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交通部西部交通建设科技项目(2008-318-223-43)

作品数:9 被引量:84H指数:7
相关作者:陆新征何水涛卢啸叶列平张劲泉更多>>
相关机构:清华大学交通部公路科学研究院浙江传媒学院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 10篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 4篇有限元
  • 4篇混凝土
  • 4篇超高车辆
  • 4篇车辆
  • 3篇OSG
  • 3篇车辆撞击
  • 3篇尺寸效应
  • 2篇桥梁
  • 2篇桥梁上部
  • 2篇桥梁上部结构
  • 2篇芯样
  • 2篇模型试验
  • 2篇混凝土芯样
  • 2篇简化模型
  • 2篇拱桥
  • 2篇荷载
  • 2篇荷载计算
  • 2篇高径比
  • 1篇断裂能
  • 1篇虚拟现实

机构

  • 9篇清华大学
  • 4篇交通部公路科...
  • 1篇浙江工业大学
  • 1篇浙江传媒学院

作者

  • 8篇陆新征
  • 5篇卢啸
  • 5篇何水涛
  • 3篇叶列平
  • 3篇张劲泉
  • 3篇许镇
  • 2篇张炎圣
  • 2篇任爱珠
  • 2篇曹海韵
  • 2篇程寿山
  • 2篇和海芳
  • 2篇刘红义
  • 1篇李铭
  • 1篇宋建永
  • 1篇赵志方
  • 1篇赵志刚

传媒

  • 2篇混凝土
  • 2篇兰州交通大学...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇四川建筑科学...
  • 1篇工程力学
  • 1篇计算机辅助工...
  • 1篇土木建筑工程...
  • 1篇第十九届全国...

