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中国博士后科学基金(20080440690)

作品数:11 被引量:45H指数:4
相关作者:祖波王维许君李泳臻龙明梅更多>>
相关机构:重庆交通大学西南大学西南石油大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金教育部重点实验室开放基金重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程文化科学天文地球更多>>

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 6篇环境科学与工...
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇文化科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇水利工程

主题

  • 4篇公路
  • 3篇教学
  • 3篇教学改革
  • 2篇山区高速公路
  • 2篇景观
  • 2篇教学改革初探
  • 2篇公路景观
  • 2篇高速公路
  • 1篇大雾
  • 1篇大雾天气
  • 1篇氮去除
  • 1篇行车
  • 1篇行车安全
  • 1篇学生就业
  • 1篇盐污染
  • 1篇营养
  • 1篇营养条件
  • 1篇指标体系
  • 1篇三峡库区
  • 1篇生态恢复

机构

  • 11篇重庆交通大学
  • 4篇西南大学
  • 2篇西南石油大学
  • 1篇中国科学院
  • 1篇重庆大学
  • 1篇重庆市环境科...
  • 1篇千叶大学
  • 1篇江苏省交通科...
  • 1篇远海建工(集...

作者

  • 11篇祖波
  • 4篇龙明梅
  • 4篇李泳臻
  • 4篇王维
  • 4篇许君
  • 3篇黄焕存
  • 3篇郭宇
  • 2篇祖建
  • 2篇魏世强
  • 2篇杨清伟
  • 2篇李颖
  • 1篇夏军
  • 1篇刘相超
  • 1篇张依章
  • 1篇蔡庆
  • 1篇宋献方
  • 1篇郝风
  • 1篇唐常源
  • 1篇刘宏立
  • 1篇何颖

传媒

  • 3篇安徽农学通报
  • 2篇环境科学与技...
  • 1篇地理研究
  • 1篇科技导报
  • 1篇西南师范大学...
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇环境科学与管...
  • 1篇环境工程学报

