博士科研启动基金(2005006)
- 作品数：2 被引量：21H指数：2
- 相关作者：李润梅汤淑明王飞跃更多>>
- 相关机构：山东省科学院北京交通大学中国科学院自动化研究所更多>>
- 发文基金：博士科研启动基金国家自然科学基金山东省科技攻关计划重大科技专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 饱和路网中动态交通分配与路口控制一体化建模研究被引量：11
- 2007年
- 基于对动态交通分配和网络信号控制相互作用的研究,以饱和交通网络为研究对象,建立了动态交通分配和信号控制的一体化双层优化模型。在上层模型中考虑系统最优,进行信号策略的优化,在下层模型中反映用户最优,实施交通网络流的配置。模型中考虑了车辆的实际长度,研究了饱和网络中因为流量饱和而导致的路口排队现象及其对路段费用的影响。最后用实例仿真说明了饱和网络一体化研究的必要性和一体化模型的有效性。
- 李润梅汤淑明
- 关键词：动态交通分配
- 饱和网络的动态用户最优交通分配建模研究
- 对饱和交通网络建立了基于路段的动态用户最优变分不等式模型,以边界瞬时路径行驶时间最优的方式实施交通流动态加载,并进行了离散化处理和求解。模型中考虑了遵循强FIFO约束的交通流传播的交通流运行方式和路段下游路口的容量约束。...
- 李润梅汤淑明
- 文献传递
- 动态用户最优的变分不等式分配模型研究综述被引量：10
- 2006年
- 概述了动态最优交通分配的研究现状,详细描述了动态交通用户最优状态与变分不等式模型的等价关系.基于约束集合和行驶费用函数的描述,说明了变分不等式方法在动态最优交通分配中应用的必然.最后,分类综述了动态用户最优分配变分不等式模型及其代表性文献,讨论了当前存在的几个主要问题及进一步的发展展望.
- 李润梅汤淑明王飞跃
- 关键词：动态交通分配动态用户最优变分不等式
