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辽宁省博士科研启动基金(20031084)

作品数:4 被引量:77H指数:3
相关作者:陈勇邱纲李东李贵远王若愚更多>>
相关机构:辽宁工学院辽宁石油化工大学安全系统有限公司更多>>
发文基金:辽宁省博士科研启动基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇电池
  • 3篇动力电池
  • 3篇汽车
  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇电动汽车用
  • 2篇汽车用
  • 2篇车用
  • 1篇电池组
  • 1篇电容
  • 1篇动力电池组
  • 1篇蓄电池
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇镍氢
  • 1篇镍氢蓄电池
  • 1篇气囊
  • 1篇铅酸
  • 1篇铅酸蓄电池
  • 1篇燃料电池

机构

  • 4篇辽宁工学院
  • 1篇辽宁石油化工...
  • 1篇安全系统有限...

作者

  • 4篇陈勇
  • 2篇邱纲
  • 1篇王若愚
  • 1篇李东
  • 1篇李贵远

传媒

  • 2篇辽宁工学院学...
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇辽宁工程技术...

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
电动汽车用动力电池组SOC的神经网络估计被引量:11
2006年
针对电动汽车用动力电池组的SOC受充放电率、放电历程和温度等因素的影响,传统方法很难建立准确的数学模型,对电池组SOC进行研究,在对动力电池组进行不同工况充放电试验的基础上,建立了电池组的神经网络仿真模型。并分别采用电流输入,电压和电压梯度输入进行了仿真,实现了对电池组SOC的估计。与实验结果对比,仿真结果与实验基本吻合,验证了该方法的正确性。
邱纲陈勇
关键词:电动汽车动力电池神经网络
动力电池与超级电容混合驱动系统设计与仿真被引量:32
2007年
基于Matlab/Simulink平台建立了超级电容和动力电池混合驱动仿真系统。在保证制动效能和制动稳定性前提下,以充分发挥超级电容的高能量回收率,降低动力电池的放电电流为目的建立控制策略,以该控制策略为基础完成混合系统的参数匹配。仿真结果表明所完成的系统设计有助于提高动力电池寿命,延长车辆续驶里程。
李贵远陈勇
关键词:超级电容控制策略混合驱动系统
电动汽车用动力电池的现状及发展趋势被引量:33
2004年
电动汽车的发展已经成为当今世界各国的热点,动力电池是电动车的关键技术和影响电动车发展的主要障碍之一。本文介绍了铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池和燃料电池的历史、工作原理和现状以及将来的前景。
邱纲陈勇李东
关键词:电动汽车铅酸蓄电池镍氢蓄电池锂离子蓄电池燃料电池
汽车车架设计的安全性分析被引量:1
2005年
车架的结构及车体刚度对汽车的安全性有着不容忽视的影响。通过对轿车及微型车的大量实车碰撞试验结果的分析,从事故中的被动安全-安全气囊的匹配及主动安全-碰撞过程中车体自身的吸能程度两方面对汽车车架的设计提出了新的思路。
王若愚商恩义陈勇
关键词:车架安全气囊吸能
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