“十一五”国家科技支撑计划(2006BAG01A04)
- 作品数：13 被引量：125H指数：5
- 相关作者：何兆成余志李亚檬李熙莹罗东华更多>>
- 相关机构：中山大学交通部公路科学研究院交通运输部更多>>
- 发文基金：“十一五”国家科技支撑计划广东省科技计划工业攻关项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于Paramics的干线协调控制模型效果对比研究被引量：1
- 2009年
- 文章基于微观交通仿真软件Paramics,提出针对干线协调控制优化模型控制效果的比较评价思路以及较全面的评价指标。以典型城市干线为仿真实例,从干线控制效果及全路网控制效果两方面,选取6个评价指标,对比分析了三个不同优化模型的控制效果。结果表明,基于Paramics的干线协调控制模型效果评价思路有效可行;实例中三个模型都有不同程度的优化;TRANSYT模型明显减小路网总延误;MAXBAND模型提高干线车流行驶连续性;三者中TRANSYT-MAXBAND结合模型最优,可在减小路网延误的前提下,提供较大的主干道双向绿波带宽。
- 陈宁宁余志何兆成
- 关键词：交通工程干线协调控制交通仿真
- 高速公路卫星定位不停车收费试验系统的设计与实现被引量：11
- 2012年
- 根据基于卫星定位收费系统的技术特点,结合我国高速公路现有收费模式的实际情况,探索了适合于我国的卫星不停车收费试验系统的搭建及运行模式。通过对试验系统兼容性设计原则的定义,提出了试验系统的搭建及实现方法。并在试验系统运行中检验了系统的合理性及可靠性。对系统运行中出现的技术及非技术问题进行了分析并提出了解决问题的方法、建议。
- 王东柱宋向辉朱书善谌仪刘楠李亚檬赵佳海
- 关键词：DSRC
- 基于WIM的公路车辆实时监控系统的设计与实现
- 获取实时可靠的交通信息是发展智能交通系统(ITS)的基础。本文报道了一种结合动态称重(WIM)技术,在车辆正常行驶中,测量车辆的轴载荷和其它交通数据的自动化系统,详细介绍了该系统的组成、工作原理、关键技术及软件设计。测试...
- 王萍萍王长欣卢京玲黄宇文高龙
- 关键词：智能交通系统动态称重石英晶体压电效应软件设计
- 文献传递
- 空基交通态势监视系统
- 针对传统的固定交通监视系统监视范围小、灵活差等不足,提出了空基交通态势监视系统。该系统空基平台完成采集、压缩视频数据,通信平台无线传输数据,最后地基平台经过配准、运动检测和跟踪等一系列处理提取出多种交通参数。试验结果表明...
- 黄雁罗喜伶张军
- 关键词：交通监视图像处理
- 文献传递
- 基于GPS的电子不停车收费车载设备系统开发被引量：5
- 2009年
- 分析了传统的高速公路的收费方式和电子不停车收费方式,并针对现有收费方式的弊端,设计集成了具有GPS、GSM/GPRS功能的新一代不停车收费车载设备,它综合利用了卫星定位、无线通信及专用短程通信等技术,实现了车辆的不停车收费功能,并支持信息服务功能,成功应用于卫星定位和无线接入技术的电子不停车收费系统。
- 朱书善李亚檬宋向辉王东柱谌仪刘楠赵佳海
- 关键词：电子不停车收费车载设备全球卫星定位系统专用短程通信
- 公路路网管理与应急处置系统总体框架与建设运行机制研究
- 公路路网管理与应急处置是在公路管理工作中根据实际发展需要,以全面提升公路管理水平和公众服务能力为导向而涌现出来的新生事物。在分析我国公路管理现状问题和交通部指导思想的基础上,提出了公路路网管理与应急处置系统的基本定位;应...
- 张可王笑京贾冬冬孙宇星张晓亮
- 关键词：公路管理
- 文献传递
- 城市信号控制路网中的路段行程时间估计方法被引量：10
- 2008年
- 为了精确检测城市信号控制路网中的路段动态行程时间,分析了路段流量受交通信号控制策略影响的波动规律,提出了基于交通量图偏移的路段行程时间计算方法。研究了不同断面交通量图的相似性,根据最大相似度时交通量图的偏移,计算了断面间路段动态行程时间,并与调查结果进行了比较。比较结果表明:在城市路网封闭路段,平峰、高峰的不同时间长度内(5、10、20 min),平均行程时间最大平均相对误差为7.1%,因此,计算方法可行。
- 何兆成赵建明王镇波韦清波
- 关键词：交通控制行程时间估计
- 卫星收费管理系统的建设被引量：2
- 2011年
- 高速公路收费系统是高速公路管理的重要组成部分。建立智能化的收费系统是加强高速公路管理的一个重要环节。本文围绕当前正在实验使用的运用卫星定位和无线接入技术的卫星收费系统,结合具体的业务需求,提出了其后台管理系统的设计和建设方案,详细介绍了该平台的功能构架,数据集成和展现方式,并通过实验结果论证了系统的有效性。该系统具有实时性、自动性、稳定性、安全性等特点,可以最大程度地减少工作量,提高监管效率,从而保证了收费道路的畅通及收费系统的科学运转。
- 李亚檬杨琪刘楠赵佳海
- 关键词：智能交通电子收费
- 基于卫星定位不停车收费通行费用计算方法研究
- 2011年
- 根据我国道路收费具有的道路出入口众多、车辆分类较细、费率定义复杂等特点,在不同的收费模式下,提出了适用于我国的可在车载终端上实现的按行驶里程计费和按出入口计费两种费用计算方法。在按行驶里程计费中,通过分类型路段匹配方法提高了基于GPS定位的卫星收费准确性及有效性。按出入口计费中,提出了一种新的出入口费率记录表的存储方法,并在车载终端上通过智能模拟人工查询实现费用计算。文中最后对这两种费用计算方法进行了比较及分析。并在卫星收费实验系统中进行了实验和验证。
- 王东柱宋向辉朱书善
- 一种基于路段惩罚法的合理路径集生成算法被引量：3
- 2009年
- 为了给路径选择模型提供合理的路径集输入,使路径集能够包含更多驾驶员实际选择的路径,提出了一种基于路段惩罚法的路径集生成算法。根据发生拥堵的频率定义路段的拥堵指数,然后根据拥堵指数确定新算法的惩罚规则:在上一次计算的最优路径中需要增加阻抗的路段,是拥堵指数较大路段,而不是原始算法提出的所有路段。通过定义合理的指标评价路径集生成算法的有效性,根据实测的驾驶员出行路径数据评价改进的路段惩罚算法、原始的路段惩罚法以及应用较广泛的随机分类组合法。结果表明,在几种算法中本文提出算法生成的路径与实测路径完全一致的比例最大。
- 龚峻峰余志何兆成
- 关键词：智能运输系统
