温州市科技计划项目(G20100089)
- 作品数：4 被引量：39H指数：1
- 相关作者：刘征宇张利石雷韩江洪朱雅俊更多>>
- 相关机构：合肥工业大学教育部浙江恒林椅业股份有限公司更多>>
- 发文基金：温州市科技计划项目国家电子信息产业发展基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：电子电信电气工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种适用于带状监测网的健壮MAC协议
- 2012年
- 文章针对带状监测无线传感器网络节点由于干扰或能量耗尽而失效时引起网络性能大幅波动甚至链路中断问题,提出了一种适用于带状拓扑结构的健壮MAC协议,称为SBR-MAC(Strip-based RobustMAC);该协议通过增加冗余中继节点,采用DMAC协议的交错唤醒调度机制,并对其时隙结构加以改进,使其绕过失效节点。仿真结果表明,当带状监测无线传感器网络中出现节点失效时,相比于直接应用DMAC协议,SBR-MAC协议在能耗增加不大的前提下,网络的稳定性和可靠性得到加强。
- 刘国田王郑兴刘征宇杨希望
- 关键词：冗余节点
- 功率可控的多分组接收优化策略
- 2012年
- 多分组接收在不改变原有无线网络物理层的基础上,利用解析算法和调度方案,提高无线网络的网络吞吐量。本文通过SIC算法获得各个节点能量—信噪比的规律模型。采用功率调节的方式,扩充可发送数据的节点的可行集合。由于节点的能量调节为线性变化,而节点能否发送为离散事件,这就增加了求解最优节点组合的难度和复杂度。本文提出了节点功率能级的概念,通过对功率进行分级来简化问题。仿真显示,采用功率可控的多分组传输协议后,网络传输速率有了很大提高。
- 韩江洪高洁石雷刘征宇
- 关键词：能级
- 路基设备辅助下的高速公路车辆信息方向性传输协议被引量：1
- 2013年
- 针对现有VANET网络广播传输协议信道利用率低、易造成信道拥塞等问题,提出在路基设备辅助下的改进协议。利用路基设备进行车辆分簇,将簇内车辆编号加入发送数据帧头,每个车辆节点有选择地进行数据分组接收与发送。仿真结果表明,改进协议可以有效地改善传输过程中的信道使用情况,有效信息传输率可提高20%。
- 韩江洪杨帆刘征宇石雷张利
- 关键词：VANET广播协议
- 锂离子电池SOC与模型参数联合估算研究被引量：38
- 2012年
- 电池荷电状态(SOC)的估算精度是影响新能源汽车性能的重要因素之一。针对电池参数动态变化影响SOC估算精度的问题,在确定二阶RC等效电路模型的基础上,采用渐衰记忆的递推最小二乘算法和扩展卡尔曼滤波算法对模型参数与SOC在线联合估算。经过实验与仿真验证,在模拟城市道路工况的放电条件下,与安时法和卡尔曼法相比,联合估算方法得到的SOC估算值与真实值的误差缩小到1.29%。该方法能够适应电池特性的动态变化,保证较高的SOC估算精度。
- 张利朱雅俊刘征宇
- 关键词：磷酸铁锂电池等效电路模型