年份

  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 2篇2011
  • 6篇2010
9 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
尺寸效应对混凝土芯样强度影响的试验研究被引量:3
2013年
针对不同级配的普通混凝土分别钻取尺寸为100、67、49、32四种直径芯样,加工成高径比为1.5、1.2、1.0、0.8、0.5的混凝土芯样,测定其抗压强度。试验结果表明,直径相同的条件下,混凝土芯样随着高径比的减小芯样抗压强度增大,高径比相同的条件下,混凝土芯样随着直径的减小抗压强度的变化规律不一致,根据试验结果提出了不同直径和高径比的芯样与标准芯样抗压强度的换算系数,分别建立了换算系数关于直径和高径比的回归方程。
刘红义张劲泉程寿山和海芳
关键词:尺寸效应混凝土芯样直径高径比
超高车辆撞击钢筋混凝土T梁桥主梁试验研究被引量:7
2011年
针对当前严重的车桥碰撞问题,设计了超高罐车撞击钢筋混凝土T梁桥的缩尺模型试验,并对撞击试验进行了动力非线性有限元模拟.试验表明:超高车辆撞击下钢筋混凝土T梁桥以局部破坏为主.文中建立的有限元模型和试验结果吻合良好.
何水涛陆新征卢啸曹海韵
关键词:超高车辆混凝土T梁桥模型试验
基于有限元的桥梁垮塌场景模拟初探被引量:3
2010年
为了科学而逼真地还原桥梁垮塌过程,辅助桥梁垮塌事故鉴定,本文在虚拟现实平台上对基于有限元数据的桥梁垮塌过程场景模拟进行了研究。基于桥梁垮塌过程的有限元模拟数据,本文在三维图形引擎OSG上实现了桥梁场景建模和垮塌动画模拟,并基于桥梁垮塌模型构建了具有一定真实感的场景漫游系统。通过场景模拟与有限元模拟的结果对比,证明了本文基于有限元的桥梁场景建模和垮塌动画控制方法的有效性。本文将有限元技术与虚拟现实技术相结合,为桥梁垮塌事故鉴定提供了科学而真实的虚拟场景。
许镇任爱珠陆新征
关键词:有限元虚拟现实OSG
超高车辆撞击钢桥上部结构模型试验研究被引量:15
2012年
针对当前城市交通中凸显的车桥碰撞问题,设计了超高罐车撞击钢箱梁桥和钢板梁桥的缩尺模型试验,并采用动力非线性有限元对撞击试验进行了数值模拟。试验结果表明不同桥型在超高车辆的撞击下,其破坏模式有着明显的差别,钢箱梁桥以整体变形为主,钢板梁桥以局部冲切变形为主。建立的有限元模型和试验结果吻合良好。
何水涛陆新征卢啸曹海韵
关键词:超高车辆钢桥模型试验有限元分析
钢筋混凝土拱桥构件重要性评价及超载导致倒塌破坏模拟被引量:10
2010年
针对近年来频频发生的拱桥倒塌事故,以某钢筋混凝土拱桥为例,建立相应的有限元模型,采用基于广义刚度的构件重要性评价方法分析拱桥各构件的重要性,指出保证结构安全的关键部位.利用清华大学开发的TECS程序模拟拱桥因超载导致倒塌的过程,其仿真结果可供拱桥倒塌事故原因分析和抗倒塌能力评定参考.
卢啸陆新征叶列平何水涛
关键词:拱桥超载
逆推混凝土软化曲线及其断裂能的研究被引量:8
2010年
断裂能是描述混凝土受拉开裂的重要参数。混凝土的断裂能可通过RILEM推荐的断裂功的方法确定,还可通过拉伸软化曲线下的面积确定。基于虚拟裂纹模型并采用Levenberg-Marquardt优化算法,由三点弯曲切口梁断裂试验获得的(荷载-裂缝口张开位移)曲线做逆分析,获得混凝土的软化曲线。在位移控制加载的试验机上完成6组不同尺寸的三点弯曲梁的稳定断裂试验。与单轴直接拉伸试验相比,逆推法获得的混凝土软化曲线试验具有容易实现和试验成功率高的优点。两种方法获得的混凝土断裂能变化趋势相同,随试件尺寸增大而增大,到达一定试件尺寸,断裂能不再增大。研究结果还表明,逆推获得的软化曲线具有尺寸效应,可用来解释断裂能的尺寸效应。
赵志方李铭赵志刚
关键词:混凝土LEVENBERG-MARQUARDT算法断裂能尺寸效应
某石拱桥连续倒塌模拟及构件重要性评价被引量:11
2010年
桥梁是国民经济重要的生命线工程,因此桥梁的安全事故会造成严重财产损失和人员伤亡.随着计算机技术的不断进步,计算机仿真在探求桥梁事故原因方面有着良好的应用前景.以近年来损失最为严重的石拱桥连续倒塌事故为例,利用大型通用有限元软件MSC.Marc,建立了石拱桥的精细化3D有限元模型,通过接触算法和生死单元对整个倒塌过程进行了仿真模拟,分析了可能的倒塌原因,并从结构广义刚度的概念出发,对石拱桥的各个部位进行了重要性评价.研究结果表明:模拟的倒塌过程与实际倒塌过程基本吻合,分析得到的石拱桥关键区域正确合理,可为拱桥的工程设计与施工提供参考.
卢啸陆新征张劲泉宋建永叶列平
关键词:石拱桥连续倒塌计算机仿真生死单元
基于Marc和OSG的桥梁垮塌场景模拟研究
为了实现科学的桥梁垮塌场景模拟,更为真实的还原桥梁垮塌过程,本文对基于有限元软件Marc的桥梁垮塌力学模拟结果和图形引擎OSG的桥梁垮塌场景模拟进行研究。本文提出了基于Marc的桥梁场景建模和垮塌动画控制方法,通过场景模...
许镇任爱珠陆新征
文献传递
混凝土芯样抗压强度尺寸效应研究被引量:16
2012年
鉴于桥梁垮塌事故现场混凝土材料破碎的特点,混凝土取芯鉴别面临着尺寸效应的问题,通过对混凝土芯样尺寸效应的研究,总结分析了国内外针对非标准芯样抗压强度的换算系数,并根据破碎特点设计了针对性试验,混凝土非标准芯样抗压强度试验主要考虑准100、准67、准49、准32等4种直径范围和1.5、1.2、1.0、0.8、0.5等5种高径比范围,数据回归分析得到尺寸效应统计公式,并与相关规范做了比较,试验结果对事故鉴别和工程实践具有借鉴意义。
刘红义张劲泉程寿山和海芳
关键词:混凝土抗压强度芯样尺寸效应高径比
桥梁垮塌过程场景模拟技术研究
桥梁作为重要的生命线工程,其垮塌事故往往造成严重的人员伤亡和财产损失。准确的桥梁垮塌事故鉴定需要尽可能真实地重现桥梁垮塌过程。本文对基于桥梁垮塌有限元模拟数据的桥梁垮塌过程场景模拟进行了研究,提出基于有限元数据的真实感桥...
许镇陆新征任爱珠张劲泉吕建鸣宋建永
关键词:有限元OSG
文献传递
共2页<12>
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