铁道部科技研究开发计划(2008G007-E)
- 作品数：2 被引量：4H指数：2
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 高速铁路钢箱叠合拱桥结构设计参数影响性研究被引量：2
- 2014年
- 为了解结构设计参数对高速铁路钢箱叠合拱桥结构力学特性的影响,进而指导结构设计,以哈大高速铁路新开河桥(拱肋由上、下拱肋构成的新型桥梁)为工程背景,分析矢跨比、拱肋内倾角、横撑布置方式、吊杆布置形式、拱肋系梁刚度比等设计参数对该结构体系力学特性的影响。分析结果表明:矢跨比对拱脚内力影响较大,取值为1/5左右时较合理;拱肋内倾角对结构稳定与侧弯基频的影响较显著;横撑的数量、间距、刚度与布置方案对结构稳定性有显著影响,加强肋间横撑的横向或竖向连接均能有效地提高结构的稳定性;刚性吊杆的结构稳定性最好,柔性吊杆布置形式对结构竖弯基频与扭转基频影响较大;拱肋系梁刚度比对内力分布影响显著。
- 张坤雷俊卿曹珊珊
- 关键词：矢跨比
- 基于改善响应面法钢箱叠合拱桥梁端转角的可靠度分析被引量：2
- 2013年
- 基于改善响应面法,结合Matlab与MIDAS CIVIL计算程序,以我国高铁第一座钢箱叠合拱桥哈大高速铁路新开河特大桥为工程背景,计算分析了该桥梁端转角的可靠度.结果表明该桥的转角可靠度符合要求.
- 张坤雷俊卿段志
- 关键词：桥梁工程可靠度分析
- 哈大高铁新开河钢箱叠合拱桥理论分析与实桥监测实验
- 钢箱叠合拱桥,属于新型拱桥结构,结构新颖,受力复杂。利用Midas/Civil软件,建立全桥的有限元计算模型,对新开河大桥成桥运营状态进行结构静力分析,计算叠合拱桥在正常运营阶段下的控制应力和变形。通过对具体工程哈大客运...
- 雷俊卿张坤夏超逸谢远超冯同同张钊
- 关键词：钢箱拱桥叠合拱有限元吊杆实验测试
