国家自然科学基金(50909079)
- 作品数：9 被引量：49H指数：4
- 相关作者：徐海祥吴卫国郑元洲余晋刚田金文更多>>
- 相关机构：武汉理工大学华中科技大学上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部科学技术研究重点项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>
- 桥区航行船舶水动力计算及分析(英文)被引量：8
- 2014年
- 研究桥墩对桥区航行船舶的干扰水动力,对正确地控制船舶航迹以保证船舶安全通过桥区,具有重要的参考意义。文章基于CFD软件Fluent,采用准定常和非定常两种方法,通过数值模拟在桥墩邻域航行船舶的粘性绕流场,计算分析了桥墩对船舶的干扰水动力特性。数值结果表明,桥墩对船舶的干扰水动力与船与桥墩的相对位置紧密相关,船舶在桥墩邻域一定的范围内航行时,桥墩干扰水动力明显。
- 甘浪雄邹早建徐海祥
- 关键词：桥区粘性流场计算流体动力学
- 杭州九堡大桥整体顶推施工的模型试验研究
- 2013年
- 杭州九堡大桥是国内首座整体顶推施工的大跨度拱桥.依据相似理论,开展了缩尺比为1∶40的桥梁模型试验,研究了顶推施工过程中的结构响应.结果表明:最危险工况发生在三跨同时顶推且首跨全悬时;配重相减法是顶推施工模型试验中的有效方法;临时撑杆受压应力,应考虑稳定性问题.
- 庄元郑元洲孔祥韶吴卫国
- 关键词：顶推施工模型试验
- 桥区运动船舶的检测和跟踪被引量：2
- 2011年
- 基于桥区的场景特点,提出一种基于自适应纹理特征的运动船舶目标检测跟踪算法。算法采用基于改进的局部二值模式(LBP)纹理特征取代亮度特征,在此基础上建立可实时更新的LBP背景,以背景模型方法提取船舶运动目标前景,并以简单的近邻方法实现对其跟踪。实验表明该方法通过目标检测与跟踪可实现对船舶运动的监控,算法准确性好,精度高,可为桥梁安全保护提供有效的技术支撑。
- 张文涛谭毅华余晋刚田金文
- 关键词：运动目标检测运动目标跟踪局部二值模式船舶监控
- 无线传感器网络中一种能耗均衡和非均匀分簇的数据收集算法
- 2015年
- 针对现有数据收集算法存在的单点失效问题以及热区问题,本文提出了一种能耗均衡和非均匀分簇的数据收集算法。该算法把网络分成多个非均匀的网格,每个网格中的所有节点构成一个簇,而簇内簇首数是由节点失效概率来决定,并且多个簇首协作地把收集的簇成员数据发送给基站。实验表明,本文所提算法能够显著地提升数据收集可靠性,提高能耗均衡性,并延长WSN的生存时间。
- 吕雪
- 关键词：数据收集能耗均衡非均匀分簇可靠性
- 基于图像信息检测的船-桥智能避碰系统研究被引量：3
- 2012年
- 将避碰决策系统分为船舶运动检测、视觉几何模型和船舶运动态势计算、碰撞预报及预控3部分.针对图像质量问题采取图像预处理增强、中值滤波、直方图均衡处理方法.采用相位相关算法基于背景模态模式静态空间信息记录图像信息,补偿图像抖动.基于视觉几何模型计算船舶运动态势计算船舶目标空间坐标位置、船舶型尺度、船速、船首向等.基于实时运动状态信息和桥区船舶运动态势预报碰撞危险以及避碰决策模式.引入避碰等级术语通过计算桥区船舶操纵避碰相关参数,进行避碰早期预警并得出避碰操纵决策方案.形成合理化的船-桥避碰决策系统,以达到船-桥避碰预警预控的智能效果.
- 郑元洲吴卫国张文涛徐海祥
- 基于非线性无源滤波器的船舶动力定位仿真被引量：2
- 2013年
- 采用非线性无源滤波器对船舶的测量位置信息进行处理,滤除船舶高频运动信息,估算出船舶低频运动的位置和艏摇角信息,利用控制器对低频运动进行补偿。计算机仿真实验表明,非线性无源滤波器能较好地分离出船舶高、低频运动,验证了非线性无源滤波器对船舶低频运动估计的有效性。
- 卜德华徐海祥李文娟冯辉许林凯
- 关键词：船舶动力定位
- 散货船与桥墩碰撞力的经验公式与数值模拟对比研究被引量：17
- 2012年
- 介绍了目前几种常见的船桥碰撞力估算公式,并采用这些公式分别计算了四艘三峡标准散货船在各种航速下撞击桥墩的碰撞力。根据三峡标准散货船的设计图纸建立船体有限元模型,通过数值模拟计算了不同吨级、船速下的船桥碰撞力曲线。在桥梁设计时,该曲线可以为该类船舶一桥墩碰撞力计算及评估提供参考。结合经验公式的推导过程,通过船桥碰撞力经验公式与有限元数值仿真分析计算结果表明,铁路桥涵设计规范的船桥碰撞力公式更适合于斜艏500至3 000 t级散货船,而美国公路桥梁设计规范的船桥撞击力计算公式对该类型吨级船舶的碰撞力结果偏大。
- 潘晋姜伟许明财
- 关键词：碰撞力有限元防撞
- 海洋工程结构物风载荷计算方法比较被引量：7
- 2011年
- 海洋工程结构物作业环境十分复杂,作业期间除了受自身的工作载荷外还受到环境载荷的影响,风载荷是海洋结构物所受的主要环境载荷之一.为保证其作业安全,设计时选择一种合适的风载荷计算方法,为海洋工程结构物提供可靠的风载荷信息十分重要.海洋工程结构物风载荷计算方法较多,文中对目前常用的几种风载荷计算方法进行了介绍,以一艘大型油船为例对其所受的风载荷进行了计算,并将计算结果与实验结果进行了比较.比较分析表明,Blendermann方法的计算结果与实验结果吻合较好.
- 岳晓瑞徐海祥罗薇詹成胜
- 关键词：环境载荷风载荷计算方法
- 船-桥避碰监测预警系统研究被引量：11
- 2011年
- 为提高桥区船舶航行安全,提出一种基于智能视频处理技术的船-桥避碰监测预警系统。该系统实时采集桥区场景视频,利用视频处理技术自动检测运动船舶目标,基于视觉几何模型进行船舶空间定位,提取船舶运动态势参数,并结合船舶航行操纵知识和相关模型,进行船-桥碰撞风险预测,输出避碰操纵命令。大量仿真及现场试验结果表明,该系统能检测出航行异常船舶并输出避碰操纵命令,达到主动避碰的目的。
- 徐海祥吴卫国余晋刚田金文郑元洲
- 关键词：航行安全运动目标检测与跟踪计算机视觉
