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铁道部科技研究开发计划(2005J034)
作品数:
2
被引量:14
H指数:2
相关作者:
缪龙秀
孙守光
刘志明
赵永翔
黄诗尧
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相关机构:
北京交通大学
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发文基金:
铁道部科技研究开发计划
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赵永翔
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1篇
中国铁道科学
年份
2篇
2008
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ZG230-450铸钢的疲劳可靠性设计Goodman-Smith图
被引量:4
2008年
研究铁道车辆ZG230-450车轮铸钢疲劳可靠性设计Goodman-Smith图的绘制方法。图中疲劳寿命单位采用循环数或车辆行驶里程万公里,疲劳强度由中—短与长寿命范围的概率疲劳S—N曲线确定,图中转折点坐标与设计判据采用全概率模式求解。应用文中方法可获得任意可靠性水平下ZG230-450铸钢中短与长寿命范围的疲劳可靠性设计Goodman-Smith图。
黄诗尧
赵永翔
胡海斌
关键词:
铁道车辆
车轮
车轴裂纹扩展寿命的分析与计算方法
被引量:10
2008年
在由加载条件试验得出车轴裂纹扩展规律的基础上,引入有效应力强度因子范围ΔKeff值,建立适用于各种加载条件的裂纹扩展规律模型;给出实际运用条件下初始裂纹尺寸、超偏载、轮轴压装配合导致应力集中等因素影响车轴裂纹扩展的理论分析方法;建立车轴裂纹扩展寿命的计算模型,并采用Romberg数值积分法和Newton-Rophson迭代法对车轴剩余寿命进行预测。运用本文给出的模型和计算方法,以RD轴轮座部为例,对不同运用工况、不同尺寸裂纹车轴的剩余寿命进行了计算分析;以某客车RC轴断轴事故为例,对车轴初始裂纹尺寸进行计算,验证了超限裂纹漏探是导致该车轴断裂的主要原因。
刘志明
孙守光
缪龙秀
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