年份

  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2010
  • 2篇2009
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
BAF系统在不同营养条件下氨氮去除效果的研究
2013年
在进水流速为300 mL/h、回流比为200%;反应器内溶解氧在0.8~1.5 mg/L,pH在7.8~8.5,温度在32~35℃的条件下。采用分别往曝气生物滤池(BAF)反应器1#中通入不含COD的人工合成废水,往BAF反应器2#中通入含有不同浓度COD的人工合成废水的方式,研究在自营养条件下和异营养条件下曝气生物滤池对氨氮的去除效果。研究表明:异营养条件下当进水COD浓度为52.51 mg/L时,氨氮的去除率为93.07%,达到最大值;当COD<50 mg/L时,氨氮的去除率随COD浓度的增加而升高;当COD>50 mg/L时,氨氮的去除率随COD浓度的增加而下降。自营养条件下氨氮的去除率基本稳定在93.47%,大于异营养条件下氨氮的去除率。在进水不含有机物的条件下,填料区域各部分的氨氮去除率差别不大,填料层中下部的氨氮去除率略高于上部。
祖波何颖李泳臻许君杨清伟
关键词:曝气生物滤池氨氮去除率填料层高度
工科学生专业实习教学改革初探被引量:4
2010年
从工科学学生专业实习现状入手,分析其存在的主要问题,针对性地提出了一些措施和建议,就工科学生专业实习教学改革进行了初探。
祖波许君刘宏立李泳臻王维
关键词:工科教学改革
高速公路立交段景观构造对雾天行车安全的影响调查被引量:1
2012年
高速公路是社会经济发展的产物,它的问世缩短了人与人之间的时空距离,为人们的快捷出行和沟通交流提供了巨大的便利,同时也促进了沿线经济的发展,推动了社会的进步。随着经济的飞速发展,高速公路建设也迈入了一条前所未有的快车道,与此同时,发生在高速公路上的交通事故也逐渐增多,其中大雾天气是影响高速公路行车安全的重要因素,因此对雾天状况下的行车安全进行研究尤为重要。以重庆三溪口立交段为实验段,通过在不同功能的地段设置实验点,在大雾天气下对司乘人员行车真实感受进行调查,得出山区高等级公路生态修复及沿线巧妙的景观构造在结合公路线型的情况下对雾天安全行车具有一定的引导作用,有助于降低大雾天气下行车事故的发生率,保证行车安全,为以后大雾多发地区山区高速公路的设计、修建提供帮助。
祖波黄焕存龙明梅郭宇高桂军
关键词:山区高速公路大雾天气行车安全生态修复
三峡库区梁滩河流域水化学与硝酸盐污染被引量:13
2010年
运用水化学和水质分析技术,测定了三峡库区梁滩河流域地表水体和地下水体中的水化学组成和硝酸盐氮含量,揭示了梁滩河流域地表水和地下水水体的水化学组成和硝酸盐污染的空间分布规律、来源及循环过程。结果表明:梁滩河流域地表水的硝酸盐污染表现为沿着地表径流从上游到下游呈现出加重的趋势,这种污染趋势与养殖业、生活和工农业废污水的沿程直接排放有着直接关系;而地下水硝酸盐污染呈现出流域上游和下游较轻、而中游东侧支流区域较重的空间分布特征,这种空间分布特征与地表水体中氨氮和有机氮的含量、地表水与地下水之间的补给排泄关系、厚层土壤包气带的存在以及土地利用状况等因素有着密切的关系。
刘相超祖波宋献方夏军唐常源张依章
关键词:三峡库区水化学硝酸盐
强化环境类专业学生就业的教学改革分析被引量:6
2009年
环境类专业包含了环境工程专业和环境科学专业,是一门跨学科和多学科交叉的科学。文中论述了环境类专业的课程结构,分析了环境类专业的就业形势、现状以及影响环境类专业就业的因素。通过以下4个方面着手教学改革以提高环境类专业就业率:优化教学课程,提高教学质量与管理水平;着实提高学生的工程能力和实践能力;提倡校企办学模式,加强与社会的联系;博士生/硕士生/本科生协作培养。
祖波蔡庆祖建郝风
关键词:环境类专业教学改革就业率
山区高速公路景观美感调查被引量:1
2011年
对渝武高速公路北碚段高速公路景观美感调查得知:在山区高速公路路域内,由于山体及公路线形结合的影响,路域内景观美感主要体现在公路沿线与自然形成的景观中;而大规模的生态修复景观布置如果运用得当能给司乘人员带来美感,但是一般路域生态恢复后的景观以及隧道口和桥梁处的景观美感却容易被司乘人员忽视。基于此,选择运用问卷调查与图片相结合的方式针对以上问题进行试验研究,以便能很好地反映司乘人员的真实感受。
祖波龙明梅黄焕存郭宇
关键词:山区高速公路生态恢复
基于层次分析法的公路景观敏感度评价被引量:7
2012年
为提升公路景观敏感度评价的完整性和准确性,文章以渝武高速公路北碚段其中一段为实例进行研究,并根据现代公路特点和要求,把公路景观敏感度评价指标分为景观生态指标、景观视觉指标和景观建筑物及环境指标三部分。同时,又以模糊数学理论为基础结合层次分析法的定性和定量的评价特点进行敏感度的多级评价,反映出了公路景观敏感度等级,为该路段以后提出改进措施和决策提供科学依据。
祖波郭宇黄焕存
关键词:指标体系层次分析法
简化河流水质1号模型(RWQM1)实验研究被引量:1
2012年
为了建立标准、一致的河流水质模型,并使它们可与标准活性污泥模型直接相连,国际水协会(IWA)专门成立了河流水质建模任务组,并发布河流水质1号模型(RWQM1)。根据河流水质1号模型(RWQM1)子模型选择原则,通过试验研究,得出以下两点结论:(1)简化河流水质1号模型能充分考虑废水生物处理自身的特点,较为深入地反映活性污泥生物反应过程的主要行为;(2)通过参数灵敏度分析,发现对模拟COD值影响较大的动力学参数是kgro,H,aer,To和khyd,To,对模拟TP值影响较大的动力学参数是kgro,H,aer,To、kgro,N1,To和βN1,对模拟NH3-N值影响较大的动力学参数是kgro,N1,To和βN1。
祖波王维李颖李泳臻许君杨清伟
关键词:活性污泥
公路景观与环境评价研究分析被引量:2
2010年
各国道路景观设计理念、设计方法以及评价方法,都还没有形成完整的理论体系。高等级公路景观设计原则包括功能性原则、自然优先原则、可持续原则、地域性原则和综合性原则。处理好公路与环境的协调问题,以及公路线形自身的协调问题,在高等级公路设计中显得更为重要;高等级公路景观设计单元涉及公路的各部分具体实物的设计,包括了众多的构造物。公路景观环境分析评价指标主要考察自然景观和人文景观。从公路与沿线景观协调性和边坡景观绿化状况对公路景观从美学价值上进行评价十分重要。高速公路生态系统评价内容复杂、涉及面广、可变因素多,不仅要考虑生物因素和环境因素,还应包括人类活动、生态系统和环境相关的政策和措施等社会因素;综合运用各种生态措施、生物措施、农艺措施、管理措施等生态防护技术将公路建设的破坏性限制在最小范围内。
祖波魏世强龙明梅王维
关键词:公路景观环境评价生态系统评价
关于水文与水资源工程专业教学改革初探被引量:10
2011年
文章从水文与水资源工程专业课程设置、就业氛围和实践教学现状等方面入手,重点通过对专业实验课程占教学比例较小且综合性实验更少、专业实习受课程设置影响及毕业设计师资安排不合理等现状分析了该专业教学环节中存在的不足。提出了升华和优化教学体系,适当增设应用型课程;丰富教学手段,加强实践教学,激发学生自主自觉学习;加大介绍先进测量仪器和测量技术的力度;开放实验室,培养学生科研创新能力;实行产学研结合办学模式,为学生提供研究平台等措施对该专业教学改革的一些建议。
祖波王维李颖李泳臻许君
关键词:水文与水资源工程教学改革
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