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国家自然科学基金(51178111)

作品数:2 被引量:12H指数:1
相关作者:李铁柱孙婵任彦铭钱芳更多>>
相关机构:东南大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇散度
  • 1篇主干路
  • 1篇离散度
  • 1篇路段
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶技术
  • 1篇驾驶行为
  • 1篇驾驶员
  • 1篇分布形式
  • 1篇城市
  • 1篇城市主干路

机构

  • 2篇东南大学

作者

  • 2篇李铁柱
  • 1篇任彦铭
  • 1篇孙婵
  • 1篇钱芳

传媒

  • 2篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
城市驾驶员分类指标研究被引量:1
2014年
城市驾驶员是交通系统的重要组成部分,了解其分类有利于更好的进行驾驶行为的研究。本文以南京市城市驾驶员为例,通过实际问卷调查,并运用数理统计方法对城市驾驶员的分类进行研究,提出了城市驾驶员的分类指标及各指标的权重比例。在个人属性、驾驶技术和驾驶行为三个一级指标中,个人属性权重比例最大,即其在城市驾驶员的分类中极为重要,对城市驾驶员实际驾驶影响较大。研究结果为城市驾驶员分类别的深入研究提供了理论依据和科学方法。
钱芳李铁柱
关键词:驾驶技术驾驶行为
城市主干路路段车速分布特性研究被引量:11
2013年
车速是描述车辆运行状态的基本参数,而掌握城市主干路路段车速分布特性更是许多后续研究的基础。本文以南京市部分主干路调查得到的数据为基础,运用统计学方法,对城市主干路路段车速分布特性进行了研究。首先,通过对车速的分布形式进行拟合,定性分析了不同类型主干路的分布形式;然后,从路段整体、横向两个角度对车速分布的集中趋势和离散程度进行了分析。结果表明,城市主干路路段车速分布的形式主要与车辆行驶时的自由度有关,道路条件以及交通流状态对车速分布的参数值有着不同程度的影响。研究成果将对城市主干路的规划、设计、控制、管理以及评价提供科学依据和数据支持。
任彦铭李铁柱孙婵
关键词:分布形式离散度
共1页<1>
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