和达到超空化需要较高的喷射压力;喷嘴入口圆角的存在削弱了空化,不利于出口燃油的喷雾。此外,所选模型预测的结果也与Nurick理论关系式吻合较好。 胡献国 王国丰 沃恒洲 徐玉福关键词:柴油机喷嘴 空化流动 数值模拟 生物油对发动机缸套摩擦学性能的影响 被引量:6 2013年 以生物油为研究对象,利用乳化技术对生物油进行提质改性,在发动机缸套-活塞环摩擦磨损试验机上考察了提质前后生物油的摩擦学性能.利用表面轮廓仪,扫描电镜与X-射线光电子能谱仪表征了发动机缸套摩擦表面的微观形貌及化学元素状态,探讨了相关的摩擦磨损机理.结果表明:小球藻生物油比稻壳生物油对缸套-活塞环具有更好的减摩抗磨性能;通过乳化提质方法,可以快速提升生物油的性能;生物油的减摩润滑作用归因于油品中的有机物在缸套表面吸附、摩擦挤压及摩擦沉积形成润滑油膜,局部摩擦熔融形成的"微滚珠",以及在摩擦表面生成的Fe2O3及FeOOH氧化膜.此外,小球藻生物油能在摩擦副表面形成含N有机保护膜,这是其具有更好摩擦学性能的重要原因. 徐玉福 胡献国 俞辉强 张丹阳 薛腾 魏小洋关键词:生物油 发动机 缸套-活塞环 小球藻粉水热催化液化制备生物油 被引量:13 2012年 为探索新型生物质燃油的开发,该文以小球藻粉为原料,采用水热催化液化方法制备生物油。研究了液化温度,液化时间,催化剂等因素对液化率的影响,在此基础上采用正交试验,以液化率为指标,探讨了生物油优化的制备工艺;利用傅里叶红外光谱(FTIR)和气相色谱-质谱联用(GC/MS)技术分析了小球藻粉生物油的基团结构与组成。结果表明,小球藻粉优化的液化反应条件为:采用质量分数5%的Ce/HZSM-5为催化剂,在300°C水热条件下催化液化20min,小球藻粉和溶剂料液比为1:10g/mL,液化率达39.87%。在此条件下制备的小球藻粉生物油的主要成分为醇类,酯类以及部分碳氢化合物,热值达26.09MJ/kg。和传统木质纤维素类生物质相比,小球藻粉制备的生物油成分更接近传统化石燃油且热值更高,显示了良好的应用前景,为微藻生物质液体燃料的制备提供参考。 徐玉福 俞辉强 朱利华 王开朝 崔征 胡献国关键词:催化剂 生物油 近红外光谱 二硫化钼催化加氢生物质油的研究 被引量:7 2011年 以微米二硫化钼(micro-MoS2)和纳米二硫化钼(nano-MoS2)为催化剂,在一定温度(250℃)和一定压力(2MPa)下,在间歇反应釜中进行生物质油的催化加氢实验,考察了不同粒径二硫化钼对生物质油催化加氢效果以及它们对产物性能的影响。同时,与生物质油催化加氢常用催化剂(Pd/C)进行对比,以期获得较佳的加氢催化剂。结果表明,在此温度条件下,nano-MoS2催化获得的精制油具有相对较高的H/C比值,由初始生物质原油的2.35增加到3.38;而Pd/C和micro-MoS2催化所得精制油具有相对较高的产率,分别为58.1%和55.7%。 李文东 徐玉福 胡献国关键词:生物质油 催化加氢 催化剂 MOS2 典型微藻生物油的润滑性能和作用机理研究 被引量:5 2014年 鉴于对生物质能源的需求日益增长,将典型微藻生物油添加到CD 15W-40柴油机油中实现部分替代.采用四球摩擦磨损试验机考察了生物油的润滑性能,利用现代表面分析技术探讨了其作用机理.结果表明:微藻生物油有很好的润滑效果;随柴油机油中生物油添加量的增大,摩擦系数逐渐降低、钢球磨斑直径先减小后增大;当生物油的添加质量百分数为10%时,柴油机油的摩擦学性能较优.其中,利用La2O3催化液化制备的生物油的润滑性能优于直接液化制备的生物油,能显著降低摩擦系数和钢球磨斑直径.就润滑机理而言,润滑油中的含C、N有机物在摩擦副接触表面吸附、沉积形成润滑膜,同时摩擦副滑动表面经摩擦化学反应生成由Fe2O3和FeN组成的保护膜,从而起到良好的润滑防护作用.相关研究结果可望为拓展生物油的应用提供参考. 徐玉福 胡献国 俞辉强 胡立人关键词:微藻 生物油 润滑性能 轴针式喷嘴内部空化与针阀密封面磨损特性 被引量:3 2011年 喷嘴是柴油机的核心部件之一,其空化与磨损特性对柴油机的雾化、燃烧与动力特性均存在重要影响。从可视化和数值模拟两个方面研究柴油机轴针式喷嘴内部燃油的流动状况。结果表明,针阀开启前燃油就存在大量空泡,开启后针阀密封面上游处的空化现象较下游严重。在S195柴油机上,利用扫描电镜(Scanning electric microscope,SEM)研究轴针式喷嘴针阀密封面的磨损特性。结果表明,密封面上上游处的原始凹坑缺陷在运转20 h后出现较明显的磨损,而下游处的原始凹坑缺陷没有明显的磨损,即实际磨损严重的部位与空化密度大的部位一致。上游凹坑缺陷处磨损严重的原因是,原始的凹坑缺陷是空化的发生源,原始的凹坑缺陷处倾向于汇聚空泡,团聚的空泡溃灭,对壁面产生磨损。研究结果为减缓轴针式喷嘴针阀密封面的磨损提供理论依据。 沃恒洲 徐玉福 胡献国关键词:空化 磨损 生物油的精制对其腐蚀与磨损性能的影响 利用高频往复试验机法对生物油及精制后生物油的腐蚀与磨损性能进行了研究,通过SEM,EDS测试了磨痕表面形貌及元素组成与含量,借助表面轮廓仪考察了磨痕的犁沟纵向轮廓形貌及表面粗糙度,利用FTIR分析了油品的化学成分。结果表... 徐玉福 胡献国 王琼杰 李文东关键词:生物油 精制 抗磨减摩 文献传递