国家教育部博士点基金(20100009110017)
- 作品数：9 被引量：56H指数：5
- 相关作者：雷俊卿李忠三张楠夏超逸刘昊苏更多>>
- 相关机构：北京交通大学中交公路规划设计院有限公司北京建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>
- 基于改善响应面法钢箱叠合拱桥梁端转角的可靠度分析被引量：2
- 2013年
- 基于改善响应面法,结合Matlab与MIDAS CIVIL计算程序,以我国高铁第一座钢箱叠合拱桥哈大高速铁路新开河特大桥为工程背景,计算分析了该桥梁端转角的可靠度.结果表明该桥的转角可靠度符合要求.
- 张坤雷俊卿段志
- 关键词：桥梁工程可靠度分析
- 嘉绍大桥钢箱梁悬臂拼装截面变形分析被引量：14
- 2014年
- 钢箱梁悬拼施工时在其梁段匹配端会产生变形差,若变形过大则影响梁段的顺利匹配。为了解钢箱梁悬臂拼装施工时梁段匹配端的相对变形及其影响因素,以在建的嘉绍大桥为工程背景,采用有限元分析软件,建模分析梁段拼接截面在吊机作用、温度梯度作用、横隔板刚度及整体刚度变化影响下的相对变形,计算结果表明:梁端拼接口相对竖向变形主要是由吊机作用梁段变形产生的;正温差比负温差对拼接口相对变形的影响大;提高钢箱梁横隔板的刚度对拼接口变形的减小作用不大。
- 李忠三雷俊卿林道锦
- 关键词：斜拉桥嘉绍大桥钢箱梁悬臂拼装有限元法
- 多塔斜拉桥拉索支承刚度系数的求解与分析被引量：2
- 2015年
- 为了深入研究多塔斜拉桥刚度过低的本质,基于多塔斜拉桥的结构力学特性,推导了单位荷载作用下多塔斜拉桥的拉索弹性支承刚度系数的解析公式,对其进行了参数敏感性分析。通过算例对推导的公式进行了验证,最后将拉索支承刚度系数公式应用于实际多塔斜拉桥的竖向挠度计算,与嘉兴—绍兴六塔斜拉桥的有限元计算的数值结果进行了对比分析。研究结果表明:多塔斜拉桥刚度过低的本质是主梁对中间塔提供的纵向约束较弱;推导的公式具有较高的计算精度,算例与文献[8]中的单位力作用下主梁的竖向挠度比值仅为1.02;将其应用于嘉兴—绍兴大桥主梁挠度计算时,计算结果误差也较小;此解析公式可通用于各种塔数的斜拉桥,可用于指导多塔斜拉桥结构的概念设计和初步设计工作,有利于提高多塔斜拉桥刚度的计算分析效率。
- 李忠三雷俊卿
- 关键词：桥梁工程多塔斜拉桥刚度
- 汶川百花大桥震害分析与抗震性能研究被引量：5
- 2012年
- 以遭到严重震害的汶川百花大桥为研究对象,从抗震设计的角度出发,用反应谱法和时程法进行了第一级设防水准(E1)地震作用下的弹性分析,用非线性时程法进行了第二级设防水准(E2)地震作用下的弹塑性分析,并综合分析了该桥的震害原因和抗震性能,为同类桥梁的设计提供参考和借鉴.分析结果表明:双柱式柔性墩的采用导致该桥整体刚度较小;桥墩纵筋和箍筋的配置不足导致了E1地震下的承载力不足,而E2地震下的塑性变形是满足要求的;固定墩处支座设置和系梁布置的不合理导致了固定墩左墩柱受到严重破坏;第五和第六联之间刚度差别较大而牛腿(悬臂支托)的支承长度过小,导致该牛腿处发生了落梁破坏.
- 雷俊卿宋力勋
- 关键词：震害分析抗震性能反应谱分析时程分析弹塑性分析
- INFLUENCE OF CROSSBARS OF ARCH RIB ON STABILITY CHARACTERISTICS OF STEEL-BOX STACKED ARCH BRIDGE
- ＜正＞Taking the Xinkai River steel-box stacked arch bridge located in Changchun,Jilin Province on Harbin-Dalian ...
- Kun ZHANG~1
- 关键词：CROSSBAR
- 文献传递
- 拱辅梁桥拱肋合理矢跨比的确定被引量：1
- 2014年
- 拱肋矢跨比对拱辅梁桥的力学特性影响大,为寻求其合理范围,以梁拱相同刚度比而不同矢跨比为条件,从自振模态和多遇及罕遇地震作用下结构动力响应角度,结合工程实例,运用时程分析法及多自由度体系简化的滞回曲线,研究矢跨比变化对全桥变位及内力影响的规律,并提出相应的合理设计范围.研究表明,拱肋矢跨比主要影响横桥向、竖向位移及内力,且矢跨比为1/5时桥梁抗震性能最优;对于多自由度体系变位组合中的主要成分得出的简化滞回曲线,由其定性分析得出的结论能与一般时程分析得出的结论一致.
- 桂成中雷俊卿张永水
- 关键词：组合结构抗震性能
- 矮塔斜拉桥上部结构构件刚度敏感性研究被引量：16
- 2014年
- 以某在建矮塔斜拉桥斜拉索索力、主梁和桥塔内力、结构位移和结构基频等为评价指标,对矮塔斜拉桥索塔、主梁及斜拉索三者的刚度敏感性进行对比分析,并计算了3个主要构件的敏感性因子,提出三者刚度设计的次序安排,为同类矮塔斜拉桥的设计过程提供理论参考和设计参数.
- 刘昊苏雷俊卿
- 关键词：桥梁工程矮塔斜拉桥动力特性
- AUGER BORED TECHNOLOGY OF UNDERWATER PILE CONSTRUCTION NEAR THE EXISTING RAILWAY
- ＜正＞The construction of pile foundation near the existing lines gives great safety impact on the operation of t...
- Dongchen GUO~1
- 文献传递
- VB调用AutoCAD绘制结构工程配筋图程序设计方法被引量：6
- 2013年
- 为了提高工程师的绘图效率,节约时间,以VB6.0调用AutoCAD2006类库绘制配筋图,VB6.0可编程设置AutoCAD2006的线型、比例、图层、标注尺寸线、填充等关键点.绘图实例说明这种方法方便、可行,适合于土木工程专业人员应用,充分发挥了VB6.0的计算功能和Auto-CAD2006的绘图功能.
- 陈嵘雷俊卿
- 关键词：VBAUTOCAD程序设计配筋图
- 流冰撞击力作用下列车-简支梁桥耦合振动分析被引量：5
- 2012年
- 建立撞击荷载作用下列车‐桥梁系统动力分析模型,将现场实测的流冰撞击力时程作为系统的撞击荷载。通过计算机仿真分析,对流冰撞击作用下高速铁路桥梁的动力响应及其对桥上列车运行安全的影响进行研究。采用自编程序模拟列车过桥的全过程,计算分析7 m×24 m简支箱梁桥在流冰撞击力作用下动力响应及桥上高速列车的动力响应。计算结果表明,在实测流冰撞击力作用下,桥梁横向加速度以及车辆脱轨系数和轮重减载率等行车安全指标在列车速度250 km/h以上时超过容许值,说明流冰撞击作用对车桥系统耦合振动响应具有较大的影响。
- 夏超逸雷俊卿张楠
- 关键词：列车简支梁桥流冰
