山东省高等学校科技计划项目(J12LB07)
- 作品数：9 被引量：34H指数：3
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- 相关领域：金属学及工艺机械工程交通运输工程理学更多>>
- 基于ANSYS的移动式混凝土搅拌站主钢架模态分析
- 2013年
- 运用有限元软件ANSYS建立了YHZS50型混凝土搅拌站钢架结构有限元模型,对该钢架结构边界条件进行了简化,应用ANSYS有限元分析软件对主钢架进行了模态分析,计算了主钢架自由状态下的固有频率及振型特性对搅拌站整体性能的影响。在ANSYS中用耦合来模拟主钢架纵、横梁以及连接板之间的铆接,单元类型采用的是梁BEAM188。主钢架有限元模型正确性通过实验得到了验证。
- 赵顺王玉玲徐君飞孙冬冬
- 关键词：有限元模态分析
- 基于ANSYS的移动式混凝土搅拌站主钢架结构力学性能分析被引量：3
- 2014年
- 运用有限元软件ANSYS建立了移动式混凝土搅拌站钢架结构有限元模型,对该钢架结构边界条件进行了简化,按实际情况施加约束和载荷后,对建立的有限元模型进行了力学性能分析,得出主钢架结构应力和位移的分布情况,结合现场试验,验证了分析结果的准确性,该分析结果对移动式搅拌站钢结构安全设计起到了很好的指导作用.
- 赵顺王玉玲徐君飞孙冬冬
- 关键词：有限元静力分析
- 机械密封橡胶静环端面比压与变形量关系被引量：3
- 2015年
- 为了将端面比压值准确地应用到机械密封的安装或维修过程中,研究机械密封端面比压与变形量的关系。利用ANSYS建立某机械密封橡胶静环的有限元模型,对静环接触面施加不同的面力,分析其接触面不同节点处的变形情况和沿半径方向的变形情况。结果表明,Mooney-Rivlin模型中材料常数C2和C1的比值对橡胶静环位移变形量的影响很小。橡胶静环接触面变形量的增量随径向半径的增大而减少。利用最小二乘法拟合出端面比压和静环变形量的关系表达式,通过该表达式可将机械密封设计阶段的端面比压值转化为直观的位移,利用位移来确定动环的位置,为后续的安装、维护提供理论依据。
- 姚翠翠王玉玲惠英龙
- 关键词：尾轴密封端面比压接触面
- 齿轮激光淬火研究进展被引量：11
- 2014年
- 综述了齿轮激光淬火加工理论及方法的研究进展,分析了淬火硬化层形成机理以及与传统齿轮淬火硬化层形成机理的差异。通过对激光淬火加工的扫描方式、偏置量、扫描速度、入射角以及辅助冷却方式等工艺的分析,提出了相应的优化方案。对激光淬火和常规淬火后齿面的硬度、耐磨性、变形量、金相组织以及晶粒形状和分布进行了分析,认为齿轮激光淬火比常规淬火具备更优的机械性能。
- 王玉玲惠英龙姚翠翠
- 关键词：齿轮激光淬火工艺方法
- 基于ANSYS的18CrNi8齿轮激光淬火温度场分析被引量：8
- 2015年
- 针对重载汽车大模数齿轮的表面激光淬火工序,进行ANSYS有限元温度场分析。主要有三维模型的建立、载荷的施加方法、移动热源命令流编写、纵切面温度分布处理、硬化层深度确定等。综合应用ANSYS的后处理方法,分析了加工中热流的流动情况、热源扫描路线表面的代表性节点和沿深度方向节点的温度变化、以及激光光斑前后表面温度差别较大的原因(暂称为"热流堆积效应")及解决方案。分析结果表明对齿轮齿面进行激光淬火可以达到较好效果,并通过试验验证了模拟结论。
- 惠英龙王玉玲姚翠翠
- 关键词：齿轮激光淬火
- 初始力变形对船舶艉轴机械密封温度场的影响被引量：5
- 2015年
- 机械密封温度场传统分析方法不考虑初始力变形对温度场影响,假设认为密封端面平行,计算得到密封环温度与实际温度存在较大的偏差。建立考虑初始力变形的艉轴密封装置的有限元模型,运用ANSYS分析软件通过间接耦合法研究特定工况下船舶艉轴机械密封端面温度的分布规律及密封环内温度沿轴向的变化规律,并与传统方法结果进行比较。结果表明:提出的数值分析方法考虑了初始力变形的作用,得到的密封端面径向最高温度发生在靠近端面变形后实际接触的内径位置,而不是传统方法的靠近内径处;相比传统方法,提出的数值分析方法计算得到的端面比压更大,端面温度更高,尤其是在高温高压的工况以及采用弹性模量较小的密封材料时。
- 许杨王玉玲胡小红
- 关键词：机械密封温度场端面比压艉轴
- 船舶艉轴机械密封环温度场与变形的理论研究被引量：2
- 2015年
- 在船舶艉轴的机械密封中,不同材料的配合将产生不同数值的磨损和变形量。基于ANSYS有限元软件,建立橡胶-硬质合金密封的二维热-力耦合模型,分析力与温度场、力与变形之间关系。结果表明,静环橡胶的温度最高点和磨损严重区域发生在二维耦合模型中接触端面的上端面;动环和静环由最初的全端面接触变为部分接触,间隙呈锥度形状;在二维耦合模型中,随着端面比压的增大,下端面变形量增加的梯度明显大于上端面变形量增加的梯度。
- 王玉玲姚翠翠惠英龙
- 关键词：艉轴密封机械密封端面比压温度场
- 重载汽车20CrMnMo齿轮激光淬火热处理工艺被引量：3
- 2014年
- 为研究20CrMnMo齿轮经激光淬火后的硬度值和微观组织以及与其他热处理方式相比的差异,采用"渗碳淬火"和"渗碳后不同参数的激光淬火"等工艺方法处理了一批齿轮;测定其齿面硬度值并对数据进行Matlab软件分析;采用扫描电子显微镜(SEM)对典型试样进行显微组织观察;测定和分析部分试样的晶粒度。结果表明:"渗碳后激光淬火"齿面的硬度值最高可达61.4 HRC,比渗碳淬火齿轮高2.3 HRC左右;渗碳后激光淬火的高硬度值试样的微观组织为致密的针状马氏体与板条状马氏体的混合,晶粒度为9级左右,有熔融现象的试样微观组织为回火索氏体,且不同激光参数处理的试样其微观组织类型和尺寸差别较大。因此20CrMnMo齿轮可以通过渗碳后的激光淬火工艺获得较高的硬度值、较好的微观组织和晶粒度。
- 惠英龙王玉玲姚翠翠
- 关键词：激光淬火晶粒度
- 基于ANSYS的大型船舶艉轴密封变形研究被引量：2
- 2014年
- 在合理的假设条件下,利用有限元分析软件Ansys13.0对特定工况下机械密封的力、热变形分别进行了计算,发现热变形在整体变形中占主导地位。通过对比动环与静环接触端面节点的位移曲线,进一步得出依据软硬规则进行材料配对选取的动静环,两者材料热膨胀系数接近时,动环的热变形为整个密封变形的最重要因素,在保证弹簧补偿力的前提下,应重点考虑如何减小动环的热变形。分析了端面宽度、弹簧压力和转速对密封端面热变形的影响,提出在对密封系统进行优化设计时,不能只考虑单个因素对变形的影响,应该综合考虑,为船舶艉轴密封的优化设计提供理论依据。
- 许杨王玉玲胡小红
- 关键词：有限元法
